Vandoorne asegura que McLaren no teme una repetición del año 2015

Después de un día muy poco productivo para Fernando Alonso en la jornada inaugural de la pretemporada 2017 de Fórmula 1, Stoffel Vandoorne estuvo a los mandos del McLaren en el segundo día de test en Barcelona.

El joven dio 40 vueltas y el equipo de Woking volvió a sufrir problemas de fiabilidad, teniendo que cambiar de motor como hiciera el lunes: "Por desgracia perdimos potencia por la mañana tras un par de vueltas. Seguimos investigando cuáles son exactamente los problemas. Es una lástima que no pudiéramos rodar más, obviamente esperábamos hacer más kilómetros, así que fueron dos días difíciles para nosotros", declaró Vandoorne ante los periodistas en el Circuit de Barcelona Catalunya.

"Esperamos que durante la noche podamos analizar qué salió mal y tener un coche fiable para los dos días que quedan, porque ni Fernando ni yo dimos muchas vueltas". Con ese panorama, los dos días que restan de test esta semana se antojan decisivos para McLaren. "El miércoles y jueves serán muy importantes para nosotros. Intentaremos aprovechar al máximo. Cada vuelta que estamos en pista tratamos de aprovechar al máximo, tratar de obtener la mayor información posible y de sacar el máximo provecho para mí mismo".

Con los pocos datos obtenidos, Vandoorne no tiene claro cuál es el lugar que ocupa McLaren actualmente: "Fernando dio 29 vueltas y yo 40, y no hicimos ni una tanda decente. Todavía tenemos muchas cosas que comprobar, cuando tengamos un día sin problemas y podamos completar el programa tendremos una mejor visión del rendimiento".

Pese a todo, el compañero de Alonso saca conclusiones positivas de su primera toma de contacto con el monoplaza de Woking de 2017: "La primera sensación fue bastante positiva al entrar al coche. Empujé y pude pilotar, así que fue positivo. En términos de rendimiento real aún es muy pronto. Fueron dos días difíciles, necesitamos un día completo con muchas vueltas para entender realmente lo que tenemos"

"Probamos principalmente la fiabilidad, verificaciones en el sistema, alguna prueba aerodinámica. Todos esos controles que se hacen al inicio de los test".

"Definitivamente no es el comienzo perfecto, pero tenemos que trabajar juntos como equipo y asegurarnos de que no se repiten los problemas en los dos próximos días para hacer un kilometraje decente. No estamos preocupados por la posibilidad de repetir 2015", concluyó.

Con información de Filip Cleeren