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Verstappen: una demora en el turbo me privó de luchar por la pole

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Verstappen: una demora en el turbo me privó de luchar por la pole
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13 jul. 2019 17:54

Max Verstappen cree que podría haber logrado su primera pole en la Fórmula 1 en el GP de Gran Bretaña de no haber sido por una "fastidiosa" demora en el turbo que Honda está investigando.

El piloto de Red Bull saldrá el domingo desde la cuarta posición después de quedar a 0s183 de la pole position obtenida por Valtteri Bottas, pero asegura que perdió dos décimas de segundo en su mejor vuelta.

Verstappen mencionó "un problema de demora con el turbo" en curvas de baja velocidad después de sentir que su Red Bull-Honda no le estaba dando toda la potencia que requería a bajas revoluciones.

El holandés indicó que "podría haber luchado por la pole" de no haber sido por este problema después de mostrarse considerablemente más cerca en clasificación que en las prácticas del viernes.

"Si observas todo el fin de semana no tuve un buen balance en el auto hasta la clasificación", dijo Verstappen. "La manera en que lo logramos dar vuelta en clasificación fue buena".

"Pero todo el día estuve sufriendo con una demora en el turbo que te hace perder tiempo cuando pisas el acelerador, antes que se dispare".

"Eso nos costó entre una décima y media y dos décimas hoy sin dudas, por lo que viendo mi tiempo es muy fastidioso".

Red Bull y Honda están investigando para determinar exactamente qué causó la desconexión entre la aplicación del acelerador por parte de Verstappen y la resultante falta de potencia.

Es el tercer fin de semana consecutivo con la Spec 3 del motor Honda en que Verstappen ha reportado esta sensación.

Verstappen dijo que "lo he tenido antes" al ser consultado por Motorsport.com sobre esta recurrencia e insistió en que no es algo relacionado a la actualización del motor.

"Se trata de hacer ajustes, pero no pudimos lograrlo hoy", agregó.

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Motorsport.com le pidió que aclare qué significan esos ajustes, a lo que Verstappen respondió que está relacionado con la manera en que "el impulso empuja".

"Normalmente podemos, hoy no pudimos", dijo. "Así que todo el tiempo que estás con la potencia, y en algunas curvas de bajas revoluciones, hay una demora".

"Pisas el acelerador y no sucede nada y de repente arranca. Entonces pierdes rendimiento, especialmente aquí".

"A la mayoría de las salidas (de las curvas lentas) sigue una recta muy larga. Pierdes tiempo continuamente".

El comportamiento del motor Honda ha sido un significativo punto a favor para Red Bull y Toro Rosso este año.

Consultado por Motorsport.com si la puesta a punto del acelerador era más complicada con el Honda que con el motor Renault, anterior proveedor de Red Bull, Verstappen dijo: "Bueno, es una unidad de potencia completamente diferente, por lo que tiene muchos beneficios y algunas cosas por supuesto son diferentes".

"Solamente se necesita un poco más de ajustes. Normalmente lo tenemos bien siempre. Cambias unas cosas y está bien".

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Photo by: Gareth Harford / Sutton Images

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