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Verstappen cree que Red Bull dominaría la F1 con motor Mercedes

Max Verstappen considera que Red Bull estaría dominando la Fórmula 1 actualmente si tuviera unidades de potencia de Mercedes.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, pasa a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08,

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, pasa a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 y Sebastian Vettel, Ferra
Ganador, Max Verstappen, Red Bull Racing
Ganador, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 se lleva la bandera a cuadros.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen está convencido de que Red Bull tuvo un mejor chasis que Mercedes en la temporada 2017. El piloto holandés se atreve a decir que si la empresa alemana les suministrara su unidad de potencia, la casa austriaca pudo haber sido capaz de extraer un rendimiento suficiente para que, incluso siendo cliente, vencer al equipo oficial alemán.

“Creo que no nos habrían visto si tuviéramos un motor Mercedes en la parte posterior”, dijo sin remordimiento a Motorsport.com.

Renault fue el proveedor de motores de Red Bull Racing en la temporada 2017 y aunque demostró una ganancia en potencia, Max Verstappen sigue creyendo que seguían teniendo “menos caballos que otros fabricantes, a excepción de Honda”.

La marca francesa no siempre ha estado por debajo. Renault proporcionó a Red Bull los mejores motores para permitirles ganar hasta cuatro campeonatos consecutivos con Sebastian Vettel, pero el cambio a las complejas unidades de potencia híbridas puso el balón a favor de Mercedes. Por ahora, el MGU-H de Renault era particularmente vulnerable, empujado a sus límites.

"La nuestra no era lo suficientemente estable en comparación con Mercedes y Ferrari, pero se debe a muchas cosas, de lo contrario lo hubieran resuelto hace mucho tiempo”.

Un difícil 2017

Red Bull esperaba volver a la lucha por los títulos mundiales en 2017, gracias a las nuevas reglas que daban una mayor importancia al aspecto aerodinámica, sin embargo, fue Ferrari quien sacó ventajas de ello, aunque el equipo austriaco tomó tres victorias con Daniel Ricciardo y Max Verstappen.

"Vimos que el equipo puede cambiar el rumbo rápidamente, pensaron que una configuración de bajo arrastre funcionaría, pero simplemente no funcionó por alguna razón. Ahora nos estamos poniendo al día”, concluyó Verstappen.

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