Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Verstappen cuestiona el sentido de la FP2 sin poder tocar el coche
Max Verstappen no entiende por qué la Fórmula 1 llevó adelante una segunda sesión de entrenamientos libres después de la clasificación y sin que se pueda trabajar sobe la puesta a punto de los monoplazas.
Jonathan Noble Erwin Jaeggi
Editado: 17 jul 2021, 20:30
Copiar enlace
Compartir en Viber
La prueba de la F1 de un formato de carrera sprint en el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana ha dado lugar a un cronograma totalmente diferente, llevando a cabo la clasificación el viernes.
Pero aunque eso significa que los coches ya están en condiciones de parque cerrado, por lo que no pueden producirse cambios importantes, la F1 ha decidido realizar una segunda y última sesión de entrenamientos libres antes de la carrera sprint de este sábado.
El único valor de la sesión fue permitir a los equipos realizar tandas largas para entender mejor la duración de los neumáticos.
Sin embargo, Verstappen, quien fue el más rápido en la segunda práctica, ha cuestionado esta medida, ya que consideró no había nada a lo que aspirar en la sesión debido a que la puesta a punto de los coches ya estaba definida.
"Lo que me parece raro es que hagas la clasificación y luego no puedas cambiar nada en el coche", dijo a Ziggo Sport de los País Bajos.
"Luego tienes otros entrenamientos libres y después la carrera sprint. Entonces pienso: ¿por qué no dejar de lado esos segundos entrenamientos libres, ya que realmente no importan?"
La F1 optó por imponer el parque cerrado a partir de la sesión del viernes por la tarde, en lugar de la carrera sprint, porque no quería abrir la puerta a que los equipos se presentaran con coches especialmente fabricados para la clasificación.
Verstappen también dijo que el viernes fue "raro" ya que la clasificación no la sintió tan intensa como suele ser.
"Es un viernes más", dijo. "Pero en lugar de la FP2 tienes una sesión de clasificación, que no cuenta como pole. Así que es un poco raro, por supuesto".
"Se siente un poco raro hacer una clasificación en la que no hay nada en juego. No tienes esa sensación de pole o lo que sea. Pero espero que podamos atacar el sábado, ya veremos".
Max Verstappen, Red Bull Racing, arrives in Parc Ferme after Qualifying
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
Verstappen comenzará la prueba de carrera sprint del sábado desde la segunda posición de la parrilla, después de ser superado por Lewis Hamilton el viernes.
Tras sufrir un subviraje excesivo que lo dejó lejos de estar cómodo con su coche, Verstappen reconoció que una combinación de temperaturas cambiantes en la pista y un alerón trasero demasiado grande perjudicaron a su equipo frente a Mercedes.
"No esperaba tanto agarre y, en última instancia, creo que también hemos puesto demasiado alerón trasero", dijo. "Pero la pista era realmente mucho más rápida de repente en la clasificación, especialmente en las curvas lentas".
"Ahora hay tantas curvas a fondo, que ya no puedes ganar mucho tiempo en esas curvas rápidas. Simplemente no fue lo ideal".
También lee:
- Verstappen marca lo mejor en la FP2 de Silverstone y Pérez es quinto
- McLaren toma partido en las Finales de la NBA
- Pirelli cree que algunos apostarán por el blando en la carrera sprint
- Raikkonen y Giovinazzi, sin lugar asegurado en Alfa Romeo
Galería: Las mejores fotos del viernes de la F1 en Silverstone
Haz clic en las flechas para pasar las imágenes
27
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Brown: F1 no puede bajar la guardia ante aumento de casos por COVID
Artículo siguiente Así vivimos la carrera sprint de la F1 en el GP de Gran Bretaña
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
Max Verstappen
Verstappen molesto por dos problemas recurrentes en Red Bull: "¡Deberíamos usar lenguaje de señas!"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
17 h
Verstappen molesto por dos problemas recurrentes en Red Bull: "¡Deberíamos usar lenguaje de señas!"
Análisis: dónde Max Verstappen perdió la pole frente a Antonelli en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Análisis: dónde Max Verstappen perdió la pole frente a Antonelli en Austin
Verstappen desconcertado por la Q3, pero Austin muestra el progreso de Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Verstappen desconcertado por la Q3, pero Austin muestra el progreso de Red Bull
Más de
Red Bull Racing
Verstappen responde al jefe de COTA: "Puede conducir mi coche, después de cinco vueltas no podrá caminar"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Verstappen responde al jefe de COTA: "Puede conducir mi coche, después de cinco vueltas no podrá caminar"
Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov
Adrian Newey: Christian Horner y yo seguimos siendo amigos, a pesar del libro
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Adrian Newey: Christian Horner y yo seguimos siendo amigos, a pesar del libro
Últimas noticias
Checo Pérez a su 'yo' joven: "Disfruta los malos momentos...llegarás más lejos de lo pensado"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
21 min
Checo Pérez a su 'yo' joven: "Disfruta los malos momentos...llegarás más lejos de lo pensado"
Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
IndyCar
Indy IndyCar 7 h
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
9 h
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete