Wolff denuncia la "catastrófica" estrategia de Mercedes en Zandvoort

Toto Wolff admitió que su equipo Mercedes de Fórmula 1 tomó decisiones de estrategia "catastróficas" y "absolutamente deficientes" en el Gran Premio de Holanda del domingo, afectado por la lluvia.

Mercedes se disparó de inmediato en el pie en Zandvoort al permanecer demasiado tiempo con neumáticos lisos cuando empezó a llover en el arranque. El equipo subestimó la intensidad de la breve lluvia que sacudió el orden, ya que también afectó a otros equipos como McLaren y Williams.

El error de estrategia dificultó la remontada de Lewis Hamilton desde la 13ª posición de la parrilla e hizo que George Russell perdiera un minuto entero al hundirse en el orden desde la tercera posición.

"Creo que nos quedamos fuera demasiado tiempo. Lo hicimos completamente mal", admitió Wolff a Sky Sports F1. "Lo revisaremos a fondo".

"La situación nunca es de una persona o un departamento. Son las comunicaciones entre el piloto, el muro de boxes, la estrategia, el tiempo y luego todos nosotros tomando decisiones. Eso fue absolutamente deficiente por parte de todos nosotros, y eso me incluye a mí. Es bueno cuando duele. Cuando escuece, se pega".

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes-AMG

Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes-AMG

Foto: Michael Potts / Motorsport Images

El alcance de la decepción de Wolff se derivó del hecho de que Mercedes realmente tenía un coche rápido en Zandvoort, tirando por la borda un posible podio para Russell, mientras que Hamilton también sintió que "tenía el ritmo para desafiar" al eventual ganador Max Verstappen, que ganó su tercer Gran Premio de Holanda consecutivo frente a sus fans locales.

"Es molesto porque el coche tenía realmente [buen] ritmo. Y luego, a partir de ahí fue sólo recuperar tan bien como pudimos.

"Al final vimos que en los intermedios George tenía el ritmo de Max y Lewis estaba muy fuerte detrás de Sainz. Podríamos haber estado mucho más adelante".

No obstante, Wolff se sintió alentado por la mejora de Mercedes, aunque no pudiera aprovecharla.

"Prefiero tener buen ritmo, un coche de carreras rápido y un resultado mediocre, aunque duela", admitió. "Pero sigue siendo agridulce porque el resultado es realmente malo. Podría haberlo sido, pero eso no cuenta en nuestro deporte".

Mercedes vio como su diferencia con Aston Martin por el segundo puesto en el campeonato de constructores se reducía en 11 puntos, llegando al Gran Premio de Italia de la próxima semana en Monza con una diferencia de 40 puntos.