Verstappen hace historia en Barcelona tras el lío de los Mercedes

Circuit de Barcelona Catalunya- Los espectadores que acudieron al trazado de Montmeló presenciaron unos primeros momentos de carrera muy emocionantes. El resto del gran premio fue una lucha estratégica sin demasiados adelantamientos pero con emoción hasta el final, especialmente entre los Ferrari y los Red Bull en la lucha por la victoria y el tercer puesto. Verstappen, a sus 18 años, mantuvo al piloto de más edad de la parrilla durante muchas vueltas, y con una conducción impecable hizo historia convirtiéndose en el ganador más joven de la historia. Aprovechó mejor que nadie el abandono prematuro de los dos Mercedes, que se tocaron y acabaron su carrera antes de la curva 4.

Segundo fue Raikkonen, que aunque lo intentó, terminó a menos de un segundo del de Red Bull. Rodaron pegados durante muchas vueltas, pero el finlandés nunca tuvo opción. Sí la tuvo Ricciardo de pasar a Vettel para quedarse con la tercera plaza, la que cerraba el podio. Los dos compañeros de 2014 tuvieron un bonito duelo y rozaron el drama en más de una ocasión. Finalmente, Ricciardo sufrió un pinchazo y a falta de una vuelta tuvo que entrar en boxes. Vettel se llevó el gato al agua y Ricciardo tuvo que conformarse con el cuarto puesto.

Cuarto, tras los Red Bull y los Ferrari, fue Bottas, delante de un gran Carlos Sainz en la sexta plaza. Pérez fue 7º (con su compañero abandonando), y Gutiérrez también puntuó, aunque a tres vueltas del final perdió el noveno lugar para terminar 10º. También estuvieron en los puntos Button, que robó la 9ª plaza al mexicano, y Felipe Massa, que terminó 8º.

Fernando Alonso no estaba teniendo su mejor domingo y, en la vuelta 47, sufrió un problema de fiabilidad y tuvo que abandonar. Estaba fuera de los puntos, y se despidió antes de tiempo de su afición. Mucho mejor le fue a Carlos Sainz, que completó una buena carrera y fue sexto, superado únicamente por los Red Bull, los Ferrari y Bottas, e incluso llegó a ser tercero en las primeras vueltas.

Historia de la carrera

La salida tuvo, como tantas otras, varias historias. En el liderato, Nico Rosberg pasó a Lewis Hamilton, y el líder del mundial llegó también líder a la primera curva. Vettel había superado a Max Verstappen, aunque el joven piloto le devolvió al alemán el adelantamiento en la siguiente curva, y se colocó en posiciones de podio. Sin embargo, a la salida de la curva 3, Rosberg cerró a Hamilton y el inglés tuvo que salirse de la pista, perdiendo el control de su Mercedes e impactando contra el de su compañero. Se anunció investigación, ambos pilotos mostraron su malestar y el equipo los reunió en el motorhome.

Los Red Bull, con Ricciardo al frente, se colocaron en las dos primeras posiciones. Mientras tanto, Carlos Sainz había logrado varios adelantamientos y, tras una buena salida, dio cuenta de Vettel para alcanzar el tercer puesto. Aguantó tanto como pudo, aunque finalmente su Toro Rosso sucumbió a la diferencia de rendimiento con respecto al monoplaza de Maranello. El español cayó al quinto lugar tras los Red Bull y los Ferrari.

A partir de la vuelta 12 comenzaron a llegar las primeras paradas. Ricciardo dejó el liderato en manos de Verstappen, que paró un giro después, y fue Vettel quien heredó la cabeza de carrera. El alemán duró varias vueltas más, en tiempos aceptables pese a que sus neumáticos ya no eran precisamente nuevos. Cuando la degradación llegó, pasó por el pitlane y regresó tras los dos Red Bull. 

Pronto se puso a menos de un segundo de Verstappen, pero no pudo superarle. Por su parte, Nico Hulkenberg tuvo que abandonar por un fallo de motor. Pasaron las vueltas y fue el turno de la segundas paradas. El primero de los favoritos a la victoria fue nuevamente Ricciardo, que montó blandas. Vettel poco después hizo lo mismo, y Verstappen se mantuvo en pista hasta que dejó la primera posición a Raikkonen. Cuando el holandés regresó, el 'undercut' de Vettel se había completado, y el de Red Bull bajaba a la tercera posición tras el alemán de Ferrari.

