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Jefe de Mercedes: La F1 no debería ir a Estados Unidos y Brasil

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Por:
3 jul. 2020 18:19

Toto Wolff apuntó a una cadena de radio británica que no imagina como la F1 pueda viajar a Estados Unidos y Brasil ante la pandemia por COVID-19.

El actual calendario de la Fórmula 1 solo tiene ocho fechas confirmadas, todas ellas en Europa, pero los planes son ejecutar más competencias en otras latitudes del mundo incluyendo una doble carrera en Bahrein y cerrar en Abu Dhabi.

Otras sedes aún esperan conocer su futuro, en especial el triplete de competencias que se encuentra en América: Estados Unidos, México y Brasil, programadas para los meses de octubre y noviembre.

Sin embargo, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, no cree que sea lo correcto viajar a algunas naciones de América ante la situación que se vive.  

"Mirando en este momento a esos países, no puedes imaginar que vayamos allá”, dijo el jefe de las flechas plateadas a BBC Radio 5 Live cuando se le preguntó sobre los grandes premios de Estados Unidos y Brasil.

El país ubicado en la región de Norteamérica así como el de Sudamérica encabezan la lista de contagios por COVID-19 en el mundo.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, y Alex Albon, Red Bull Racing RB15, lideran el grupo en la salida

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, y Alex Albon, Red Bull Racing RB15, lideran el grupo en la salida

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

Entre ambas carreras se ubica el Gran Premio de la Ciudad de México que se realiza en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El circuito que ocupa la F1 en México es actualmente un hospital temporal para atender enfermos del nuevo coronavirus.

México se encuentra dentro del top 10 mundial de casos confirmados por COVID-19.

Wolff apuntó que ha mantenido conversaciones con el CEO de la Fórmula 1, Chase Carey, quien le ha dado a entender que las carreras en América estaban bajo presión.

"Con base en mis conversaciones con Chase Carey, él no quiere cerrar ninguna puerta, pero no parece que iremos para allá. Ellos (la F1) ha sido muy diligentes y no iríamos allí si representara un riesgo para los nuestros”.

Tanto la organización del GP de la Ciudad de México como de Brasil han expresado su deseo de conservar su fecha de la Fórmula 1 2020.

Actualmente, la organización de México mantiene la venta de boletos. El jueves, la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, indicó que mantienen conversaciones sobre el futuro de la carrera.

También lee:

GALERÍA: El jueves en el Red Bull Ring

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Paisajes alrededor del Red Bull Ring

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Hospitality de Mclaren

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lluvia sobre las gradas

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Un miembro de Racing Point

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Cartel informativo en el Red Bull Ring

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Foto de: Jon Noble

Sala de prensa del Red Bull Ring

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Foto de: Jon Noble

Sala de prensa del Red Bull Ring

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Foto de: Jon Noble

Alex Albon, Red Bull Racing pasea por el Red Bull Ring

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari pasea por el Red Bull Ring en bici

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El equipo Racing Point Team

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Charles Leclerc, Ferrari pasea por el Red Bull Ring en bici

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

El pitlane del Red Bull Ring

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point

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Miembro de McLaren

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari y Matteo Nannini, Jenzer Motorsport

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Daniil Kvyat, AlphaTauri
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Daniil Kvyat, AlphaTauri

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Daniil Kvyat, AlphaTauri

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1

Esteban Ocon, Renault F1
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Lando Norris, McLaren

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Romain Grosjean, Haas F1

Romain Grosjean, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Gradas

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Miembros de AlphaTauri con parte del cockpit

Miembros de AlphaTauri con parte del cockpit
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari recorre el circuito en bici

Charles Leclerc, Ferrari recorre el circuito en bici
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Recordatorio sobre la línea de meta para mantener el distanciamiento social

Recordatorio sobre la línea de meta para mantener el distanciamiento social
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team

Romain Grosjean, Haas F1 Team
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Anuncios de DHL

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Garaje de Red Bull Racing RB16

Garaje de Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Podio en preparación

Podio en preparación
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Coche de seguridad con el logotipo "We Race As One".

Coche de seguridad con el logotipo "We Race As One".
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Aramco

Aramco
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Steven Tee, fotógrafo

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Dario Costa y el espectáculo de Percussive Planet Ensemble

 Dario Costa y el espectáculo de Percussive Planet Ensemble
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Foto de: Red Bull Content Pool

Sebastian Vettel, Ferrari

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mecánicos en el pit lane con el monoplaza de Lando Norris, McLaren MCL35

Mecánicos en el pit lane con el monoplaza de Lando Norris, McLaren MCL35
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Los mecánicos de Racing Point practican sus paradas en boxes

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Mecánicos con el monoplaza de Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en la conferencia de prensa

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

 

 

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Autor Luis Ramírez