Vettel: "Los F1 actuales son demasiado pesados"
Sebastian Vettel echa de menos los coches de Fórmula 1 de sus primeros años, más ligeros que la actual generación de monoplazas.
Los Fórmula 1 han ganado casi 150 kilos en los últimos 11 años. El aumento en medidas de seguridad y la llegada de los motores turbo híbridos han sido clave en tal aumento de peso, pero aun así son muchos los que piensan que debe haber un punto intermedio.
Quienes más sufren ese cambio de fisionomía de los coches son los pilotos, que son quienes los utilizan y sienten las diferentes sensaciones respecto a los monoplazas de épocas anteriores.
Vettel, que debutó en Fórmula 1 en 2007 y desde 2008 es un fijo de la parrilla, recordó sus primeros años cuando se le preguntó qué piensa de los monoplazas actuales (que este año subirán aún más de peso por un segundo medidor de flujo de combustible).
"Creo que los autos son fenomenales en cuanto carga aerodinámica, y es increíble cuánta carga aerodinámica tenemos y las velocidades que se alcanzan, lo rápidos que son los F1 en curvas de alta y media velocidad", respondió el de Ferrari en una entrevista con Motorsport.com.
"Pero a baja velocidad se nota el peso, lo sientes cuando trazas una chicana o una horquilla y llevas el auto de un lado a otro. Ahora los monoplazas son, en mi opinión, demasiado pesados".
Vettel comprende las razones tras el aumento de peso, pero expresa su deseo de que se busquen alternativas: "Creo que podríamos deshacernos de parte de la carga aerodinámica, no la necesitamos, queremos tener coches más ligeros. En general, seguiríamos logrando los mismos tiempos por vuelta, e incluso podríamos ir más rápido".
"Llegamos a esto por la nueva unidad de potencia y todo el extra que supone. Obviamente, algunas son medidas de seguridad, y eso está bien. El Halo pesa como 10 kilos. Quizás se puede hacer un poco más ligero, y aún así puede ser muy resistente".
"Lo que digo es que con algunas cosas probablemente sea justo que haya más peso, pero otras se pueden debatir. Recuerdo que aquellos coches suponían una gran sensación al tener solo 600-620 kg. Ahora el mínimo al que llegas es 750".
Por último, Vettel puso como ejemplo el peso de los karts para señalar la sensación que le gustaría tener en la Fórmula 1: "Si subes a un kart, obviamente, lo que más te sorprende, porque no tienes tanta potencia, es el peso. Hay tan poco peso que puedes maniobrar el kart y ser muy, muy rápido. Sí, obviamente no tienes aerodinámica, así que no eres lo suficientemente rápido. Pero eso es un poco lo que nos falta. Ese sentimiento de 'jugar', ya sabes".
Repasa todas las victorias de Sebastian Vettel en la Fórmula 1:
GP de Italia 2008
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
GP de China 2009
Foto de: Rainer W. Schlegelmilch
GP de Gran Bretaña 2009
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Japón 2009
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Abu Dhabi 2009
Foto de: LAT Images
GP de Malasia 2010
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
GP de Europa 2010
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
GP de Japón 2010
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Brasil 2010
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Abu Dhabi 2010
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
GP de Australia 2011
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Malasia 2011
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
GP de Turquía 2011
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
GP de España 2011
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Mónaco 2011
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Europa 2011
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
GP de Bélgica 2011
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Italia 2011
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Singapur 2011
Foto de: LAT Images
GP de Corea 2011
Foto de: James Moy
GP de India 2011
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
GP de Bahréin 2012
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Singapur 2012
Foto de: LAT Images
GP de Japón 2012
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Corea 2012
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de India 2012
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
GP de Malasia 2013
Foto de: LAT Images
GP de Bahréin 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Canadá 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Alemania 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Bélgica 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Italia 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Singapur 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Corea 2013
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
GP de Japón 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de India 2013
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
GP de Abu Dhabi 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de EE. UU. 2013
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
GP de Brasil 2013
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
GP de Malasia 2015
Foto de: Ercole Colombo
GP de Hungría 2015
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Singapur 2015
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Australia 2017
Foto de: LAT Images
GP de Bahréin 2017
Foto de: Ferrari
GP de Mónaco 2017
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Hungría 2017
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
GP de Brasil 2017
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
GP de Australia 2018
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Bahréin 2018
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
GP de Canadá 2018
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
GP de Gran Bretaña 2018
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
GP de Bélgica 2018
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
GP de Bélgica 2019
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
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Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula 1 |
| Pilotos | Sebastian Vettel |
| Equipos | Ferrari |
| Autor | Jose Carlos de Celis |
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