Vettel: "Los F1 actuales son demasiado pesados"

Sebastian Vettel echa de menos los coches de Fórmula 1 de sus primeros años, más ligeros que la actual generación de monoplazas.

Vettel: "Los F1 actuales son demasiado pesados"
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Los Fórmula 1 han ganado casi 150 kilos en los últimos 11 años. El aumento en medidas de seguridad y la llegada de los motores turbo híbridos han sido clave en tal aumento de peso, pero aun así son muchos los que piensan que debe haber un punto intermedio.

Quienes más sufren ese cambio de fisionomía de los coches son los pilotos, que son quienes los utilizan y sienten las diferentes sensaciones respecto a los monoplazas de épocas anteriores.

Vettel, que debutó en Fórmula 1 en 2007 y desde 2008 es un fijo de la parrilla, recordó sus primeros años cuando se le preguntó qué piensa de los monoplazas actuales (que este año subirán aún más de peso por un segundo medidor de flujo de combustible).

"Creo que los autos son fenomenales en cuanto carga aerodinámica, y es increíble cuánta carga aerodinámica tenemos y las velocidades que se alcanzan, lo rápidos que son los F1 en curvas de alta y media velocidad", respondió el de Ferrari en una entrevista con Motorsport.com.

"Pero a baja velocidad se nota el peso, lo sientes cuando trazas una chicana o una horquilla y llevas el auto de un lado a otro. Ahora los monoplazas son, en mi opinión, demasiado pesados".

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Vettel comprende las razones tras el aumento de peso, pero expresa su deseo de que se busquen alternativas: "Creo que podríamos deshacernos de parte de la carga aerodinámica, no la necesitamos, queremos tener coches más ligeros. En general, seguiríamos logrando los mismos tiempos por vuelta, e incluso podríamos ir más rápido".

"Llegamos a esto por la nueva unidad de potencia y todo el extra que supone. Obviamente, algunas son medidas de seguridad, y eso está bien. El Halo pesa como 10 kilos. Quizás se puede hacer un poco más ligero, y aún así puede ser muy resistente".

"Lo que digo es que con algunas cosas probablemente sea justo que haya más peso, pero otras se pueden debatir. Recuerdo que aquellos coches suponían una gran sensación al tener solo 600-620 kg. Ahora el mínimo al que llegas es 750".

Por último, Vettel puso como ejemplo el peso de los karts para señalar la sensación que le gustaría tener en la Fórmula 1: "Si subes a un kart, obviamente, lo que más te sorprende, porque no tienes tanta potencia, es el peso. Hay tan poco peso que puedes maniobrar el kart y ser muy, muy rápido. Sí, obviamente no tienes aerodinámica, así que no eres lo suficientemente rápido. Pero eso es un poco lo que nos falta. Ese sentimiento de 'jugar', ya sabes".

 

Repasa todas las victorias de Sebastian Vettel en la Fórmula 1:

GP de Italia 2008
GP de Italia 2008
1/53
Toro Rosso STR3, Ferrari 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

GP de China 2009
GP de China 2009
2/53
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

GP de Gran Bretaña 2009
GP de Gran Bretaña 2009
3/53
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Japón 2009
GP de Japón 2009
4/53
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Abu Dhabi 2009
GP de Abu Dhabi 2009
5/53
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: LAT Images

GP de Malasia 2010
GP de Malasia 2010
6/53
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

GP de Europa 2010
GP de Europa 2010
7/53
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Japón 2010
GP de Japón 2010
8/53
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Brasil 2010
GP de Brasil 2010
9/53
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Abu Dhabi 2010
GP de Abu Dhabi 2010
10/53
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Australia 2011
GP de Australia 2011
11/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Malasia 2011
GP de Malasia 2011
12/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

GP de Turquía 2011
GP de Turquía 2011
13/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de España 2011
GP de España 2011
14/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Mónaco 2011
GP de Mónaco 2011
15/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Europa 2011
GP de Europa 2011
16/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

GP de Bélgica 2011
GP de Bélgica 2011
17/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Italia 2011
GP de Italia 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2011
GP de Singapur 2011
19/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: LAT Images

GP de Corea 2011
GP de Corea 2011
20/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: James Moy

GP de India 2011
GP de India 2011
21/53
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

GP de Bahréin 2012
GP de Bahréin 2012
22/53
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2012
GP de Singapur 2012
23/53
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º

Foto de: LAT Images

GP de Japón 2012
GP de Japón 2012
24/53
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Corea 2012
GP de Corea 2012
25/53
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de India 2012
GP de India 2012
26/53
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

GP de Malasia 2013
GP de Malasia 2013
27/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: LAT Images

GP de Bahréin 2013
GP de Bahréin 2013
28/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Canadá 2013
GP de Canadá 2013
29/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Alemania 2013
GP de Alemania 2013
30/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Bélgica 2013
GP de Bélgica 2013
31/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Italia 2013
GP de Italia 2013
32/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2013
GP de Singapur 2013
33/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Corea 2013
GP de Corea 2013
34/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

GP de Japón 2013
GP de Japón 2013
35/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de India 2013
GP de India 2013
36/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Abu Dhabi 2013
GP de Abu Dhabi 2013
37/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de EE. UU. 2013
GP de EE. UU. 2013
38/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Brasil 2013
GP de Brasil 2013
39/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Malasia 2015
GP de Malasia 2015
40/53
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

Foto de: Ercole Colombo

GP de Hungría 2015
GP de Hungría 2015
41/53
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2015
GP de Singapur 2015
42/53
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Australia 2017
GP de Australia 2017
43/53
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

Foto de: LAT Images

GP de Bahréin 2017
GP de Bahréin 2017
44/53
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º

Foto de: Ferrari

GP de Mónaco 2017
GP de Mónaco 2017
45/53
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Hungría 2017
GP de Hungría 2017
46/53
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Brasil 2017
GP de Brasil 2017
47/53
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Australia 2018
GP de Australia 2018
48/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Bahréin 2018
GP de Bahréin 2018
49/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Canadá 2018
GP de Canadá 2018
50/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP de Gran Bretaña 2018
GP de Gran Bretaña 2018
51/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Bélgica 2018
GP de Bélgica 2018
52/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

GP de Bélgica 2019
GP de Bélgica 2019
53/53

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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