VIDEO: La naturaleza se apodera del abandonado circuito para la F1 en Vietnam

Antes de que el mundo pensara en la palabra "aislamiento" o de que a nadie se le pasara por la cabeza organizar una reunión familiar por Zoom, la Fórmula 1 tenía grandes planes para 2020. La temporada iba a suponer el regreso a los Países Bajos por primera vez en 35 años y la serie planeaba su carrera inaugural en Vietnam.

Sin embargo, la llegada de Covid-19 echó por tierra esos planes. Aunque la F1 regresó a Zandvoort (Países Bajos) un año más tarde, la categoría nunca corrió en la pista de 600 millones de dólares que se construyó para el Gran Premio inaugural de Vietnam.

El gran premio fue anunciado por Liberty Media en 2018 como la primera carrera completamente nueva que se traería bajo los nuevos propietarios de la F1. Se diseñó un trazado en colaboración con el famoso diseñador Hermann Tilke, que aprovechaba las calles de la ciudad, así como secciones construidas a medida que más tarde podrían abrirse al público.

La construcción de esas secciones a medida comenzó en marzo de 2019 y la pista se terminó menos de un año después, justo a tiempo para el debut del Gran Premio de Vietnam en el calendario de F1 en abril de 2020.

Sin embargo, eso nunca llegó, y la pista todavía no ha encontrado un lugar en el calendario de F1 después de que el presidente del Comité Popular de Hanói, Nguyễn Đức Chung, que era uno de los principales interesados en el evento, fuera arrestado por cargos de corrupción. Los cargos no estaban relacionados con el acontecimiento, pero arrojaron una nube negra sobre la perspectiva de una carrera vietnamita.

Como resultado, Vietnam no ha aparecido en el calendario de la F1, pero la pista de 5,6 kilómetros de Hanoi sigue ahí. Los edificios de boxes que se construyeron para el gran premio siguen en pie, y los caminos que miles de aficionados a la F1 habrían recorrido para encontrar sus asientos siguen ahí.

Representación del circuito vietnamita de 2020

Foto de: FOM

Ahora, el canal de YouTube Beach Office se ha colado en el interior del circuito abandonado para ver cómo le ha ido en estos últimos cinco años, y las cosas no pintan demasiado bien.

El prístino paisaje que rodea la pista ha empezado a rebrotar, y la iluminación de caminos y carreteras ha empezado a deteriorarse por falta de mantenimiento. Se han abierto baches en tramos asfaltados a medida que las plantas crecieron por las grietas, y las marcas viales que señalan los giros y curvas de la pista hace tiempo que se han desvanecido.

Curiosamente, los cajones de la parrilla de salida parecen casi como nuevos, con las brillantes marcas blancas y amarillas que aún muestran dónde deberían estar alineados los coches el 5 de abril de 2020.

Desde la distancia, el gran edificio de boxes parece estar igualmente bien cuidado, pero a medida que las imágenes se acercan, los signos de deterioro son evidentes. Marcas grises gotean por las vallas y balaustradas que bordean las zonas de asientos que deberían haber acogido a todo tipo de personalidades e invitados, y el acabado no es tan pulido como esperamos de la F1.

Los jardines, el edificio del paddock y un corto tramo de pista son todo lo que queda del proyecto. Las calles de la ciudad que habrían sido tomadas siguen siendo utilizadas por los conductores y repartidores que circulan por Hanoi, bajo la sombra de las imponentes luces que deberían haber iluminado la pista.

El video es una divertida inmersión en una pista que tiene su lugar en los libros de historia de la F1 sin haber albergado nunca un gran premio. Cinco años después de que debiera haberse celebrado la carrera, lo más cerca que estuvimos de correr en Hanoi fue en el mundo de los deportes electrónicos, ya que se incluyó en el juego Fórmula 1 2020 y figuró en la propia liga de deportes electrónicos de F1 de ese año.