Williams planeaba dos años para Sargeant en Fórmula 2
Logan Sargeant, nuevo piloto de Williams para la temporada 2023 de Fórmula 1, iba a pasar dos años en la Fórmula 2 antes de que sus actuaciones demostraran "muy rápidamente" que estaba preparado para dar el salto.
Foto de: Williams
Sargeant debutará en la F1 en Bahréin tras conseguir un asiento para 2023 como compañero de Alexander Albon en Williams, convirtiéndose en el primer estadounidense a tiempo completo en la parrilla desde Scott Speed en 2007.
Sargeant fue contratado para sustituir a Nicholas Latifi, que dejó Williams después de tres años, tras un impresionante año de debut en F2 en el que consiguió dos victorias y terminó cuarto en el campeonato.
Sargeant se colocó como un contendiente para ser titular en Williams en 2023 antes de las vacaciones de verano, con su dominante victoria en Silverstone desde la pole position siendo un catalizador para asegurarse el asiento.
El director deportivo de Williams, Sven Smeets, reveló que el equipo había planeado que Sargeant pasara dos años en F2, pero demostró que no necesitaba pasar otro año en la categoría.
"Teníamos un plan de dos años con Logan en F2", dijo Smeets a Motorsport.com.
"Creo que así es como empieza todo el mundo. Cuando empezó la temporada, muy rápidamente y especialmente Silverstone y las carreras posteriores, empezamos a ver el potencial que quizás no teníamos para hacer dos temporadas con él en F2".
"No le dijimos 'tienes que ganar la F2 o tienes que ser segundo', fue sólo su progresión en la F2, la velocidad bruta que ha demostrado en una vuelta, y él mismo madurando".
"También ha sido su evolución aquí, en las sesiones en el simulador, en el trabajo físico que tenemos para ellos, en el trabajo con los medios de comunicación. Todo eso estaba empezando a ir en una dirección que, para el verano, lo veíamos como uno de nuestros contendientes".
Logan Sargeant, Williams Racing
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
En un principio, Williams estaba en conversaciones con Alpine para tener a su piloto junior, Oscar Piastri, para este año, pero el australiano se marchó a McLaren tras una disputa contractual que fue resuelta por la Junta de Reconocimiento de Contratos de la F1.
Esto coincidió con Sargeant entrando en el marco para el asiento antes de que el entonces jefe de Williams, Jost Capito, anunciara en Austin que el estadounidense correría en 2023 siempre y cuando se asegurara una superlicencia.
Smeets confía en que Sargeant pueda repetir los "pasos rápidos" que dio en la F2 en su temporada de debut en la F1, pero acepta que habrá algunos "momentos difíciles", como los que afronta cualquier piloto nuevo.
"Con las pistas que están empezando (la temporada), como Arabia Saudita, no hay mucho margen para el error, como Australia, no hay mucho margen para el error", dijo Smeets.
"Para que aprenda los límites de un coche de Fórmula 1, hay tres días de pruebas, donde un día y medio son suyos, y luego estás directamente en una carrera. No puedes decir simplemente voy a hacer unos cuantos miles de kilómetros para ver hasta dónde puedo llegar con estos coches en pista. Sabemos que eso formará parte de ese proceso de aprendizaje".
Aunque el compañero de equipo de Sargeant, Albon, será una vara de medir natural para que él intente igualar, Smeets pensó que no sería justo esperar inmediatamente que el graduado en F2 esté al mismo nivel.
"Si el coche está donde nos gustaría que estuviera, por supuesto lo primero es desafiar a tu compañero de equipo, eso es lo primero", dijo Smeets.
"Si estás en posición de luchar por los puntos, entonces aún mejor. Pero no podemos decirle en Bahréin: tienes que ganar a Alex. No creo que eso sea muy justo para él".
"Pero sí, ese es el objetivo: progresión y aprovechar esta temporada para aprender y luego estar a tope para 2024".
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