Noticias

Fórmula 1 GP de Italia

Vettel libra la sanción en Monza por los límites de la pista

Sebastian Vettel no será castigado por sobrepasar los límites de pista en la curva Parabólica en la Q3 del Gran Premio de Italia.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Publicado: 7 sept 2019, 18:35

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Antes de la calificación del Gran Premio de Italia se les dijo a los pilotos que si tenían las cuatro ruedas sobre la línea blanca en el borde de la curva Parabólica su giro sería eliminado del registro

Durante la primera carrera de Sebastian Vettel en la Q3, el piloto de Ferrari se desvió en la curva final y, según las imágenes de televisión, parecía haber incumplido esta regla.

Pero después de haber sido convocados por los comisarios de carrera para investigar el asunto y haber analizado las imágenes de video, no hubo una conclusión firme sobre si todas las ruedas de Vettel habían estado fuera de la pista al mismo tiempo.

Al final, en medio de cierta incertidumbre sobre la situación, se decidió que Vettel no merecía ser castigado.

También lee:

Una declaración de la FIA dijo: "Los comisarios revisaron múltiples ángulos de cámaras, algunos de los cuales parecían mostrar que los neumáticos no estaban en contacto con la línea blanca del borde de la pista, sin embargo, otros ángulos parecían mostrar esa parte de la rueda delantera, (visto desde arriba) dentro de los límites”.

"Esto arroja un elemento de cuestionamiento que se considera lo suficientemente significativo como para dar el 'beneficio de la duda' al piloto en cuestión".

Las decisiones significan que Vettel comenzará cuarto el Gran Premio de Italia, en espera del resultado de las investigaciones sobre la conducción lenta durante la fase final de la Q3.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Binotto admite que deberán hablar dentro de Ferrari

Artículo siguiente Honda explica los problemas de Verstappen en la Q1

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Jonathan Noble



El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 31 dic 2024

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1



El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Fórmula 1

Fórmula 1 29 dic 2024

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?



Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 27 dic 2024

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Más de

Sebastian Vettel



Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Azerbaiyán

13 d

Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro



Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible

Fórmula 1

Fórmula 1 21 d

Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible



Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de España

27 d

Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1

Más de

Ferrari



Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

3 h

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal



Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

10 h

Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1



Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después

Últimas noticias



Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda



"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

1 h

"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur



Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir

MotoGP

MGP MotoGP 2 h

Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir



Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

3 h

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete