VIDEO: Autos de calle ruedan en Turquía para mejorar agarre para F1

La sesión del viernes del Gran Premio de Turquía mostró una constante imagen en los monitores: monoplazas derrapando en el circuito o sufriendo trompos ante la falta de adherencia que se encontraron en el circuito de Estambul.

La razón de estos problemas es que la pista del Istanbul Park fue pavimentada nuevamente hace unas semanas. Sin embargo, este proceso que se realizó con muy poco tiempo antes de la carrera, combinado con la selección de neumáticos duros por parte de Pirelli, resultó en un agarre muy bajo.

Durante la primera sesión de entrenamientos el mejor tiempo estuvo dentro del margen del 1m35s, mientras que en la segunda tanda fue de 1m28s. A pesar de esta mejora los tiempos estuvieron entre 3 y 4 segundos más lentos que lo hecho por los monoplazas en 2011 cuando la Fórmula 1 visitó por última vez esta pista.

El deslizamiento en la superficie de la pista llamó mucho la atención. Si bien algunos vieron esto como una dificultad, algunos hicieron comentarios más duros, como por ejemplo Max Verstappen quien sugirió que en caso de lluvia el sábado serían necesarios “neumáticos con clavos”.

Sergio Pérez agregó que conducir bajo esas condiciones era como llevar un F1 en “mármol”.

Romain Grosjean, integrante del equipo Haas, tuvo una idea más atrevida y dijo: “Le sugerí a todos los involucrados en la Fórmula 1 que deberían meter coches de alquiler en la pista entre sesiones para ayudar a eliminar el polvo de la pista”.

El comentario en broma que realizó el piloto del equipo Haas no fue llevado en su totalidad al cumplimiento, pero una parte de su idea fue aprovechada en la noche del viernes en la pista turca.

Curiosamente, los organizadores de la carrera aprovecharon la caída del telón del viernes para permitir que algunos automóviles recorrieran la pista con el objetivo de dejar limpiar la pista y dejar más caucho para ayudar a reducir las superficies resbaladizas.

El siguiente video fue expuesto en Twitter por un integrante del equipo McLaren.