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Vettel no quiere recibir sanción por posibles daños en su caja de cambios

El piloto de Ferrari cree que podría recibir una sanción por alguna falla o cambio en la caja de cambios a causa del incidente con Stroll en Malasia.

Sebastian Vettel, Ferrari en el auto, Pascal Wehrlein, Sauber C36

Foto de: Sutton Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari en el auto, Pascal Wehrlein, Sauber C36
Sebastian Vettel, Ferrari en el auto, Pascal Wehrlein, Sauber C36
Sebastian Vettel, Ferrari en el auto, Pascal Wehrlein, Sauber C36

Sebastian Vettel convirtió un fin de semana de locura en un resultado positivo al lograr un cuarto puesto en el Gran Premio de Malasia de F1, pero no todo fue sonrisas, ya que el piloto de Ferrari se encontró con un accidente justo cuando la carrera ya había terminado.

El alemán iba de regreso a los pits cuando en un incidente muy raro, Lance Stroll no lo vio en una curva y chocó con el auto de Vettel, causando graves daños en la parte trasera izquierda del Ferrari, algo que en Japón le podría costar caro en la parrilla de salida.

Vettel estima que podría ser sancionado si su equipo encuentra daños irreparables en su caja de cambios a consecuencia del incidente con el piloto de Williams. Si no se pueden reparar estas fallas, por reglamente se le sancionaría con cinco puestos en Japón, simplemente por montar una caja nueva.

"La revisaremos, pero sí, sería otra mala sorpresa este fin de semana", dijo Vettel, que ya está a 34 puntos de Lewis Hamilton. "Espero que no, porque fue algo innecesario". 

Vettel, que acabó cuarto tras remontar desde el fondo de la parrilla, se subió al Sauber de Pascal Wehrelin para volver a boxes. Antes de subirse al monoplaza suizo, el alemán retiró el volante y se lo llevó con él.

Esto contraviene el artículo 22.5 del reglamento deportivo, que dice: "Un piloto que abandone el coche debe dejarlo en punto muerto o con el embrague quitado, con el ERS apagado y con el volante colocado en su sitio". 

Sin embargo, no se tomaron acciones en contra. Al ser preguntado por Motorsport.com por qué se lo llevó con él, respondió: "Fue algo reflejo. Vi a Pascal pararse y no pude colocar el volante porque la columna de la dirección estaba totalmente girada".

"Obviamente, el coche estaba dañado. Lo puse en el asiento y fue reflejo, a veces abren el circuito a los espectadores, por lo que pensé se podía perder. Me lo llevé para estar seguro. No quieres perder un volante. ¿Fue necesario? Quizás no".

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