Wolff tiene una nueva "mentalidad" sobre situación de Mercedes en F1

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dice que una nueva "mentalidad" lo mantiene tan tranquilo sobre las posibilidades de recuperación de su equipo en la Fórmula 1.

Toto Wolff, Director del equipo y CEO de Mercedes-AMG F1 Team

El fabricante alemán ha tenido un comienzo difícil en la temporada 2024, con el Gran Premio de Arabia Saudita del pasado fin de semana exponiendo una debilidad particular que su nuevo W15 tiene en las curvas de alta velocidad.

Aunque la escudería no tiene respuestas en este momento sobre la causa de este inexplicable problema, Wolff ha declarado que confía plenamente en que el equipo se ponga manos a la obra.

Y, aunque existe la posibilidad de que 2024 marque un tercer año consecutivo de Mercedes tratando de solucionar los problemas, Wolff ha dicho que está muy tranquilo sobre la situación porque cree que el equipo está en un lugar diferente esta vez.

"He cambiado de mentalidad", dijo. "No creo que esa presión adicional sobre todos nosotros lo haga mejor".

"Creo que tenemos un problema con la físico. No es por falta de intentos ni por la mentalidad o la motivación o las energías. Todo eso está ahí, y puedo ver el alboroto en la organización".

"Como competidores, cuando tenemos resultados tan (decepcionantes), te sientes mal, pero estamos intentando cambiar eso con la motivación adecuada para la semana que viene. Por eso creemos que podemos darle la vuelta a la situación. Creemos que nuestra organización puede salir adelante. Estoy 100% seguro de que podemos".

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15 battles with Oscar Piastri, McLaren MCL38

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15 lucha con Oscar Piastri, McLaren MCL38

Foto: Steve Etherington / Motorsport Images

Wolff dice que aunque el rendimiento en pista parece similar al de temporadas anteriores, la situación con su coche es muy diferente porque su comprensión del concepto ha avanzado mucho.

"El año pasado teníamos muchas incógnitas", dijo. "Donde empezamos, dijimos, 'ok, esto podría ser una razón' y 'esto podría ser una razón' y 'esto podría ser una razón'. Y lo arreglamos".

"Por los sensores veo que tenemos lo que necesitábamos. Pero todavía hay un comportamiento del coche en un cierto rango de velocidad, donde nuestros sensores y simulación dicen que aquí es donde deberíamos tener la carga aerodinámica, y no la tenemos".

"Este equipo no ha sido demasiado confiado. Probablemente somos al revés. Siempre vemos el vaso medio vacío. Y esa actitud se mantiene, pero también es la actitud para arreglarlo".

Wolff cree que todas las lecciones que se aplicaron para curar los problemas a los que se enfrentó el equipo con sus dos primeros coches de la nueva era del efecto suelo lo ayudarán a trazar un camino para salir de los problemas.

"Esta vez tengo una confianza diferente en el grupo", dijo. "Llegados a cierto punto, básicamente estás marcando todas las casillas de lo desconocido, y donde estamos hoy, está bastante claro hacia dónde apunta. Tengo la sensación de que llegaremos a lo más alto".

"¿Es lo suficientemente bueno como para vencer a un Max (Verstappen) en un Red Bull? No, no lo es. Pero al menos llevarnos a una posición de luchar por podios y estar justo ahí, estoy 100% seguro de que lo vamos a conseguir."


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