Noticias

Fórmula 1 GP de Alemania

Verstappen: Progreso de Red Bull "todavía no es suficientemente bueno"

Max Verstappen dice que el progreso de Red Bull en F1 "todavía no es suficientemente bueno", afirma que el equipo aún está lejos de Mercedes.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Editado: 25 jul 2019, 13:48

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Si bien la impresionante racha de resultados de Verstappen este año lo ha elevado a la tercera posición en la clasificación de pilotos, dice que no se siente satisfecho por haber rebasado a Ferrari hasta el momento.

Presionado sobre los desafíos que él reconoció enfrentará en las próximas carreras, dijo: "Cerrar la brecha con Mercedes. Ese es el más grande, creo. Queremos ganar, así que es nuestro mayor desafío es tratar de cerrar esa brecha"

Cuando se le preguntó qué tan lejos sentía que Red Bull estaba de Mercedes, respondió: "Más de lo que me gustaría. Nos estamos acercando, pero todavía no es lo suficientemente bueno. Lo sabemos. Estamos trabajando duro para tratar de cerrarlo".

Verstappen reconoció que una serie de actualizaciones que Red Bull ha utilizado en su coche han mejorado las cosas.

"El agarre ha mejorado, eso es seguro", dijo.

También lee:

Pero reconoció que a menudo es difícil juzgar dónde estaba el chasis en comparación con Mercedes porque los dos equipos a menudo tenían diferentes niveles de carga aerodinámica.

"A veces estamos usando un poco menos de carga aerodinámica, a veces un poco más", comentó. "Depende de cómo se equilibre también tu coche, alta velocidad o baja velocidad, una pista es alta velocidad y otra es baja velocidad”.

"También en Silverstone corríamos en menos carga aerodinámica, así que automáticamente en las curvas de baja velocidad también perdemos un poco de agarre. Fuimos más rápidos en las rectas en Silverstone, lo que era un poco extraño, pero parecía funcionar mejor para nosotros".

Sin embargo, Verstappen cree que un mayor avance de Honda y Red Bull en la aplicación de las lecciones aprendidas del coche este año podría ser suficiente para dar un gran paso adelante en 2020.

"Al final del día, segundo es siempre mejor que el tercero, pero estamos aquí para ganar", aseguró. "Por supuesto que queremos estar frente a Ferrari, pero queremos estar ahí con Mercedes”.

"En este momento en el año estamos tratando de aprovechar al máximo el motor y aprender de lo que hicimos mal al comienzo de la temporada, o no tan bueno en comparación con Mercedes y Ferrari. Esperemos que el próximo año podamos luchar por las victorias todo el tiempo".

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo A 10 años del accidente en el que Felipe Massa volvió a nacer

Artículo siguiente Hulkenberg cree "bastante probable" continuar en Renault en 2020

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Jonathan Noble



El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 31 dic 2024

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1



El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Fórmula 1

Fórmula 1 29 dic 2024

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?



Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 27 dic 2024

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Más de

Max Verstappen



Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

17 h

Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"



Max Verstappen explica por qué es tan bueno bajo la lluvia en Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

Max Verstappen explica por qué es tan bueno bajo la lluvia en Brasil



Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia

Más de

Red Bull Racing



Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

11 h

Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027



Primero órdenes de equipo, luego disculpa: qué pasó con Hadjar y Verstappen en Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

2 d

Primero órdenes de equipo, luego disculpa: qué pasó con Hadjar y Verstappen en Brasil



La FIA revela los resultados de ADUO en la revisión final de la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

La FIA revela los resultados de ADUO en la revisión final de la F1 2026

Últimas noticias



Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Rahal Letterman Lanigan Racing

IndyCar

Indy IndyCar 4 h

Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Rahal Letterman Lanigan Racing



Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP

MotoGP

MGP MotoGP 7 h

Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP



Jack Miller explica qué quiere lograr en WorldSBK tras su salida de MotoGP

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

10 h

Jack Miller explica qué quiere lograr en WorldSBK tras su salida de MotoGP



Las estadísticas que sustentan la temporada de F1 que salvó la carrera de Liam Lawson

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

11 h

Las estadísticas que sustentan la temporada de F1 que salvó la carrera de Liam Lawson

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete