Noticias

Fórmula 1 GP de Singapur

Verstappen: Singapur, una llamada de atención para Red Bull

Max Verstappen dice que el decepcionante fin de semana del GP de Singapur es la peor carrera de Red Bull en meses.

Adam Cooper

Adam Cooper

Editado: 23 sept 2019, 20:12

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Verstappen tuvo problemas para igualar el ritmo de Ferrari y Mercedes en la clasificación alegando falta de agarre en su coche, y en la carrera pudo pasar del cuarto al tercer puesto superando a Hamilton por estrategia.

Aunque las dos carreras anteriores en Spa y Monza no habían sido buenas, con incidentes en la primera vuelta, Verstappen no estaba contento con el podio de Singapur.

"No es lo suficientemente bueno", dijo sobre su fin de semana. "Vinimos aquí para ganar y claramente no lo hicimos. El sábado creo que fue peor que el domingo, pero diría que es un pequeño toque de atención. Desde Austria, quizás sea nuestra peor carrera en términos de rendimiento, donde esperábamos ir muy bien".

“Tengo algunas ideas de por qué salió mal, así que las analizaremos a todas y veremos si ya podemos ser mejores en Sochi. El diseño del circuito no es que sea magnífico para nosotros, pero podía ver si el coche funcionaba bien en las curvas o no".

“Creo que aquí, claramente, en demasiadas curvas el monoplaza no iba como yo quería. Veremos qué podemos hacer mejor ".

El tercer puesto del mundial, más igualado que nunca:

Verstappen estaba contento de haber pasado a Lewis Hamilton en su parada en boxes, pero no pudo hacer nada contra los Ferrari que estaban delante.

“Creo que en la carrera podía seguirles. No estaba en condiciones de atacar, pero al menos podía seguir a los que iban delante de mí, nunca se alejaron realmente. Por supuesto, al principio todo se trataba de gestionar los neumáticos, así que iba muy despacio".

"Creo que entramos en el momento correcto. Adelantamos a Lewis, eso fue muy positivo, y de ahí en adelante también se trataba de estar alerta con el reinicio de carrera tras los Safety Car, pero creo que gestionamos todo bastante bien y después de los problemas del sábado fue bueno subir al podio".

El jefe técnico de Red Bull, Adrian Newey, reconoció que había sido un fin de semana difícil para el equipo.

"No estábamos muy contentos con nuestro rendimiento en clasificación, así que acabar terceros saliendo cuartos es lo mejor que podíamos esperar", dijo a Motorsport.com. “Mercedes se arriesgó a que nos frenaran los coches que no habían parado y que llevábamos delante".

"Logramos adelantarlos, y su problema fue que el neumático de Lewis empezó a perder tanto rendimiento que no iba más rápido que Giovinazzi, que era el que encabezaba ese trenecito".

La noche de Singapur volvió a dejar las fotos más bonitas de la F1

Coche de George Russell, Williams Racing FW42 siendo recuperado por los oficiales de pista

Podio: ganador Sebastian Vettel, Ferrari

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari en el Parc Ferme

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

George Russell, Williams Racing FW42 fuera de la carrera

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lando Norris, McLaren

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Charles Leclerc, Ferrari SF90 lidera Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lando Norris, McLaren

La parrilla previa a la carrera

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 persigue a Charles Leclerc, Ferrari SF90

George Russell, Williams Racing FW42 con un alerón delantero roto

Sergio Pérez, Racing Point RP19 persigue a Lance Stroll, Racing Point RP19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Robert Kubica, Williams FW42

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, lidera a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, y el resto del campo en la salida

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

El ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari celebra en el Parc Ferme

Podio: ganador Sebastian Vettel, Ferrari

El ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari, celebra su llegada al Parc Ferme

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, at the start

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, y Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, al inicio

El ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari posa para una fotografía con el equipo

Podio: ganador Sebastian Vettel, Ferrari, celebra

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Trofeo de Ganador, Trofeo de Segundo Lugar y Trofeo de Constructores

Sebastian Vettel, Ferrari SF90,  Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sergio Perez, Racing Point

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, batalla con Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Arrancada, Charles Leclerc, Ferrari SF90

Podio: ganador Sebastian Vettel, Ferrari

Podio: segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari, ganador Sebastian Vettel, Ferrari y tercer lugar Max Verstappen, Red Bull Racing

Podio: segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari, ganador Sebastian Vettel, Ferrari y tercer lugar Max Verstappen, Red Bull Racing

El ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari celebra en el Parc Ferme

Robert Kubica, Williams Racing

Daniil Kvyat, Toro Rosso

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

42

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Haas negocia con Kubica para que sea su probador

Artículo siguiente Hamilton: La ventaja puede desaparecer rápidamente

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Adam Cooper



La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

Fórmula 1

Fórmula 1 17 jul 2025

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957



La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 8 may 2024

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari



Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Fórmula 1

Fórmula 1 30 abr 2024

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Más de

Max Verstappen



Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

22 h

Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"



Max Verstappen explica por qué es tan bueno bajo la lluvia en Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

Max Verstappen explica por qué es tan bueno bajo la lluvia en Brasil



Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia

Más de

Red Bull Racing



Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

17 h

Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027



Primero órdenes de equipo, luego disculpa: qué pasó con Hadjar y Verstappen en Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

2 d

Primero órdenes de equipo, luego disculpa: qué pasó con Hadjar y Verstappen en Brasil



La FIA revela los resultados de ADUO en la revisión final de la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

La FIA revela los resultados de ADUO en la revisión final de la F1 2026

Últimas noticias



Toto Wolff reflexiona sobre los años sin títulos de Mercedes: “No fuimos unos completos perdedores”

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

56 min

Toto Wolff reflexiona sobre los años sin títulos de Mercedes: “No fuimos unos completos perdedores”



Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Rahal Letterman Lanigan Racing

IndyCar

Indy IndyCar 10 h

Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Rahal Letterman Lanigan Racing



Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP

MotoGP

MGP MotoGP 13 h

Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP



Jack Miller explica qué quiere lograr en WorldSBK tras su salida de MotoGP

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

16 h

Jack Miller explica qué quiere lograr en WorldSBK tras su salida de MotoGP

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete