Wolff: "Un gran Lewis, el coche ha crecido y los puntos aún no están dados"

Seis días después de la derrota en el Gran Premio de Bélgica, Mercedes se quedó de nuevo detrás del uno-dos Ferrari en la sesión de calificación de Monza. Lewis Hamilton obviamente no mostró la sonrisa de los mejores días, pero un poco hubo un poco de sorpresa con Toto Wolff quien dijo que no estaba decepcionado por el resultado de la calificación en el circuito de Brianza.

"Para ser sincero, incluso si parece un poco sorprendente, estoy feliz", dijo Wolff, "estoy orgulloso del paso adelante que hemos hecho con el coche y el motor después de Spa".

"Tratamos de sacar todo el potencial del coche, y creo que pusimos en marcha un coche que al menos con Lewis funcionó bien, creo que confirmamos una buena potencia del motor y, sobre todo, hicimos todo lo que pudimos, incluso si no fue suficiente para vencer a los Ferraris".

No parece ser el Toto Wolff que hemos conocido en los últimos años, pero poco después ha enderezado el plano:
"Quedan ocho carreras para el final de la temporada, e incluso aquí en Monza los puntos aún no se han adjudicado. Lucharemos todos los fines de semana, GP tras GP".

Ferrari tiene (por el momento) el auto más rápido en la pista y en todo tipo de pistas, pero Wolff sabe que convertir el potencial técnico en puntos en el campeonato no es una conclusión inevitable. Por el momento, el valor agregado de Mercedes parece ser Lewis Hamilton, quien incluso hoy ha confirmado estar en un estado de gracia que lo llevó a estar todavía allí para jugar con los Ferrari bajo la bandera a cuadros.

Si hubiera dos Valtteri Bottas en la pista se estaría hablando de otra cosa con el equipo de las flechas plateadas.
"Valtteri no se siente cómodo con el comportamiento del auto -explica Wolff- durante todo el fin de semana experimentó con configuraciones sin poder confiar en el automóvil. Vimos que en la calificación obtuvo el mejor tiempo en el segundo sector, pero tuvo problemas en las otras secciones de la pista".

Mercedes también ha probado el arma del rastro, como fue confirmado por Wolff, quien lo planeó todo antes de la calificación:
"No estábamos seguros de la ventaja que nos habría garantizado, porque en las curvas rápidas tienes el aire 'sucio' debido a quién te precede, pero al final decidimos intentarlo. Así que les dimos a ambos pilotos un pase para 'tirar' y ser 'tirados'".

La dinámica de clasificación luego creó un tren real en el punto culminante, que vio a Hamilton (detrás de Verstappen) dar el relevo a... Vettel, seguido por Raikkonen. Si había una ventaja, de hecho fue cancelada, como confirmó más tarde el cronómetro.

En Mercedes hoy se está viendo la carrera, con el temor de que el guión de Spa se repita. Si la carrera tendrá una tendencia lineal, para Hamilton la gran oportunidad será el comienzo. Superar a dos Ferrari al principio no parece simple, especialmente si los dos italianos deciden colaborar, pero aún menos simple sería encontrarse detrás de los dos Ferrari fuera del área de DRS.