Verstappen: Mercedes aún tiene ventaja con el despliegue de energía
Mercedes sigue teniendo ventaja con el despliegue de energía de su motor de Fórmula 1, a pesar de las mejoras de Honda en el total de potencia, considera Max Verstappen.
Mientras el fabricante alemán de automóviles se encuentra inmerso en una lucha muy reñida con Red Bull por el título mundial, las pequeñas diferencias entre ambos conjuntos están quedando al descubierto al fluctuar su rendimiento.
Mercedes parece tener un coche que es mejor en las carreras, pero el Red Bull parece ser más rápido a una sola vuelta, lo que es perfecto para la clasificación.
Y aunque la brecha entre los motores Mercedes y Honda se ha recortado drásticamente durante el invierno europeo, Verstappen todavía percibe algunas diferencias características clave.
"En general, creo que el motor Mercedes sigue siendo un poco mejor en términos de energía que puedes generar a lo largo de una vuelta", explicó antes del Gran Premio de España de este fin de semana.
"En términos de potencia pura, estamos realmente ahí arriba. A veces sólo depende de la configuración del coche y, en ese sentido, Portimao no fue óptimo para nosotros por alguna razón".
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo recientemente a Motorsport.com que el progreso de Honda durante el invierno lo había puesto al mismo nivel que Mercedes al final de la temporada pasada.
"Honda ha hecho un gran trabajo", dijo Horner. "Creo que podemos medir que han igualado donde estaba Mercedes al final del año pasado".
"Obviamente, han hecho un gran esfuerzo para este año, su último año en la categoría. Así que tienen la intención de irse con una nota muy alta. Me ha impresionado mucho el esfuerzo que están haciendo".
En cuanto a cómo se comparan los chasis de Red Bull y Mercedes, Verstappen dijo que las cosas están tan ajustadas que el rendimiento del fin de semana dependerá de lo bien que cada equipo explote su configuración.
"Bueno, siempre he dicho que los coches siguen evolucionando, lo que significa que constantemente tenemos que sacar lo mejor de ellos", dijo.
"Seguro que siempre hay puntos fuertes y débiles, pero creo que se trata más de encontrar un buen equilibrio en el coche. Eso no siempre es fácil. Mercedes también corrió con diferentes reglajes de alerón con ambos pilotos (en Portimao), así que es difícil de decir."
Galería: Las novedades técnicas que presentan los equipos en el GP de España
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