Williams ve "realista" vencer a Haas y a Alfa Romeo en México

George Russell clasificó a 0s224 del Haas de Romain Grosjean en México, pero tanto el piloto británico como Dave Robson, su ingeniero de carrera, reconocen que el equipo estadounidense y Alfa Romeo están a su alcance para la carrera de este domingo.

Preguntado por Motorsport.com si los dos equipos son un objetivo alcanzable para Williams, incluso si no sufren problemas en la carrera del domingo, Russell dijo: "Absolutamente. Lo hemos visto en muchas ocasiones en las que hemos tenido el mismo ritmo, si no mejor, que Haas en carrera, como Austria, Monza y un par de otras carreras".

"Así que creo, definitivamente (es posible). Tendremos que esperar y ver, es un circuito increíblemente complicado, muy fácil de bloquear los neumáticos y si lo haces es game over. Es muy fácil arruinar los neumáticos, así que habrá que hacer algo de gestión, será un juego de paciencia, supongo".

Robson dijo luego de la clasificación que los autos de Haas y Alfa Romeo eran "rivales realistas".

Y agregó: "Creo que el ritmo de carrera del viernes fue ciertamente mejor que nuestro ritmo con poco combustible. Creemos que estábamos cerca, incluso un poco más rápido que los Haas. Creo que los neumáticos serán mejores para nosotros una vez que tengamos vueltas consecutivas con ellos".

"Pienso que estamos deseando que se celebre una carrera razonable según los estándares de la temporada. Creo que ellos (Haas y Alfa Romeo) habrán mejorado las cosas desde la segunda práctica. Hemos sido capaces de estar razonablemente cerca en algunas carreras, así que creo que hay una posibilidad, eso es ciertamente lo que creeremos mañana (por hoy) y luego veremos cómo va a ir a partir de ahí".

Kubica fue 0.356s más lento que Russell en la clasificación, pero Robson cree que el piloto polaco estará más cerca de su compañero de equipo en la carrera.

"Creo que son los neumáticos principalmente", dijo Robson por la razón por la que Kubica tuvo problemas en la sesión de clasificación. "Poner combustible y dar vueltas consecutivas mejorará eso. Era un poco más lento que George creo en la FP2 con mucho combustible, pero no la diferencia que vimos hoy (en la sesión de clasificación), así que espero que pueda luchar allí también".

La clasificación en México fue la primera vez que los dos Williams utilizaron el nuevo alerón delantero del equipo, pero Robson y Russell confirmaron que no era una parte importante del rendimiento más competitivo que mostró la escudería en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

"Las recientes mejoras son definitivamente un paso en la dirección correcta", dijo Russell. "Pero sobre el papel no están destinados a aportar una gran cantidad de rendimiento aquí y ahora, se supone que mejorará al rendimiento el año que viene".

Robson agregó: "Obviamente (el nuevo alerón no es) específico de México, pero creo probablemente fue un beneficio, creo que veremos más en Estados Unidos la próxima semana".

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