Fórmula 1 Test Bahrein marzo
Verstappen: nuevos F1 ya no ofrecen momentos "incontrolables"
Max Verstappen asegura que la nueva generación de coches de Fórmula 1 de 2022 ya no ofrece momentos "incontrolables" de subviraje o sobreviraje al seguir a otro coche.
Luke Smith Ronald Vording
Editado: 15 mar 2022, 3:00
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La Fórmula 1 revisó su reglamento técnico para la temporada 2022 con el objetivo de reducir el aire sucio que se desprende de los coches para permitir competencias más cercanas, rueda a rueda, y con ello llevar más acción en pista.
Los comentarios iniciales de los pilotos sobre los cambios fueron positivos después de la prueba inicial de pretemporada en Barcelona el mes pasado, aunque muchos no se tomaron el tiempo para perseguir adecuadamente a otros coches, como si se tratara de una competencia real.
Pero en el test de Bahréin hubo varios momentos en los que los pilotos corrieron juntos, dándoles la oportunidad de tener una mejor lectura de cuánto había mejorado la oportunidad de seguir a otro competidor.
El campeón del mundo de F1, Max Verstappen, consideró que se había dado un paso adelante importante al notar que el coche ya no perdía el equilibrio de forma repentina cuando estaba en la estela de otro coche.
"Creo que es mejor", dijo Verstappen el sábado en Bahréin.
"Es al menos mejor que el año pasado, cuando si te ponías detrás de alguien, de repente tenías subviraje o mucho sobreviraje. Era incontrolable”.
"Cuando estoy detrás de un coche ahora, sí que noto que pierdo carga aerodinámica, pero eso ocurre delante y detrás. Eso lo hace más predecible y controlable para los pilotos".
Carlos Sainz Jr., Ferrari F1-75, lidera sobre Max Verstappen, Red Bull Racing RB18
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
El cambio en la filosofía del coche provocó un cambio en los estilos de conducción, en gran parte debido al aumento de peso que ha hecho que los coches sean menos ágiles en las curvas a baja velocidad. Pero Verstappen no sintió que los monoplazas fueran más difíciles de conducir al límite.
"También depende del equilibrio del coche", dijo. "El año pasado tenías mucho subviraje o sobreviraje, también era difícil conducir ese coche”.
"Conducir cualquier coche al límite es difícil, así que creo que es más o menos lo mismo".
Preguntado por si cree que los coches serán agradables de conducir en los próximos años, Verstappen respondió: "Eso depende un poco de los circuitos a los que vayamos”.
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"Estos coches son mucho más lentos en las curvas lentas porque son mucho más pesados. En un circuito con muchas curvas lentas, será menos divertido para nosotros conducir".
"Pero si vamos a circuitos con muchas curvas rápidas, realmente es un coche divertido de conducir".
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