Artículo especial
Fórmula 1
UNA OPORTUNIDAD...
Nuestra columnista, Giselle Zarur nos habla de un tema que ha dado mucha tela de donde cortar en los últimos años para las mujeres y la Fórmula 1.
Giselle Zarur
Editado: 16 ene 2016, 21:13
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He de confesar que me he sorprendido al leer que Bernie Ecclestone ha declarado que la Fórmula Uno no tomaría en serio a las mujeres al mando de un volante.
Si bien es cierto desde Lella Lombardi en 1976 no vemos a una mujer disputar un Gran Premio, pero ha sido el mismo Mr. E quien se ha encargado de involucrar a mujeres en el mundo de la Máxima Categoría para generar que se acerquen patrocinadores, medios y otro tipo de público. Entonces ¿qué pasa? ¿Porque esas declaraciones? No entiendo nada.
Hace unos días falleció la italiana Teresa de Filippis, primera mujer en correr en la F1, suceso que me hizo pensar en lo difícil que se ha vuelto para las de mi genero el llegar a obtener un asiento, varias han quedado en el intento, mientras que otras como Susie Wolf han logrado llegar a las entrañas de un equipo aunque solo pudiendo participar en los entrenamientos libres de viernes o como María de Villota quien, aunque no fue literalmente dentro de la pista, perdió la vida luchando por su sueño.
Recuerdo las prácticas de este año en las que Susie participó, todas las televisoras estábamos en el garaje de Williams, pendientes de la actuación de la piloto inglesa, pero al parecer ni eso, ni sus tiempos fueron suficientes. Y aunque cabe destacar que detuvo el cronómetro con números competitivos al finalizar el año decidió dejar su rol como piloto de desarrollo y a pesar de no haber logrado correr una carrera, ha anunciado que impulsará a través de un programa a las jóvenes que deseen demostrar su talento en el mundo de la F1.
En Abu Dhabi hable con ella, le pregunté acerca de su decisión y además de comentarme que era momento de cerrar ese ciclo en su vida me llamó la atención la forma de expresarse sobre este proyecto, pero sobre todo su manera de hablar de Tatiana Calderón, piloto colombiana en la cual Wolf dice se ve reflejada, ve en ella a esa niña con sueños y con ganas de ser diferente, pero sobre todo con la velocidad y la fuerza tanto física como mental.
Claro que el físico siempre va a ser diferente entre un hombre y una mujer, pero la mente está en el mismo nivel, y a pesar de la disparidad en la complexión, creo que una mujer puede entrenar lo suficiente para soportar el peso del auto y los efectos de las fuerzas G. Varias pilotos nos lo han comprobado y por eso es que no entiendo las palabras de Ecclestone, ¿en qué parte de lo que significa ser piloto está la de no poder ser tomadas en serio? Y no se trata de sonar feminista y sostener la idea de que todo lo podemos, pero si ya han habido mujeres que lo han hecho, si este año vimos a Susie en la pista, aunque fuera en prácticas, ¿por qué no habría de poder llegar otra u otras mujeres a competir en la F1?
Talento hay, muchas mujeres están en la fila. Este año también vimos a Carmen Jordá con el equipo Lotus y aunque ella no tuvo actividad en pista, su trabajo se vio reflejado en el simulador y en la fábrica colaborando de forma paralela con Pastor Maldonado y Romain Grosjean. Simona de Silvestro es otro ejemplo, compitiendo esta temporada en Fórmula E después de haber corrido en IndyCar y participar con Sauber en 2014 como piloto afiliada pero perder ese puesto por razones económicas.
Creo que es solo cuestión de que tengan una oportunidad, de poder romper con el mito, con la leyenda urbana de que la Fórmula 1 es solo para hombres. Ya lo vemos con las jefas de equipo, Claire Williams y Monisha Kaltenborn, quienes se han abierto la puerta y han logrado resultados positivos
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