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Ricciardo: "La parte media es territorio desconocido para Vettel"

Daniel Ricciardo, antiguo compañero de equipo de Sebastian Vettel en Red Bull, avisa que la parte media de la parrilla es algo que el cuatro veces campeón del mundo desconoce y requiere "una mente abierta y paciencia".

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Charles Coates / Motorsport Images

Vettel ha pasado prácticamente toda su campaña en la Fórmula 1 siendo un piloto de punta, tal como lo demuestran sus cuatro títulos, tres subcampeonatos, 53 victorias y 120 podios. Sin embargo, de cara  a 2021 el piloto alemán podría perder esa condición.

Sin lugar en Ferrari para el año próximo, la opción que más se baraja para el futuro de Vettel es firmar por Racing Point –que se llamará Aston Martin-, que si bien ha disfrutado de un sólido inicio de campeonato 2020 y aspira a seguir creciendo, aún no es una de las escuderías top.

Análisis:

"Seb, en su situación, ha pasado casi toda su carrera en el deporte corriendo al frente. Diría que probablemente cada año que ha competido en la F1 ha estado en el podio, si no ha ganado", dijo Ricciardo sobre Vettel.

"Si se da el caso de que entra en un equipo de mitad de parrilla, es territorio desconocido para él. Requiere un poco más de una mente abierta, y un poco de paciencia, pero eso depende de él y donde ve el siguiente capítulo de su carrera", agregó el australiano, quien ya hizo el cambio de un equipo top a uno de mitad de pelotón cuando dejó Red Bull por Renault.

Sea como sea, Ricciardo alienta a Vettel a continuar en la Fórmula 1, aunque le avisa que debe ser un compromiso a largo plazo.

También lee:

"Si todavía tiene la voluntad y el empuje para competir al máximo nivel, entonces creo al cien por cien que debe continuar en el deporte. Pero si es en la parte media, normalmente es una jugada más larga. Tienes que mostrar compromiso no sólo por otros 12 meses sino por dos o tres años".

"Pero eso es algo que sólo él podría responder. Habiendo sido su compañero de equipo, me agrada Seb, y ciertamente lo respeto en el deporte. Por eso, si desea continuar, espero que encuentre un lugar donde sea feliz", finalizó.

Repasa todas las victorias de Sebastian Vettel en la Fórmula 1:

GP de Italia 2008
Toro Rosso STR3, Ferrari 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de China 2009
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Gran Bretaña 2009
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2009
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Abu Dhabi 2009
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Malasia 2010
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º
GP de Europa 2010
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2010
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2010
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Abu Dhabi 2010
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Australia 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Turquía 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de España 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Mónaco 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Europa 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bélgica 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Italia 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bahréin 2012
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2012
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º
GP de Japón 2012
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2012
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2012
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bahréin 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Canadá 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Alemania 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Italia 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Abu Dhabi 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de EE. UU. 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2015
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Hungría 2015
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º
GP de Singapur 2015
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Australia 2017
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Bahréin 2017
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º
GP de Mónaco 2017
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Hungría 2017
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2017
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Australia 2018
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º
GP de Bahréin 2018
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Canadá 2018
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Gran Bretaña 2018
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2018
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2019
53
 

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