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Vettel le resta valor al "modo fiesta" del motor Mercedes

El ganador del Gran Premio de Australia cree que el modo de clasificación del motor de Fórmula 1 de Mercedes les da menos ventaja sobre Ferrari esta temporada.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H,

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H,

Andrew Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, celebra en su cabina después de ganar la carrera
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, toma la bandera a cuadros para la victoria
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Podio: Inaki Rueda, estratega de carrera Ferrari, ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari y
Podio: segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrar
Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari

El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, superó a los dos Ferrari de Kimi Raikkonen y Vettel por más de seis décimas en clasificación, lo que llevó al piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, a declarar que el Mercedes era tan bueno que cualquier piloto top podría lograr la pole con su auto.

La unidad de potencia de Mercedes ha sido más potente que la de sus rivales, especialmente en la parte final de la clasificación, desde que la F1 adoptó los motores V6 turbohíbridos en 2014.

Vettel dijo que en Australia Mercedes "no hizo nada especial, o al menos no más de lo que hicieron el año pasado, probablemente un poco menos".

"Creo que sí lo hicieron en la Q3, pero no les dio siete décimas", dijo Vettel, que remontó el domingo gracias a una parada en el momento exacto durante un periodo de Virtual Safety Car. "Probablemente, si miras la clasificación cuidadosamente, es justo decir que fueron rápidos en la Q1, más rápidos que nosotros. Lewis fue rápido también en la Q2 y luego en su segundo intento, no sé, algo pasó”.

“Su última vuelta en la Q3 fue la única perfecta, tuvo una vuelta limpia, y no creo que esa mejora de tiempo se debiera al motor. Probablemente era una décima o un poco más, pero no siete. Así que el mérito es por la vuelta que hizo y no por la potencia del motor".

Ferrari pareció más potente en las rectas en Australia, aunque también optó por menos carga aerodinámica.

Vettel admitió que Ferrari tuvo suerte al ganar la primera prueba de la temporada 2018 y que no es rival para Mercedes en este momento, describiendo su nuevo coche como "demasiado consciente”. El tetracampeón desea poder “tener que pensar menos, necesitamos pensar menos en las próximas carreras”.

Hamilton y Vettel tuvieron un intercambio de palabras breve, pero intenso durante la conferencia de prensa posterior a la clasificación en Melbourne. Hamilton bromeó diciendo que había esperado hasta su última vuelta en Q3 para mostrar todas sus cartas y “borrar la sonrisa" de la cara de Vettel.

Cuando se le preguntó si la victoria le daba más satisfacción después de ese comentario, Vettel respondió: "En realidad no. Dijo que estaba bromeando y yo le creo. No creo que tengamos que darle más importancia. Está bien siempre que bromeemos entre nosotros y, salvo un momento el año pasado, no tenemos problemas el uno con el otro”.

"Incluso siendo personas muy diferentes, creo que compartimos todos una pasión común y eso nos hace iguales. Nos encantan las carreras y tratamos de dar lo mejor de nosotros. Una vez que estamos en el coche intentamos vencer a todos los demás”.

"En ese sentido, no veo por qué no deberíamos seguir así”.

Información adicional de Andrew van Leeuwen

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