Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Edición

Latinoamérica Latinoamérica
Noticias

Vasseur explica cómo desapareció el nombre de Sauber de la F1

Frederic Vasseur llamó a Peter Sauber antes de decidir cambiar el nombre del equipo Sauber a Alfa Romeo en Fórmula 1.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Antes de la temporada 2019, el nombre Sauber en la F1 se cambió por el del fabricante italiano para hacer crecer la asociación que comenzó en 2018.

El auto de Alfa Romeo en 2019 mantuvo la antigua designación 'C' de Sauber, pero ese apellido desapareció de la parrilla por primera vez desde su debut en 1993.

Acabada la primera temporada como equipo Alfa Romeo, Fred Vasseur, su director, negó que hubiera sido violento permitir que el popular nombre de Sauber dejara la Fórmula 1.

"En absoluto porque, cuando empezamos a negociar con Alfa Romeo, el primero al que llamé fue a Peter", dijo Vasseur a Motorsport.com. "La reacción de Peter era importante para mí".

 

"Me dijo 'si crees que es un buen paso adelante para el equipo, hagámoslo y te respaldaré en esto'. Fue un paso importante para la compañía".

"Es un contrato a largo plazo con Alfa Romeo y solo se puede edificar algo si se tiene una visión a largo o medio plazo. No se puede construir algo con un proyecto de tres meses".

Las palabras de Vasseur minimizan el rumor de que Alfa Romeo puede salir de la categoría tras una primera temporada complicada con una alineación nueva formada por el campeón de 2007, Kimi Raikkonen, y el casi novato Antonio Giovinazzi.

Raikkonen fue uno de los más destacados en la primera mitad de año, pero después de las vacaciones de verano, el rendimiento de Alfa Romeo se volvió inconsistente, y acabaron octavos en el campeonato de constructores.

Sin embargo, Vasseur sostiene que los signos de progreso siguen siendo positivos, ya que el equipo sumó más puntos que en 2018, cuando todavía se estaba reconstruyendo tras unos años difíciles.

"El año pasado veníamos de la nada y fuimos muy oportunistas durante la temporada", analizó Vasseur. "Sumamos... diría que sumamos aproximadamente todos los puntos que podríamos haber logrado".

También lee:

"Esta temporada es un poco diferente y hemos sido un poco menos oportunistas. Perdimos algunas buenas oportunidades".

"Pero al final acabamos la temporada con más puntos que el año pasado y ese es un buen paso. Mejoramos un 0,7% [en ritmo] respecto a los mejores equipos, lo cual es enorme".

"No podemos estar completamente satisfechos con eso, necesitamos hacer más. Pero creo que podemos ser optimistas".

 

Galería: los monoplazas de Sauber en la Fórmula 1 desde 1993

J.J. Lehto, Sauber C12 Ilmor, 1993
Andrea de Cesaris, Sauber C13 Mercedes, 1994
Jean-Christophe Boullion, Sauber C14 Ford, 1995
Johnny Herbert, Sauber C15 Ford, 1996
Gianni Morbidelli, Sauber C16, 1997
Johnny Herbert, Sauber C17 Petronas, 1998
Jean Alesi, Sauber C18 Petronas, 1999
Mika Salo, Sauber-Petronas C19, 2000
Kimi Raikkonen, Sauber-Petronas C20, 2001
Nick Heidfeld, Sauber-Petronas C21, 2002
Heinz-Harald Frentzen, Sauber-Petronas C22, 2003
Giancarlo Fisichella, Sauber-Petronas C23, 2004
Jacques Villeneuve, Sauber-Petronas C24, 2005
Nick Heidfeld, BMW Sauber F1 Team F1.06, 2006
Nick Heidfeld, BMW Sauber F1 Team, F1.07, 2007
Robert Kubica, BMW Sauber F1 Team F1.08, 2008
Nick Heidfeld, BMW Sauber F1 Team F1.09, 2009
Pedro de la Rosa, BMW Sauber F1 C29, 2010
Sergio Perez, Sauber F1 Team, C30, 2011
Sergio Perez, Sauber F1 Team C31, 2012
Esteban Gutiérrez, Sauber C32, 2013
Adrian Sutil, Sauber C33, 2014
Felipe Nasr, Sauber-Ferrari C34, 2015
Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari C35, 2016
24

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Ferrari quiere mujeres pilotos en su programa de F1
Artículo siguiente Top actuaciones F1 2019: Charles Leclerc en Bahréin

Comentarios destacados

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Edición

Latinoamérica Latinoamérica