Fórmula 1 GP de Hungría
Cómo cambió Tsunoda al mudarse a Italia
Yuki Tsunoda afirma que su mudanza a Italia para estar más cerca del equipo AlphaTauri de Fórmula 1 fue "definitivamente una buena decisión" que le permitió mejorar la manera que enfrenta las carreras.
Tom Howard Luke Smith
Editado: 19 ago 2021, 13:42
Copiar enlace
Compartir en Viber

Tsunoda comenzó su año de novato en la máxima categoría viviendo en el Reino Unido y el piloto japonés se ganó elogios en su debut en la primera carrera de la temporada en Bahréin al terminar en la novena posición.
Sin embargo, no consiguió puntuar en las tres carreras siguientes, con un paso notablemente bajo por Imola, cuando se estrelló en la clasificación y luego hizo un trompo en la carrera cuando estaba dentro de los puntos.
El bajón de forma llevó a Red Bull a mudar a Tsunoda a Faenza (Italia) en junio, en un intento de recuperar la confianza del piloto y de integrarlo más en su equipo AlphaTauri.
Reflexionando sobre el traslado, el piloto de 21 años afirma que la decisión ya está dando sus frutos, al mejorar su disciplina y concentración. Desde que se mudó, Tsunoda ha conseguido cuatro finales en los puntos en las últimas siete carreras.
"Creo que mudarme a Faenza o a las proximidades de la fábrica ha sido sin duda una buena decisión", dijo Tsunoda a Motorsport.com.
"Y, por eso, he encontrado un par de buenos enfoques antes de Azerbaiyán".
"Últimamente creo que toda la semana de la carrera, la forma en que construí el ritmo y el progreso a través de las sesiones fue mejor en comparación con las tres o cuatro primeras carreras, excepto la de Francia".
"Creo que definitivamente fue una buena decisión. Y he pasado mucho tiempo con los ingenieros, más de lo habitual. Así que es algo muy bueno".
"Me gusta, prefiero más Italia, para ser honesto. Me gusta la comida. Porque creo que la comida japonesa se parece un poco a la italiana, y hay muchos restaurantes italianos en Japón. Así que es un sabor bastante familiar, y está más cerca de Japón (en términos de sensación). Y además, me gusta el clima".
También lee:
- La solución que encontró Mercedes, según Ralf Schumacher
- Caos en F1; algunos vacunados en Bahréin no obtienen pasaporte COVID
- Todt: "Schumacher está vivo por su esposa Corinna y los médicos"
- Por qué ir a Red Bull fue como cambiar de categoría para Sergio Pérez
Yuki Tsunoda, AlphaTauri
Photo by: Motorsport Images
Tsunoda admite que su disciplina y concentración esta temporada podrían haber sido mejores antes del traslado a Italia, ya que antes pasaba el tiempo entre los eventos entrenando y jugando a los videojuegos en el Reino Unido.
Ahora, puede hablar con sus ingenieros con regularidad, lo que le ha permitido estar mucho más tranquilo a la hora de afrontar los fines de semana de carreras.
"Últimamente he intentado dedicar más (tiempo) a las carreras, algo que debería haber hecho, por supuesto, desde antes de la temporada", agregó.
"Pero como he dicho, paso más tiempo con los ingenieros y trabajando juntos, analizando la carrera, la carrera anterior o preparando la siguiente, así que eso ha sido bueno".
"Y definitivamente me siento más relajado antes del viernes, porque está todo preparado. Y charlamos ya antes de venir a la pista".
"Antes de trasladarme a Italia, jugaba a los videojuegos y, por supuesto, me entrenaba, pero la mayor parte del tiempo la pasaba delante de la pantalla".
"No sacaba tiempo para pensar en las carreras o, ya sabes, pensar en la próxima carrera".
"Últimamente, sí, trato de pensar más en la carrera y por eso encontramos otro par de cosas diferentes, y un par de problemas de las carreras anteriores, y lo mejoramos para la próxima carrera".
"Así que me siento bien en cada carrera. Definitivamente necesitaba una disciplina más fuerte".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo De Vries: "Ser campeón en Fórmula E abriría oportunidades"
Artículo siguiente Ferrari acumula tres millones de dólares por accidentes
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Tom Howard

Sebastien Loeb prueba el nuevo coche WRC 2027 de Project Rally One
WRC
WRC
Rally de Italia
3 d
Sebastien Loeb prueba el nuevo coche WRC 2027 de Project Rally One

El WRC se expande a 15 fechas en 2027 con eventos en EE.UU. y Reino Unido
WRC
WRC
Rally de Italia
5 d
El WRC se expande a 15 fechas en 2027 con eventos en EE.UU. y Reino Unido

El futuro de Ogier en el WRC para 2027 está en veremos, pero no irá a Montecarlo
WRC
WRC
Rally de Italia
6 d
El futuro de Ogier en el WRC para 2027 está en veremos, pero no irá a Montecarlo
Más de
Yuki Tsunoda

Cinco candidatos para reemplazar a Esteban Ocon en Haas para la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
13 d
Cinco candidatos para reemplazar a Esteban Ocon en Haas para la F1 2027

Tsunoda se sincera sobre su etapa en Red Bull y revela por qué nunca logró dominar en 2025
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
26 d
Tsunoda se sincera sobre su etapa en Red Bull y revela por qué nunca logró dominar en 2025

"No estoy disfrutando de la vida": cómo la etapa de Tsunoda en Red Bull F1 le "agotó"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
27 d
"No estoy disfrutando de la vida": cómo la etapa de Tsunoda en Red Bull F1 le "agotó"

Más de
RB

¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov

Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027

Liam Lawson se sintió solo en el GP de Bahréin en Malasia, te contamos la razón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
7 d
Liam Lawson se sintió solo en el GP de Bahréin en Malasia, te contamos la razón
Últimas noticias

Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer
IndyCar
Indy IndyCar
Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer

Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
39 min
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur

Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring

McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete