Wolff le tira un dardo a Horner y no quiere caer "en la trampa"

La ventaja actual de Red Bull con su RB20 ha abierto la perspectiva de que ya parece seguro que ganará el campeonato del mundo este año, y de que hasta podría ganar todas las carreras de la temporada.

Tras una campaña igualmente dominante en 2023, se teme que la popularidad de la F1 se resienta si no se produce pronto una lucha más reñida en cabeza.

Mientras que la incapacidad de los rivales de Red Bull para reducir el déficit ha suscitado preguntas sobre si la nueva generación de reglas de la F1 no ha logrado ofrecer el espectáculo esperado, Wolff no ve las cosas de esa manera.

Y cree que sería un error seguir el camino que el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, siguió en 2015, cuando instó a la FIA a cambiar el reglamento y frenar a Mercedes, que disfrutaba de niveles similares de dominio.

"Mercedes ha hecho un gran trabajo", dijo Horner entonces. "Tienen un buen coche, un motor fantástico y dos pilotos muy buenos".

"El problema es que la diferencia es tan grande que al final hay tres categorías. Eso no es saludable para la F1".

"Ellos (la FIA) tienen el poder para ver lo que cada unidad de potencia está produciendo. Tienen los datos. Podrían idear fácilmente alguna forma de compensación".

Horner, jefe de Red Bull, pidió cambios en las reglas cuando Mercedes dominó la F1 en 2014-15

Foto: Steve Etherington / Motorsport Images

Wolff considera que sería un error perder el tiempo pensando que las reglas tienen la culpa de lo que está sucediendo en este momento, ya que sugiere que depende completamente de los rivales de Red Bull hacer un mejor trabajo.

"No quiero caer en la trampa de un colega director de equipo de al lado en 2014/15 que dijo que deberíamos cambiar el reglamento porque es demasiado dominante", dijo Wolff.

"Creo que ellos (Red Bull) han hecho con diferencia el mejor trabajo de todos los equipos en los últimos dos años, y hay que reconocerles el mérito. Quiero decir, están literalmente desapareciendo en la distancia como quieren y no hay nadie más cerca".

"Es que están en otra liga. Y nuestro deporte es un deporte honesto. Se premia el mejor rendimiento del coche, de la máquina y del hombre".

El rival más cercano de Red Bull ahora mismo es Ferrari, que ha admitido que sigue estando unas décimas por detrás de la escudería de Milton Keynes tanto en clasificación como en carrera.

Pero su director de equipo, Fred Vasseur, dice que cree que la situación actual se puede cambiar, y que hay que centrarse en extraer más rendimiento del SF-24 en lugar de preocuparse por si el reglamento es el culpable.

"Si somos capaces de mejorar lo mismo que el año pasado, será alentador", afirma. "Honestamente, estoy centrado en el equipo, estoy centrado en el hecho de que tenemos que desarrollar el coche".

"E incluso si un fin de semana estamos delante de Red Bull, mantendré este mismo enfoque e intentaré hacer un mejor trabajo la semana siguiente".

"No porque seamos P1, P2, P3 hay que parar o desarrollar más. Estamos empujando a tope y seguiremos con el mismo planteamiento".

"Está fuera de mi alcance el hecho de que sea interesante o no, pero estamos totalmente centrados en el hecho de que tenemos que ponernos al día".

"Está claro que todavía nos llevan ventaja, y tenemos que seguir desarrollándonos y empujando".

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