Fórmula 1
Verstappen arremete contra la decisión "muy injusta" sobre Masi
Max Verstappen ha criticado la decisión de destituir a Michael Masi como director de carrera de la Fórmula 1 tras la polémica de Abu Dhabi 2021, calificándola de "muy injusta" y como “una decisión correcta".
Alex Kalinauckas Adam Cooper
Editado: 27 feb 2022, 5:26
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Verstappen también reveló que se había puesto en contacto con Masi tras sentirse "realmente triste" por la decisión de sustituirlo por los respectivos directores de carrera del Campeonato Mundial de Resistencia y el ex DTM, Eduardo Freitas y Niels Wittich.
La FIA se ha movilizado para introducir una importante reforma en el control de carrera de la F1 tras el final de la temporada 2021, incluyendo la conversión del director de carrera en un papel compartido para 2022.
El rival de Verstappen en el título de 2021, Lewis Hamilton, dijo que sentía que tomaría tiempo para reconstruir su confianza en la FIA después de perder "un poco de fe dentro del sistema" tras los eventos de Abu Dhabi y agregó que "la responsabilidad es clave" con respecto a la acción tomada por el órgano de gobierno después de la controversia.
Verstappen, que se reunió con los medios de comunicación de la F1 por primera vez desde que consiguió su primer título mundial tras su adelantamiento a Hamilton en la última vuelta para ganar la carrera de Abu Dabi, ofreció su opinión sobre la situación en los primeros test de pretemporada de 2022 en Barcelona.
Al ser preguntado por Motorsport sobre la decisión de apartar a Masi, el integrante de Red Bull dijo: "Creo que no es correcto. Todo el mundo intenta siempre hacer el mejor trabajo, a todo el mundo le viene bien la ayuda”.
"Como nosotros, los pilotos, también tenemos a todo el equipo detrás, lo demostramos nosotros mismos. Para mí, es muy injusto lo que le ha pasado a Michael - realmente le han arrojado debajo del autobús”.
"Para mí es inaceptable que lo hayan despedido de esa manera. Basicamente, [que lo] hayan despedido es realmente increíble. Lo siento mucho por Michael. Creo que era un director de carrera muy capaz y bueno”.
"No tengo nada en contra de los nuevos directores de carrera, porque creo que también son muy capaces y muy buenos en su papel. Pero, personalmente, y por Michael, me sentí muy triste y también le envié un mensaje de texto”.
Verstappen considera que la decisión de destituir a Masi, que sustituyó a Charlie Whiting como director de carrera de la F1 tras su repentina muerte en 2019, fue incorrecta porque el australiano tomaba la decisión en solitario en el control de carrera, algo que no podía gozar Masi.
Michael Masi, Race Director
Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images
Esta es una situación que la FIA ha cambiado para 2022, con Freitas y Wittich recibiendo asistencia adicional mientras trabajan en el control de carrera en lo que el órgano de gobierno ha comparado con el sistema de VAR en el fútbol, ya que se basa fuera de las instalaciones, probablemente en Ginebra, donde la FIA tiene oficinas.
"Después de la muerte de Charlie es muy difícil tomar el relevo de alguien como él", dijo Verstappen. "Tenía mucha experiencia de los años anteriores, y también Charlie tenía ayuda a su alrededor”.
"Y quizás Michael necesitaba un poco más. Todo el mundo necesita experiencia”.
"[Cuando] llegué a este deporte, mi primer año, si miro hacia atrás ahora, soy un completo novato”.
"Soy mucho mejor de lo que era entonces y creo que a Michael le habría pasado lo mismo”.
"Por eso, despedirlo inmediatamente, para mí, no es la decisión correcta. Pero le deseo todo lo mejor con lo que venga después y espero que sea mejor que ser director de carrera de la F1".
Verstappen también criticó el acuerdo anterior de la F1 que permitía a los jefes de equipo contactar directamente con el director de carrera durante la acción en pista en directo, un proceso que ha sido eliminado como parte de las reformas para 2022.
"La gente habla mucho de lo que se decidió en Abu Dhabi, pero ¿te imaginas que un árbitro de cualquier deporte tenga al entrenador o su equivalente gritándole al oído todo el tiempo?", cuestionó el piloto de Red Bull.
"Que le esté diciendo: '¡tarjeta amarilla!', '¡tarjeta roja!', ¡no hay falta! Es imposible tomar una decisión de esa forma”.
"Así que creo que, en primer lugar, que la F1 ya permitiera eso -que los miembros del equipo pudieran hablar con él para tomar decisiones- [estaba] muy equivocado”.
"Tenía que ser Michael el que tomara las decisiones por sí mismo y tener gente gritándole al oído era difícil".
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