Noticias
Fórmula 1
Wolff consultó con Prost cómo gestionar la rivalidad entre compañeros
Toto Wolff reveló que, para evitar lo mismo en Mercedes, preguntó a Alain Prost cómo gestionó su rivalidad con Ayrton Senna cuando eran compañeros.
Benjamin Vinel
Editado: 11 nov 2020, 12:28
Copiar enlace
Compartir en Viber
Mercedes selló su séptimo mundial de constructores de F1 consecutivo en Imola a principios de este mes, y Lewis Hamilton puede igualar el récord de Michael Schumacher ya en el Gran Premio de Turquía de este fin de semana.
Desde que Wolff tomó las riendas de Mercedes en 2013, el equipo fue creciendo hasta convertirse en el gran dominador de la Fórmula 1, en uno de los equipos más poderosos de la historia, sin descuidar la cultura de la empresa ni dejar de mimar a su gente.
Siempre ha dado a sus pilotos el mismo trato y ha tratado de evitar cualquier conflicto, y la asociación de Lewis Hamilton con Valtteri Bottas ha demostrado ser increíblemente educada.
Wolff reveló que habló con el tetracampeón del mundo Alain Prost poco después de asumir el cargo en Mercedes, y le preguntó qué generó esos problemas con Senna durante su rivalidad en McLaren a finales de la década de 1980.
“Siempre hemos sido muy transparentes entre nosotros”, dijo Wolff.
“Al comienzo de mi paso por Mercedes, recuerdo una charla con Alain Prost. Le dije: '¿Qué salió mal entre tú y Senna?".
“Me dijo que a veces no sabían si tenían el apoyo del equipo o no. Siempre hubo política en esa relación".
“Ahora no sé si eso es cierto porque yo no estaba ahí en su época, y en verdad tuvieron una gran trayectoria".
“Pero nosotros evitamos los juegos políticos. Practicamos la política fuera, pero no dentro. Yo nunca lo permitiría".
“La transparencia, la sinceridad entre nosotros, culpar al problema y no a la persona... esos son los valores que más nos importan".
"Por eso nuestro equipo es un buen lugar, un lugar divertido, pero también uno donde hay que apretar".
Prost y Senna pasaron dos temporadas polémicas como compañeros de equipo en McLaren en 1988 y 1989, que acabaron en un accidente que decidió el campeonato del mundo en Suzuka a favor de Prost.
Prost dejó McLaren para unirse a Ferrari, donde nuevamente luchó contra Senna por el título en 1990 y se repitió el incidente en Suzuka, esta vez con Senna como triunfador.
Recuerda las dos carreras polémicas de Sena y Prost:
- El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo
- GP de Japón 1990 de F1: Senna se la devuelve a Prost
Mercedes no ha sufrido ningún problema en la pista entre sus pilotos desde la salida de Nico Rosberg al final de la temporada 2016.
El piloto alemán se retiró de la F1 cinco días después de vencer a Hamilton en el campeonato, y la relación entre ambos se deterioró durante su último año como compañeros de equipo, al ser también rivales.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Sainz prefiere un calendario de 20 carreras y rotativo
Artículo siguiente ¿Qué presiones trae un calendario de 23 carreras en la F1?
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Benjamin Vinel
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
FIA F2
FIA F2 5 h
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
10 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Más de
Ayrton Senna
La última reliquia del Williams FW16 de Senna que sobrevive con el tiempo
Fórmula 1
Fórmula 1 25 d
La última reliquia del Williams FW16 de Senna que sobrevive con el tiempo
Bearman y su emotiva experiencia al volante del Lotus de Ayrton Senna: "Un momento muy intenso"
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
Bearman y su emotiva experiencia al volante del Lotus de Ayrton Senna: "Un momento muy intenso"
Desde Fangio hasta Antonelli: cómo evolucionó el récord de edad del Grand Chelem en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
Desde Fangio hasta Antonelli: cómo evolucionó el récord de edad del Grand Chelem en la F1
Más de
Mercedes
Mercedes comparte la emotiva llamada entre Joshua Dürksen y el presidente de Paraguay
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
15 h
Mercedes comparte la emotiva llamada entre Joshua Dürksen y el presidente de Paraguay
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
1 d
Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"
Últimas noticias
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
FIA F2
F2 FIA F2 5 h
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
7 h
Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
10 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance 10 h
¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete