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Verstappen dice que el tráfico no le costó la victoria

Max Verstappen considera que el encontrarse con Fernando Alonso en la parte final de la carrera no limitó sus oportunidades de atacar a Lewis Hamilton por la victoria.

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebra con Max Verstappen, Red Bull Racing en

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebra con Max Verstappen, Red Bull Racing en

Sutton Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, presionó a Lewis Hamilton en la penúltima vuelta del Gran Premio de Japón, por el liderato de la carrera, esto aprovechando el momento en que el piloto de Mercedes vio comprometido su ritmo al encontrarse con el McLaren de Fernando Alonso que marchaba en el undécimo sitio.

Esta situación permitió por un instante que Verstappen se acercara a Hamilton, pero a la vez, el holandés perdió un poco de tiempo cuando fue su turno de enfrentarse a Alonso, permitiendo que el tricampeón del mundo estableciera una nueva brecha.

Verstappen después se encontró con el Williams de Felipe Massa, mismo al que Hamilton había adelantado con relativa facilidad en la recta principal – esto llevó a que la diferencia entre el primero y el segundo fuera de 1.2 segundos al cruzar la bandera de cuadros.

“Veía a Lewis administrando sus neumáticos y, con el tráfico. Para él parecía difícil seguir a otros coches en comparación conmigo”, apuntó Verstappen.

"Cuando te acercas, pierdes mucha carga aerodinámica. Realmente no pude atacarlo, pero lo intenté."
Respecto a si consideraba que perdió tiempo detrás de Fernando Alonso y eso le costó la victoria, dijo: “No ayudó, peor fue peor en la última vuelta con Massa. Pero no creo que hubiera podido superar a Lewis, podría acercarme, pero no era lo ideal, pero no habría hecho la diferencia".

Verstappen, que superó a su compañero de equipo Daniel Ricciardo en la salida y rápidamente pasó por delante del Ferrari de Sebastian Vettel, no pudo igualar el ritmo de Hamilton con los superblandos al comienzo de la competencia.

Sin embargo, debido a un "mejor equilibrio" con los blandos y pese a un neumático ampollado, podía mantenerse cercano a Hamilton en el segundo stint, lo que le permitió convertirse en un rival.

“En el primer turno Lewis fue un poco más rápido y luego con neumáticos suaves tuvimos un mejor equilibrio. No quería acercarme [a Hamilton] demasiado en caso de que [eso] destruyera mis neumáticos delanteros”.

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