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Wolff: Mercedes se beneficiará de lo sucedido en Alemania

Toto Wolff, jefe de Mercedes F1 admitió que todo su equipo se siente “golpeado” después de la pesadilla que fue para ellos el Gran Premio de Alemania.

Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mercedes sufrió un desastroso domingo, con Lewis Hamilton terminando undécimo en la carrera después de un accidente, una larga parada en boxes, una penalización por perderse el bolardo de entrada al pitlane y un trompo a alta velocidad del que tuvo la suerte de recuperarse. Solo las penalizaciones para los dos pilotos de Alfa Romeo le permitieron salvar dos puntos al quedar en noveno puesto.

Su compañero de equipo Valtteri Bottas perdió la oportunidad de cerrar la brecha con el líder del campeonato al chocar fuertemente en las últimas vueltas.

"Creo que todo el mundo está bastante golpeado", dijo Wolff. “Porque una cosa es si una carrera va en tu contra y estás perdiendo un auto, o sales por choque, o no has hecho lo mejor posible. Pero con ambos autos, fuera de los puntos, uno fuera, un retiro...”

“Creo que es justo estar golpeado ahora. Ir a casa y luego regresas a la oficina. Estos son los días que nos hicieron fuertes en el pasado, estos son los días en los que analizas y analizas más de lo que has hecho en el pasado”.

"Nunca vas a casa y dices, '¿Por qué demonios ganamos?'. Te vas a casa, '¿Por qué mie… perdimos?'. Y esta ciertamente será la discusión que vamos a tener. Y estamos unidos en el dolor, como estamos unidos en la alegría de ganar".

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Cuando se le preguntó si Hockenheim era su punto más bajo como jefe de equipo, Wolff dijo: “Debes mantenerte humilde porque hemos ganado muchas carreras, no sé cuántas, 80 o 90 carreras y cinco campeonatos”.

“Y esta es la razón por la cual el dolor es mucho más intenso de perder que la alegría de ganar. Pero eso es todo”.

“¿Es el peor momento que he tenido? Bueno, puedo decir que tal vez el clima jugó contra nosotros hoy y no fuimos jefes 100 por ciento de nuestro destino. Tal vez en Austria el año pasado cuando tuvimos un doble abandono, que fue por nuestra culpa, nos sentimos peor. Pero este momento es muy amargo".

Wolff dijo que ninguno de los problemas del equipo podría atribuirse a la mejora aerodinámica que introdujo en Alemania.

“No, creo que la actualización funcionó, y podemos ver eso en los datos. Ciertamente hay cosas que aprender, cómo poner a punto el coche con cada actualización importante, tal vez necesitemos modificar las cosas”.

"Pero eso no tuvo impacto en el resultado de nuestra carrera, el coche fue muy rápido al principio, pero luego se podía ver que todo iba en contra, incluido nuestro propio actuar".

Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro
Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro
Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro
Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro
Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro
Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro
Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro
Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro
Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, en la grava en la misma curva en la que Charles Leclerc, Ferrari SF90, terminó su carrera
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, lidera Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, y Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Choque de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con el muro
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