Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
Crónica de prácticas

Verstappen lidera un 1-2 de Red Bull en la segunda práctica

Max Verstappen logró el tiempo más rápido en el segundo entrenamiento del GP de Bélgica en Spa seguido de su compañero de equipo, Daniel Ricciardo. Sergio Pérez ocupó el quinto lugar y Esteban Gutiérrez se ubicó décimo.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

XPB Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

Verstappen paró el cronómetro en un tiempo de 1m48.085s, 0.256s más rápido que su compañero de equipo Daniel Ricciardo.

Ninguno de los dos Mercedes, ni Nico Rosberg ni Lewis Hamilton, utilizó los superblandos en esta sesión tras haberlo utilizado ya en FP1.

Rosberg fue el más rápido de la primera sesión con superblandos y una marca de 1m48.328s, tiempo que Verstappen ha mejorado por 0.243s por la tarde.

Nico Hulkenberg, con el Force India, fue el tercero más veloz, por delante del Ferrari de Sebastian Vettel, que esta vez sí superó a Raikkonen.

La quinta posición quedó en poder de Sergio Pérez, con un tiempo de 1m49s100, seguido de Rosberg, Raikkonen, Romain Grosjean, Jenson Button y Esteban Gutiérrez, quien completó los diez primeros lugares.

Así fue la sesión

Valtteri Bottas marcó el mejor tiempo nada más empezar la sesión, logrando un 1m50.412s con blandos, aunque su compatriota Kimi Raikkonen lo mejoró y dejó la marca más rápida hasta ese momento en 1m49.926s antes de mejorar en su segundo intento con blandos y establecer un 1m49.815s.

Vettel se salió en Les Combes, admitiendo que había frenado tarde, y luego se encontró a Carlos Sainz en La Source, muy a su pesar.

Hamilton empezó la sesión con neumáticos prototipo blandos, y batió el mejor tiempo de Raikkonen, dejando un nuevo cronómetro de 1m49.782s pasados los primeros 18 minutos, 0.033s mejor que el Ferrari.

Ricciardo le robó la primera plaza a Hamilton después de la primera media hora con una vuelta de 1m49.133ss con blandos, pero rápidamente Pérez hizo valer los superblandos para marcar 1m49.100s.

El compañero del mexicano, Hulkenberg, lo batió haciendo 1m48.657s, y Vettel subiría hasta el segundo lugar con 1m49.023s gracias a los blandos, situándose entre ambos Force India. Posteriormente Ricciardo bajaría hasta el 1m48.341s.

Verstappen protestó por radio, quejándose de Raikkonen, que estaba "luchando por mantenerse en el circuito. Ese es el mayor problema". El finlandés perdió el control del Ferrari en Pouhon y se fue largo.

Verstappen en cabeza

Verstappen logró el mejor tiempo del día justo a la mitad de la sesión, con un 1m48.085 que era un cuarto de segundo más veloz que el mejor registro de su compañero.

Vettel volvió a sufrir en Les Combes hacia el final de la sesión. Y el largo stint de Hamilton, en simulación de carrera, incluyó un trompo en Pouhon.

Rosberg terminó la sesión como el sexto más rápido con blandos, a 1.076s de Verstappen.

Romain Grosjean informó de un problema en el coche y aseguraba que "la parte trasera es un completo desastre, no tengo agarre". Lo demostró con una salida en Pouhon, pero mejoró más tarde para poder ser octavo, dos décimas detrás de Raikkonen.

Jenson Button con el McLaren y Grosjean hicieron el mismo tiempo para ser novenos, por delante del segundo Haas de Esteban Gutierrez.

Pascal Wehrlein estuvo en un gran undécimo lugar para Manor, y respondió a la destacada actuación de su compañero Esteban Ocon en FP1.

Fernando Alonso fue 12º por delante de Hamilton, y ambos se enfrentarán a una enorme sanción de 30 plazas para la parrilla del domingo por cambios en sus motores.

Danill Kvyat fue 14th con el Toro Rosso, por delante del Sauber de Marcus Ericsson, de Bottas y Felipe Massa.

Sainz, que sufrió vibraciones en los frenos desde el principio, fue sólo 18º, superando a los dos Renault de Kevin Magnussen y Jolyon Palmer.

Este último tuvo que salirse de pista tras reportar "vibraciones" en la parte trasera de su Renault, causando un breve periodo de Safety Car Virtual.

Ocon fue 21º con el Manor, sólo por delante del Sauber de Felipe Nasr.

PosPilotoEquipoVTimeGap
1  Max Verstappen  Red Bull 27 1'48.085  
2  Daniel Ricciardo  Red Bull 27 1'48.341 0.256
3  Nico Hulkenberg  Force India 30 1'48.657 0.572
4  Sebastian Vettel  Ferrari 27 1'49.023 0.938
5  Sergio Perez  Force India 27 1'49.100 1.015
6  Nico Rosberg  Mercedes 33 1'49.161 1.076
7  Kimi Raikkonen  Ferrari 30 1'49.244 1.159
8  Romain Grosjean  Haas 20 1'49.419 1.334
9  Jenson Button  McLaren 23 1'49.419 1.334
10  Esteban Gutierrez  Haas 23 1'49.648 1.563
11  Pascal Wehrlein  Manor 31 1'49.716 1.631
12  Fernando Alonso  McLaren 30 1'49.772 1.687
13  Lewis Hamilton  Mercedes 33 1'49.782 1.697
14  Daniil Kvyat  Toro Rosso 25 1'49.916 1.831
15  Marcus Ericsson  Sauber 27 1'50.083 1.998
16  Valtteri Bottas  Williams 19 1'50.151 2.066
17  Felipe Massa  Williams 29 1'50.157 2.072
18  Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso 25 1'50.194 2.109
19  Kevin Magnussen  Renault 34 1'50.375 2.290
20  Jolyon Palmer  Renault 32 1'50.562 2.477
21  Esteban Ocon  Manor 25 1'50.659 2.574
22  Felipe Nasr  Sauber 24 1'50.719 2.634

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Breve análisis técnico: alerón delantero y morro del Sauber C35
Artículo siguiente Force India no lo duda: Pérez se quedará en 2017

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica