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Vettel admite que falló el objetivo principal: el título
La relación de Sebastian Vettel y la Scuderia Ferrari llega a su fin cinco años después, tras seis temporadas de altibajos y sin cumplir el objetivo.
Jose Carlos de Celis
Editado: 11 dic 2020, 9:57
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El Gran Premio de Abu Dhabi no solo pone el punto y final a la temporada 2020, sino también al binomio Ferrari-Vettel que arrancó a finales de 2014 y que ha durado seis temporadas.
Vettel nunca ocultó ser un enamorado de Ferrari, ni siquiera durante su era gloriosa en Red Bull, y afrontó la oportunidad como un enorme reto pero también con la ilusión del niño que creció viendo a un compatriota ganar con un coche rojo.
Ahora Ferrari decide seguir sin él, y Vettel hace autocrítica, admitiendo que fallaron muchas cosas y que, pese a los números, faltó la meta final: el mundial de Fórmula 1.
"Eso no cambia nada, aun así hemos fallado", respondió cuando le recordaron que es el tercer piloto con más victorias en Ferrari y el segundo con más podios (empatado con Barrichello). "Teníamos la ambición y el objetivo de ganar el campeonato. Y no lo hicimos, así que creo que es solo una reflexión sincera, creo que decirlo en voz alta no cambia nada".
Vettel y Ferrari se han enfrentado a una de las asociaciones más poderosas de la historia (Hamilton-Mercedes), el más exitoso, pero el germano no quiere que eso sirva como excusa: "Esa combinación de equipo/piloto es una de las más fuertes que hemos visto hasta ahora. Pero nuestro objetivo era ser más fuertes que ellos. Y en eso hemos fallado. Como dije, hay razones por las que no lo hemos logrado. Hemos hecho buenas carreras, otras malas, nos hemos acercado, a veces hemos estado lejos. Creo que no es injusto decir que hemos fallado, es solo la verdad".
A Vettel se le pidió que ahondara más en lo que creía que había fallado, pero no quiso dar más detalles. Dice que el simple hecho de que no hayan ganado ningún título a Mercedes es la muestra de que algo no hicieron bien.
"Como dije, hemos tenido altibajos. Pero probablemente no tenga mucho sentido explicarlo ahora, creo que ya no cambia nada".
¿Cuáles son los mejores momentos de Vettel en Ferrari?
De entre sus muchas carreras con Ferrari (solo Schumacher, Raikkonen y Massa disputaron más), Vettel señaló los momentos de mayor alegría con los italianos.
"Bueno, creo que la primera victoria destaca, siempre es especial", comentó, tirando de memoria. "Así que Malasia 2015. También creo que la carrera en Mónaco 2017, ganar allí siempre es especial. Probablemente la victoria en 2018 en Canadá. Obviamente logramos bastantes victorias para elegir, pero no las suficientes".
Y no lo dijo en esta ocasión, pero jamás olvidará su primer test con Ferrari, aquel 1 de diciembre de 2014.
Nuestro análisis:
¿Y el peor momento de Vettel en Ferrari?
En un rápido repaso, pensando en su peor momento, aparecen las imágenes del abandono de Alemania 2018, cuando se le empezaron a esfumar las opciones de hacerse con el título en un momento en el que parecía de cara.
(Antes de seguir leyendo recuerda aquellas fotos)
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Sin embargo, Vettel asegura que ese no fue el episodio clave: "No, creo que fue una montaña rusa a lo largo de los años, pasaron muchas cosas. Aquel fue un pequeño error, pero muy costoso, con un gran castigo. Pero creo que sucedieron más cosas en la temporada 2018. Sufrimos el fallecimiento de Marchionne, el cambio de líder de Maurizio a Mattia, así que tal vez el año 2018 fue un año decisivo en muchas cosas, pero no sé si realmente se puede achacar a una sola".
"Obviamente, en 2016 nos separamos de James por conflictos personales en ese momento. Creo que, mirando hacia atrás, había muchas cosas que deberíamos haber hecho y que podríamos haber hecho mejor. Pero todo lo que sucedió fue por una razón".
"Lo principal por mi parte era asegurarme de que aprendí de ello, y creo que he crecido con cosas como aquella de Alemania y con otros momentos fuera de la pista. Ahora me siento mucho más cómodo o en una posición mejor que hace años, pero en ese momento no era nada sencillo".
Por último, le preguntaron si sentía mucha presión en Ferrari, algo que admitió en su día Fernando Alonso al no llegar la gran victoria, el título de campeón.
"Yo creo que eres tú mismo quien te presiona. Tenía un vínculo emocional con el equipo, crecí viendo a Michael ganar, etc. Fue un momento muy especial unirme a este equipo. Sí, hay presión en Italia, los tifos, etc, sí, pero yo siempre me puse las expectativas más altas, y creo que fui el primer y mejor juez si no las cumplí".
"Cuando metí el coche en la grava, el Alemania, yo era el primer afectado. Antes de que los tifosi se enfadaran o entristecieran, yo ya lo estaba. No lo digo como una excusa sobre mis fallos. Pero creo que si eres ambicioso, y tienes el objetivo de ganar, entonces eres el primero en darte cuenta de eso".
"Pero cada persona es diferente. Y tal vez en la época de Fernando era muy diferente. Pero para mí la presión no fue clave", concluyó.
Relacionado:
Galería: todos los pilotos que han ganado con Ferrari en F1
(Si no puedes ver las imágenes o la información que las acompaña, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo)
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GP de España 1974 GP de Países Bajos 1974 GP de Mónaco 1975 GP de Bélgica 1975 GP de Suecia 1975 GP de Francia 1975 GP de Estados Unidos 1975 GP de Brasil 1976 GP de Sudáfrica 1976 GP de Mónaco 1976 GP de Bélgica 1976 GP de Gran Bretaña 1976 GP de Sudáfrica 1977 GP de Alemania 1977 GP de Países Bajos 1977 Campeón del mundo en 1975 y 1977 *A la izquierda, James Hunt; a la derecha, Jochen Mass; en el centro, Niki Lauda
GP de Malasia 2015
GP de Hungría 2015
GP de Singapur 2015
GP de Australia 2017
GP de Bahrein 2017
GP de Mónaco 2017
GP de Hungría 2017
GP de Brasil 2017
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GP de Bahrein 2018
GP de Canadá 2018
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GP de Alemania 1951 GP de Italia 1951 GP de Bélgica 1952 GP de Francia 1952 GP de Gran Bretaña 1952 GP de Alemania 1952 GP de Países Bajos 1952 GP de Italia 1952 GP de Argentina 1953 GP de Países Bajos 1953 GP de Bélgica 1953 GP de Gran Bretaña 1953 GP de Suiza 1953 Campeón del mundo en 1952 y 1953 *A la izquierda, Piero Taruffi (también ganador con Ferrari); a la derecha, Alberto Ascari
GP de Bahrein 2010 GP de Alemania 2010 GP de Italia 2010 GP de Singapur 2010 GP de Corea 2010 GP de Gran Bretaña 2011 GP de Malasia 2012 GP de Europa 2012 GP de Alemania 2012 GP de China 2013 GP de España 2013
GP de Turquía 2006 GP de Brasil 2006 GP de Bahrein 2007 GP de España 2007 GP de Turquía 2007 GP de Bahrein 2008 GP de Turquía 2008 GP de Francia 2007 GP de Europa 2008 GP de Bélgica 2008 GP de Brasil 2008
GP de Australia 2007 GP de Francia 2007 GP de Gran Bretaña 2007 GP de Bélgica 2007 GP de China 2007 GP de Brasil 2007 GP de Malasia 2007 GP de Malasia 2008 GP de España 2008 GP de Bélgica 2009 GP de Estados Unidos 2018 Campeón del mundo en 2007
GP de Alemania 2000 GP de Europa 2002 GP de Hungría 2002 GP de Italia 2002 GP de Estados Unidos 2002 GP de Gran Bretaña 2003 GP de Japón 2003 GP de Italia 2004 GP de China 2004
GP de Francia 1968
GP de Austria 1970
GP de Canadá 1970
GP de México 1970
GP de Países Bajos 1971
GP de Alemania 1972
GP de Sudáfrica 1979
GP de EE UU Oeste 1979
GP de EE UU Este 1979
GP de Mónaco 1981
GP de España 1981
GP de Canadá 1978
*De izquierda a derecha, Alan Jones, Gilles Villeneuve y Jody Scheckter.
GP de Brasil 1977
GP de Brasil 1978
GP de EE UU Oeste 1978
GP de Gran Bretaña 1978
GP de EE UU Este 1978
*De izquierda a derecha, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Carlos Reutemann y Niki Lauda.
GP de Japón 1987 GP de Australia 1987 GP de Italia 1987 GP de Portugal 1989 GP de Alemania 1994 *A la izquierda, Ayrton Senna; a la derecha, Stefan Johansson; en el centro, Gerhard Berger
GP de Brasil 1990 GP de México 1990 GP de Francia 1990 GP de España 1990 GP de Gran Bretaña 1990 *A la izquierda, Ivan Capelli; a la derecha, Alain Prost
GP de Alemania 1963 GP de Alemania 1964 GP de Italia 1964 GP de Bélgica 1966 Campeón del mundo en 1964 *De izquierda a derecha: John Surtees con el jefe de Ferrari, Enzo Ferrari
GP de Italia 1970 GP de Alemania 1974 GP de Italia 1975 GP de EE UU Este 1976
GP de Australia 199 GP de Austria 1999 GP de Alemania 1999 GP de Malasia 1999
GP de Argentina 1956 (junto a Luigi Musso) GP de Gran Bretaña 1956 GP de Alemania 1956 Campeón del mundo en 1956
GP de Francia 1953 GP de España 1954 GP de Francia 1958 Campeón del mundo en 1958
GP de Italia 1960 GP de Bélgica 1961 GP de Italia 1961 Campeón del mundo en 1961 * De izquierda a derecha, Phill Hill con Richie Ginther
GP de Bélgica 1956
GP de Francia 1956
GP de Gran Bretaña 1958
*A la derecha, Mike Hawthorn, también ganador con Ferrari
GP de Bélgica 1979 GP de Mónaco 1979 GP de Italia 1979 Campeón del mundo en 1979
GP de Canadá 1983 GP de Alemania 1983 GP de Países Bajos 1983 *De izquierda a derecha, Riccardo Patrese, Rene Arnoux y Andrea de Cesaris.
GP de Bélgica 1984 GP de Canadá 1985 GP de Alemania 1985 *De izquierda a derecha, Stefan Johansson, Michele Alboreto y Alain Prost.
GP de Brasil 1989 GP de Hungría 1989 GP de Portugal 1990
GP de Gran Bretaña 1951 GP de Gran Bretaña 1954
GP de Alemania 1959
GP de Francia 1959
GP de Países Bajos 1961 GP de Gran Bretaña 1961 *De izquierda a derecha, Wolfgang von Trips y Stirling Moss.
GP de San Marino 1982 GP de Países Bajos 1982
GP de Alemania 1982 GP de San Marino 1982
GP de Bélgica 2019 GP de Italia 2019
GP de Suiza 1952
GP de Alemania 1953
GP de Mónaco 1955
GP de Argentina 1956
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