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Vettel dice que el Halo hubiera salvado a Wilson y a Surtees

Sebastian Vettel asegura que la estética del sistema Halo de protección para el habitáculo no importa mientras ayude a salvar vidas en la Fórmula 1.

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H, probando el concepto Halo.

Foto de: XPB Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H con la cubierta de la cabina de halo
La cubierta de la cabina de Halo usada en el Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H, probando el concepto Halo.
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H, probando el concepto Halo.

El piloto de Ferrari probó el dispositivo por primera vez el viernes luego de que su compañero, Kimi Raikkonen, lo hiciera el jueves.

El Halo, sin embargo, fue sujeto de fuertes críticacs de parte de algunos pilotos, como Lewis Hamilton, quien dijo que visualmente era "el peor aditamento en la historia de la F1".

Nico Hulkenberg, en tanto, también se mostró en contra y lo calificó de "horrible".

Sin embargo, Vettel está convencido de que pilotos como Justin Wilson y Henry Surtees, quienes murieron luego de ser impactados por objetos en la cabeza, estarían vivos hoy de haber tenido el Halo en sus coches.

"Primero que nada, para manejar está bien. Puedes ver lo que necesitas ver", le dijo Vettel el viernes a la prensa.

"Pienso que podemos mejorar el sistema en cuanto a la estética y también sobre cuánto hay en tu camino, pero lo probé aquí, así como en el simulador, y pienso que veremos evoluciones pronto.

"En principio estoy de acuerdo en que no se ve muy bien, pero igualmente ayuda a mejorar la seguridad, ayuda a salvar vidas.

"Habría al menos dos pilotos de los últimos cuatro años que recuerdo que aún estarían aquí, Henry Surtees y Justin Wilson, si hubiéramos tenido este tipo de sistema.

"Pienso que puede verse muy feo, pero nada justifica no tener a ellos dos hoy".

Reporte adicional por Roberto Chinchero

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