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El incidente Verstappen/Stroll, sin castigo de los comisarios

Max Verstappen y Lance Stroll no fueron sancionados en el GP de Portugal, a pesar del controvertido accidente que protagonizaron en la FP2.

El incidente entre ambos pilotos tuvo lugar a 25 minutos del final de la segunda sesión de entrenamientos libres. El de Racing Point había superado al Red Bull en las últimas curvas, pero Verstappen comenzó su vuelta rápida en el paso por meta y, tras coger el rebufo del canadiense, se abrió para adelantarle. 

Pero Stroll no se percató de la presencia de Verstappen y continuó su camino hacia la curva 1, con el Red Bull ligeramente por detrás, sin llegar a emparejarse al 100%. Verstappen se tiró con todo al vértice y Stroll mantuvo la trazada. El Red Bull golpeó la rueda trasera derecha del RP20 y lo propulsó hacia la escapatoria de grava, de donde tuvo que ser sacado por una grúa tras instalarse la segunda bandera roja de la sesión.

También lee:

Verstappen pudo volver a boxes y completar los últimos ocho minutos de la sesión, pero Stroll tuvo que volver al paddock sin su monoplaza tras completar 26 vueltas y marcar el 19º mejor tiempo, superando solo a Antonio Giovinazzi.

Desde dirección de carrera confirmaron que el incidente sería investigado después de la sesión y ambos pilotos tuvieron que ir a declarar ante los comisarios a las 17.00 hora local. 

Después de cerca de una hora, los comisarios determinaron que "ninguno tuvo predominantemente la culpa" del accidente, por lo que ambos escaparon de cualquier tipo de sanción. 

Además:

"Stroll estaba en vuelta rápida y pudo pasar a Verstappen en la vuelta anterior al accidente. Por la información de su equipo y las prácticas habituales, Verstappen asumió que Stroll ralentizaría al cruzar la meta y le podría adelantar en la recta", argumentan los comisarios. 

"Sin embargo, el equipo le dijo a Stroll que intentara una segunda vuelta rápida. Stroll asumió que Verstappen había dejado hueco entre ambos, algo también habitual, y no se percató del intento de adelantamiento". 

"Ambos aceptaron que el incidente fue el resultado de un malentendido entre ellos y que ambos podrían haber ayudado a evitarlo. Por lo tanto, ninguno es más responsable que el otro y no se tomarán acciones en su contra".

Galería: las fotos del viernes del Gran Premio de Portugal

Vista del circuito
Tráiler de F1
Tribunas
Coche Medical en pit lane
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Mecánicos con el monoplaza de  Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, en el pit lane
Lance Stroll, Racing Point RP20
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, hace un trompo mientras pasa Kevin Magnussen, Haas VF-20
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Sergio Pérez, Racing Point RP20
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Sergio Pérez, Racing Point RP20, Nicholas Latifi, Williams FW43
Sergio Pérez, Racing Point RP20, Romain Grosjean, Haas VF-20
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
Romain Grosjean, Haas VF-20, Lance Stroll, Racing Point RP20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
El número de carrera del monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Kevin Magnussen, Haas VF-20, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Lance Stroll, Racing Point RP20
Sergio Pérez, Racing Point RP20
Bandera roja
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Sergio Párez, Racing Point RP20
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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