Zandvoort no pagará por un GP de Holanda sin fans
Zandvoort únicamente el Gran Premio de Holanda a puertas cerradas si la Fórmula 1 cubre el costo de la carrera, según el director deportivo del circuito, Jan Lammers.
Jan Lammers con Chase Carey, CEO de Fórmula Uno
Michiel Maas
El Gran Premio de Holanda debía volver al calendario de la F1 por primera vez en 35 años el 3 de mayo,pero la carrera debió ser cancelada debido a la pandemia del COVID-19.
Los Países Bajos han prohibido todos los grandes eventos públicos hasta septiembre, pero la F1 todavía tiene la esperanza de celebrar una serie de carreras europeas a puertas cerradas sin aficionados durante el verano.
Hablando con Motorsport.com, el director deportivo de Zandvoort, Lammers, dijo que el circuito solamente recibiría una carrera de F1 sin fans si el Liberty Media, compañía dueña de la categoría, cubriera sus costos operativos para compensar la pérdida de ingresos por las entradas.
Cuando se le preguntó si el circuito estaba interesado en ayudar a la F1 organizando una carrera a puertas cerradas, Lammers dijo: "Claro. Pero eso no significa que podamos gastar dinero en ello".
"El hecho de que no ganemos nada con ello, y que se invierta mucho tiempo y energía en ello, es una forma de que también ayudemos al deporte".
"Pero tiene que ser algo responsable para el Circuito Zandvoort, especialmente desde el punto de vista financiero".
"En pocas palabras: no debería costarnos nada de dinero. Así que si FOM y Liberty quieren hacer una carrera en Zandvoort sin fans, tienen que pagar todos los costos operativos".
"Y eso es una cantidad bastante sustancial de dinero."
La F1 se prepara para una caída significativa de los ingresos este año como resultado de la pérdida que los promotores pagan por organizar carreras, pero sigue teniendo la esperanza de llevar adelante un calendario de entre 15 y 18 carreras.
Mientras que algunos circuitos han dicho que estarían dispuestos a organizar una carrera a puertas cerradas, no está claro en qué consistiría el acuerdo financiero revisado entre el promotor del evento y la F1.
Pistas como Hockenheim e Imola, que no figuraban en el calendario original de 2020, también se han presentado como posibles candidatos a albergar una carrera.
Lammers dijo que Zandvoort requeriría un acuerdo similar al de estos circuitos para hacer que la celebración de la carrera fuera económicamente viable, pero dijo que podrían reclamar un lugar permanente en el calendario.
"Lo que estamos pidiendo y necesitamos para correr un gran premio a puertas cerradas en Zandvoort es comparado por la F1 con Hockenheim, por ejemplo", dijo Lammers. "Probablemente se ofrecerán a organizar una carrera gratis o al precio de costo. Lo mismo ocurre con Imola y algunos otros circuitos".
"Pero tan pronto como se celebre un gran premio allí, esos circuitos intentarán mantenerse en el calendario de la F1. Dirán: 'Los ayudamos durante la crisis del coronavirus', e intentarán negociar eso de forma comercial."
El Gran Premio de Holanda iba a ser una carrera con todas las entradas vendidas debido al enorme interés local en Max Verstappen, pero Lammers sigue confiando en albergar un gran evento para los aficionados una vez que la pandemia terminara.
"Podría tomar un año más. Pero si volvemos después de 35 o 36 años, no hay tanta diferencia en esa escala", dijo Lammers.
"También sería mejor si el coronavirus quedara en gran medida atrás y pudiéramos organizar un evento normal. El evento que habíamos planeado es difícil de convertir en un 'evento de distanciamiento social'".
"Si se te permite organizar una carrera con los aficionados de nuevo, quieres tener una gran fiesta con miles de personas".
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