Vettel: "La gente juzga demasiado rápido, es una pesadilla"

Sebastian Vettel dice que es una 'pesadilla' lo mucho que los críticos de la F1 cambian de opinión. Las nuevas reglas, clave para su futuro.

Vettel: "La gente juzga demasiado rápido, es una pesadilla"
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El rendimiento de Vettel y su futuro han estado bajo lupa esta temporada debido a una combinación de errores propios y actuaciones destacadas de su compañero Charles Leclerc.

El tetracampeón del mundo puso en Singapur fin a una sequía de más de un año sin ganar, muy poco después de casi tocar fondo en Italia. Y, en el siguiente gran premio, en Japón, rompió la racha de poles de Leclerc.

Cuando Leclerc ganó la carrera local de Ferrari en Monza, Vettel trompeó y luego cometió un error al reincorporarse a pista (tocándose con Stroll), y dice que el cambio de las críticas tras ese incidente a los elogios en Singapur es frustrante.

"A veces es difícil no escuchar a los críticos", contestó Vettel a Motorsport.com en una entrevista en exclusiva. "El mundo se está moviendo muy rápido. Creo que la gente juzga demasiado rápido. Esa es mi opinión".

"Pero así es, y no solo pasa en la Fórmula 1. No es diferente en otras cosas, en otros deportes e incluso en la política".

"Es una pesadilla. Cada día que juzgas, cambias de opinión. Pero creo que no es creíble, porque si defiendes algo, unos valores o tienes una opinión, ¿cómo puedes cambiarla de la noche a la mañana?".

"A menos que haya una razón para cambiarla. Pero luego la cambian de nuevo la noche siguiente".

Vettel dijo que su experiencia con sus haters le ha hecho comprender que las opiniones de las personas "cambian muy rápido".

Sin embargo, enfatizó en que "a veces no es fácil", especialmente porque también puede afectar a su equipo.

"Tenemos mucha gente en el equipo y obviamente todos somos aficionados del deporte. Somos apasionados y la gente sigue lo que se dice y se escribe".

"Eso no ayuda. A veces, si hay algo negativo, lleva un poco más de tiempo sacarlo de la cabeza de las personas".

"Pero es bastante divertido, porque tres días antes dicen que todo está mal, y luego una carrera después dicen que todo está bien".

"Para mí no es tan malo, porque llevo aquí mucho tiempo y han habido altibajos".

Roberto Chinchero in an interview with Sebastian Vettel, Ferrari

Roberto Chinchero entrevista a Sebastian Vettel, Ferrari

La clave de su futuro, las nuevas reglas

Este año se han rumoreado muchas cosas sobre el futuro de Vettel. Cuando se le preguntó si quería acabar su carrera en Ferrari, donde tiene contrato hasta finales de 2020, Vettel replicó: "No sé. Quiero decir, supongo que no estoy pensando muy a largo plazo. No lo sé".

"Creo que depende mucho de lo que pase con las reglas. Creo que depende del año que viene. Y a partir de ahí veremos".

La F1 revelará su enorme cambio de reglas elte jueves, en el Gran Premio de Estados Unidos.

Se publicarán nuevas reglas deportivas, técnicas y financieras, con el objetivo principal de mejorar las carreras reduciendo las diferencias actuales y con coches que se puedan seguir más de cerca.

"Hemos visto que cuanto más tiempo sean estables las reglas, más se igualan los equipos", reflexionó Vettel. "Pero eso pasa con las tres mejores escuderías, aún hay una distancia bastante grande con todos los demás".

"Los mejores equipos y los mejores pilotos están al frente, sin importar las reglas que haya, pero seguro que será mejor si se consigue que todos estemos más juntos".

Vettel no tiene claro qué esperar de las nuevas reglas, pero cree que es importante que funcionen.

"Espero que lo que salga sea bueno para la categoría", dijo. "Porque algo tiene que pasar. Todo el mundo está gastando mucho dinero para tratar de encontrar un poco de rendimiento. En cierto modo, debe simplificarse".

"Siempre hay una delgada línea entre mantener el ADN de la Fórmula 1 e intentar igualar a todos".

"No quieres que todos tengan el mismo coche con el mismo motor, porque esa no sería la Fórmula 1. Pero algo debe pasar, porque de lo contrario creo que es muy difícil dominar el futuro y los retos futuros del automovilismo".

Recuerda todas las victorias de Vettel en la F1

GP de Italia 2008
GP de Italia 2008
1/53
Toro Rosso STR3, Ferrari 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

GP de China 2009
GP de China 2009
2/53
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

GP de Gran Bretaña 2009
GP de Gran Bretaña 2009
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Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Japón 2009
GP de Japón 2009
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Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Abu Dhabi 2009
GP de Abu Dhabi 2009
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Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: LAT Images

GP de Malasia 2010
GP de Malasia 2010
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Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

GP de Europa 2010
GP de Europa 2010
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Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Japón 2010
GP de Japón 2010
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Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Brasil 2010
GP de Brasil 2010
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Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Abu Dhabi 2010
GP de Abu Dhabi 2010
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Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Australia 2011
GP de Australia 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Malasia 2011
GP de Malasia 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

GP de Turquía 2011
GP de Turquía 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de España 2011
GP de España 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Mónaco 2011
GP de Mónaco 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Europa 2011
GP de Europa 2011
16/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

GP de Bélgica 2011
GP de Bélgica 2011
17/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Italia 2011
GP de Italia 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2011
GP de Singapur 2011
19/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: LAT Images

GP de Corea 2011
GP de Corea 2011
20/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: James Moy

GP de India 2011
GP de India 2011
21/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

GP de Bahréin 2012
GP de Bahréin 2012
22/53
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2012
GP de Singapur 2012
23/53
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º

Foto de: LAT Images

GP de Japón 2012
GP de Japón 2012
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Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Corea 2012
GP de Corea 2012
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Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de India 2012
GP de India 2012
26/53
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

GP de Malasia 2013
GP de Malasia 2013
27/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: LAT Images

GP de Bahréin 2013
GP de Bahréin 2013
28/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Canadá 2013
GP de Canadá 2013
29/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Alemania 2013
GP de Alemania 2013
30/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Bélgica 2013
GP de Bélgica 2013
31/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Italia 2013
GP de Italia 2013
32/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2013
GP de Singapur 2013
33/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Corea 2013
GP de Corea 2013
34/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

GP de Japón 2013
GP de Japón 2013
35/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de India 2013
GP de India 2013
36/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Abu Dhabi 2013
GP de Abu Dhabi 2013
37/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de EE. UU. 2013
GP de EE. UU. 2013
38/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Brasil 2013
GP de Brasil 2013
39/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Malasia 2015
GP de Malasia 2015
40/53
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

Foto de: Ercole Colombo

GP de Hungría 2015
GP de Hungría 2015
41/53
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2015
GP de Singapur 2015
42/53
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Australia 2017
GP de Australia 2017
43/53
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

Foto de: LAT Images

GP de Bahréin 2017
GP de Bahréin 2017
44/53
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º

Foto de: Ferrari

GP de Mónaco 2017
GP de Mónaco 2017
45/53
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Hungría 2017
GP de Hungría 2017
46/53
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Brasil 2017
GP de Brasil 2017
47/53
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Australia 2018
GP de Australia 2018
48/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Bahréin 2018
GP de Bahréin 2018
49/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Canadá 2018
GP de Canadá 2018
50/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP de Gran Bretaña 2018
GP de Gran Bretaña 2018
51/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Bélgica 2018
GP de Bélgica 2018
52/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP de Bélgica 2019
GP de Bélgica 2019
53/53

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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