Williams admite que el trazado de Bakú les favorece

Lance Stroll y Sergey Sirotkin terminaron en 11 y 12 en la calificación y ambos subirán una posición en la parrilla gracias a la penalización de cinco puntos a Nico Hulkenberg, con el canadiense terminando a tan solo 0.103 de conseguir meter a un Williams en Q3 por primera vez en 2018.

El tiempo de Stroll estuvo a 2.087s de la pole position de Sebastian Vettel, siendo el mejor desempeño del equipo en esta temporada, solo detrás de lo visto en China.

Pero Lowe advirtió que además de que Williams está dando un paso adelante, las características del circuito han contribuido a su mejora y que no representa una transformación en la forma del equipo.

"Da una gran moral al equipo tener dos autos en la Q2 y casi en la Q3 y debajo de eso hay algunas mejoras que hemos realizado en todo tipo de áreas, ya sea para el automóvil o de manera operacional", dijo Lowe a motorsport.com.

"Pero, por otro lado, este circuito se adapta bien a nuestro coche, fue lo mismo el año pasado. No estamos bajo la ilusión de que hemos avanzado mucho en términos de rendimiento general ".

Sirotkin, quien cometió un error en la última curva en su última vuelta de la Q2 debido a una ráfaga de viento y creía que podría haber ido más rápido, sugirió que la mejora se debió en parte a los cambios realizados y en parte a la configuración de la pista.

La mayoría de las curvas en el circuito de Bakú son giros cortos y de baja velocidad que no exponen las debilidades del coche tanto como las de otros circuitos.

"Vimos en China que una vez fuimos P10 en la práctica, ahora hemos estado un par de veces entre los 10 primeros", dijo Sirotkin. "Es bastante obvio que estamos paso a paso llegando a donde queremos estar. No todo depende del progreso puro que hicimos con el automóvil; la mitad es, obviamente, la mejora y la comprensión con el coche y la otra mitad es la pista".