Mientras tanto, Sainz se mantenía en pista, por detrás de los Red Bull, los Ferrari y Williams. En la vuelta 35 Alonso estaba en los puntos justo detrás de Button, pero ninguno había realizado su segundo cambio de neumáticos, algo que sí habían hecho Massa y los Haas, donde Gutiérrez y Grosjean llegaron a tocarse.

Vettel comenzó la lucha por tratar de recuperar distancia a Ricciardo, siendo consistentemente más rápido el tetracampeón. Sin embargo, realizó una tercera parada en la vuelta 38 para poner medios y durar así hasta el final. El desenlace de la prueba, por tanto, no se decidiría hasta los últimos compases.

Ricciardo sacaba casi diez segundos a su compañero, y Raikkonen se acercaba al recién ascendido. Vettel era cuarto a 5.6 segundos de Kimi pese a haber realizado una parada más.

En la vuelta 42, Red Bull hizo entrar a Ricciardo por tercera vez, pero cuando volvió a pista ya era segundo. Vettel estaba en el podio y Ricciardo en la cuarta plaza, y ambos tenían por delante a sus dos compañeros, con Verstappen intentando mantener detrás de sí a Raikkonen. Esas eran las dos batallas en pista: Max y Kimi por el liderato, con la duda de saber si llegarían al final, y Ricciardo rodando más rápido que Vettel en la lucha por el podio.

Mientras tanto, en la vuelta 47, Fernando Alonso tuvo que abandonar por un problema en su McLaren. La fiabilidad nuevamente le jugaba una mala pasada al español.

Las últimas diez vueltas se mantuvieron con las dos bonitas batallas. En la vuelta 57, Ricciardo llegó a emparejarse a Sebastian Vettel en la primera curva, pero el de Ferrari, tras casi tocarse, mantuvo la posición. No fue el único intento de Daniel, y el Ferrari sólo pudo respirar cuando un Haas doblado se metió entre ambos. Pero Ricciardo volvería a la carga, aunque a dos vueltas del final sufrió un pinchazo y perdió todas sus opciones.

Por delante, Verstappen no daba su brazo a torcer y mantenía el liderato hasta la bandera a cuadros.

GP de España

Pos	Piloto	Equipo	Monoplaza	Tiempo	Vueltas
1	Max Verstappen	Red Bull Racing	Red Bull RB12	1:41:40.017	66
2	Kimi Raikkonen	Scuderia Ferrari	Ferrari SF16-H	+0.616	66
3	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	Ferrari SF16-H	+5.581	66
4	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing	Red Bull RB12	+43.950	66
5	Valtteri Bottas	Williams	Williams FW38	+45.271	66
6	Carlos Sainz Jr.	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR11	+1:01.395	66
7	Sergio Pérez	Sahara Force India F1	Force India VJM09	+1:19.538	66
8	Felipe Massa	Williams	Williams FW38	+1:20.707	66
9	Jenson Button	McLaren F1	McLaren MP4-31	+1 lap	65
10	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR11	+1 lap	65
11	Esteban Gutiérrez	Haas F1 Team	Haas VF-16	+1 lap	65
12	Marcus Ericsson	Sauber F1 Team	Sauber C35	+1 lap	65
13	Jolyon Palmer	Renault F1 Team	Renault R.S.16	+1 lap	65
14	Kevin Magnussen	Renault F1 Team	Renault R.S.16	+1 lap	65
15	Felipe Nasr	Sauber F1 Team	Sauber C35	+1 lap	65
16	Pascal Wehrlein	Manor Racing	Manor MRT05	+1 lap	65
17	Rio Haryanto	Manor Racing	Manor MRT05	+1 lap	65
R	Romain Grosjean	Haas F1 Team	Haas VF-16		56
R	Fernando Alonso	McLaren F1	McLaren MP4-31		45
R	Nico Hulkenberg	Sahara Force India F1	Force India VJM09		20
R	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes F1 W07 Hybrid	Collision	0
R	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes F1 W07 Hybrid	Collision	0

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