Fórmula 1 GP de Japón
Max Verstappen: "Ya ni siquiera estoy frustrado, estoy más allá de eso"
Verstappen no logró llegar a la Q3 en Suzuka, y estaba desencantado con su Red Bull.
Benjamin Vinel Filip Cleeren
Editado: 28 mar 2026, 10:19
Copiar enlace
Compartir en Viber
Max Verstappen está desconcertado con su Red Bull de Fórmula 1 después de que su clasificación del Gran Premio de Japón terminara tan pronto como en Q2.
El cuatro veces campeón del mundo fue el noveno más rápido en el segmento inicial de la clasificación y marcó la 10ª vuelta más rápida al comienzo de la Q2, a 0.024 s de su compañero de equipo Isack Hadjar y 0.049 s por delante del Audi de Nico Hulkenberg.
Verstappen sí mejoró en una décima en su último intento, pero un esfuerzo tardío del Racing Bulls de Arvid Lindblad le dio al novato una ganancia de seis décimas y la 10ª posición, lo que desplazó al neerlandés a la zona de eliminación.
"Creo que hay algo mal con el coche, amigo, de repente es completamente inmanejable en esta clasificación", le dijo Verstappen por radio al ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase. "Saltando en alta velocidad en la parte trasera de repente."
También lee:
El piloto de Red Bull seguía sin entenderlo cuando se dirigió a la zona de medios después de la sesión, explicando que el equipo había tenido problemas para corregir los defectos del RB22.
"Hicimos cambios todo el fin de semana, pero al mismo tiempo también tenemos algunos problemas en el coche que estamos intentando solucionar, y supongo que volvió a estar peor en la clasificación en comparación con la FP3", comentó Verstappen, pese a un ajuste de configuración que describió como "no tan grande".
"Así que, en cuanto realmente intentabas empujar, para mí estaba todo fuera de control. Realmente no estaba bien, y además de verdad no te da confianza para atacar ninguna curva. Para mí, estaba atascado, no podía empujar más."
Verstappen sí aclaró que esos problemas no estaban relacionados con la unidad de potencia, que 'no es su mayor problema' – "por el lado del coche creo que realmente estamos sufriendo en este momento", añadió.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Hadjar terminó siendo superado en clasificación por el Alpine de Pierre Gasly por nada menos que tres décimas en la Q3, agravando otra sesión difícil para Red Bull, después de que el piloto francés se clasificara tercero en el Gran Premio de Australia que abrió la temporada.
"Podemos ver que Melbourne fue mejor, y luego de alguna manera sucedieron algunas cosas con el coche sin ni siquiera haber tocado el coche, así que eso siempre es un gran problema", señaló Verstappen.
Preguntado por lo frustrante que era conducir un coche complicado en un circuito de Suzuka que le encanta, con una maquinaria de F1 nueva que no le gusta, Verstappen respondió: "Quiero decir, ya ni siquiera estoy frustrado, sabes, estoy más allá de eso, así que eso es un poco – no sé cuál es la palabra correcta en inglés para ello. Sí, no sé qué pensar al respecto, para ser sincero.
"No me enfado por ello, ya no me decepciona ni me frustra con lo que está pasando, así que…"
Sobre si puede ver algo de luz al final del túnel, Verstappen reflexionó: "Quiero decir, seguro que arreglaremos algunas cosas, con suerte en las próximas semanas, meses."
Mientras tanto, comenzará el GP de Japón de mañana desde la 11ª posición de la parrilla.
Fotos del GP de Japón - sábado
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Las fotos de la clasificación del GP de China 2026 de la F1 en Suzuka
Fórmula 1
30
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo F1 GP Japón 2026: A qué hora y cómo ver la carrera con Colapinto y Checo Pérez
Artículo siguiente Wolff admite que Russell tendrá una desventaja en Japón por fallo de Mercedes
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Benjamin Vinel
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
FIA F2
FIA F2 13 h
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
17 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Más de
Max Verstappen
Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
3 h
Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?
Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa
Más de
Red Bull Racing
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
2 d
Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"
Horner ironiza sobre la fama de Steiner: “Nunca ha subido al podio en la F1”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Horner ironiza sobre la fama de Steiner: “Nunca ha subido al podio en la F1”
Últimas noticias
La F2 aún no decide si acepta el equipo de Norris: "Lo como examinamos cualquier otra petición"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
La F2 aún no decide si acepta el equipo de Norris: "Lo como examinamos cualquier otra petición"
Entrevista exclusiva con el jefe de HRC: ¿Qué pasa realmente entre Honda y Aston Martin en la F1?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Entrevista exclusiva con el jefe de HRC: ¿Qué pasa realmente entre Honda y Aston Martin en la F1?
¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?
Porsche prueba en Monza el Gen4 de Fórmula E antes de los test de Jarama
Fórmula E
FE Fórmula E 3 h
Porsche prueba en Monza el Gen4 de Fórmula E antes de los test de Jarama
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete