Eriksson logra la pole para el sábado de Macao

 Joel Eriksson ha sido el más rápido este viernes en Macao. No solo en los libres 2 de primera hora de la mañana, sino también a la hora de la verdad, cuando la pole para la clasificatoria del sábado estuvo en juego. 

El joven sueco de 19 años, subcampeón del FIA F3 2017, rebajó en 24 milésimas el tiempo de su máximo rival este año, y parece que también en las calles de Macao, Lando Norris. 

Las múltiples banderas rojas en la clasificación del WTCC provocaron un retraso de 31 minutos en la segunda clasificación de la Fórmula 3. Una vez la acción comenzó en las callejas de Macao, Habsburg, Fenestraz, Gunther, Ilot, Sette Camara y Tincktum bajaron a 2:12 tras la tercera vuelta.

Pero la primera bandera roja de la sesión interrumpió su progresión. Jehan Daruvala entró pasado en la curva 21 y destrozó la trasera de su Carlin con 30 minutos en el reloj. 

La acción se reemprendió siete minutos después y Habsburg bajó a 2:12.0 junto a Guanyu Zhou, de la Ferrari Driver Academy. Con 23 minutos por disputar, la segunda bandera roja hizo acto de presencia por el accidente de Sergio Sette Camara en la última curva.

Cuatro minutos después, la sesión se reemprendió y Norris reventó el cronómetro con un 2:10.744 de otro planeta. Pero Joel Eriksson no estaba dispuesto a ceder y logró bajar a 2:10.720. 

A 5 minutos del final, la tercera bandera roja ondeó en el circuito da Guia con Guanyu Zhou destrozando su Theodore Racing by Prema en la curva 21. 

Siete minutos después, los pilotos volvieron a salir a pista en un último intento por mejorar, pero Norris y Habsburg se quedaron en el box. Ilott fue el tercer y último piloto en bajar a 2:10 en los últimos compases, antes de que Pedro Piquet tuviese un accidente en la entrada a meta y pusiese punto y final a la sesión con 14 segundos en el reloj.

Ilott saldrá tercero, con Gunther compartiendo segunda línea de salida este sábado. La quinta posición quedó en poder de Ferdinand Habsburg, seguido de Dan Ticktum, Mick Schumacher, Yuhi Sekiguchi, Sergio Sette Camara y Guan Yu Zhou en las diez primeras posiciones.

Por su parte, Fenestraz marcó una mejor vuelta de 2:11.880 para quedar a 1s160 de la punta y en la 11° ubicación con uno de los autos del equipo Carlin.

Resultados de la clasificación:

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Dif.
1	Joel Eriksson	Motopark	2'10.720
2	Lando Norris	Carlin	2'10.744	0.024
3	Callum Ilott	Theodore Racing by Prema	2'10.810	0.090
4	Maximilian Gunther	Theodore Racing by Prema	2'11.156	0.436
5	Ferdinand Habsburg	Carlin	2'11.245	0.525
6	Dan Ticktum	Motopark	2'11.437	0.717
7	Mick Schumacher	Theodore Racing by Prema	2'11.483	0.763
8	Yuhi Sekiguchi	B-Max Racing Team	2'11.559	0.839
9	Sergio Sette Camara	Motopark	2'11.569	0.849
10	Guan Yu Zhou	Theodore Racing by Prema	2'11.781	1.061
11	Sacha Fenestraz	Carlin	2'11.880	1.160
12	Tadasuke Makino	Motopark	2'11.929	1.209
13	Pedro Piquet	Van Amersfoort Racing	2'12.050	1.330
14	Devlin Defrancesco	Carlin	2'12.349	1.629
15	Marino Sato	Motopark	2'12.558	1.838
16	Kenta Yamashita	B-Max Racing Team	2'12.563	1.843
17	Ralf Aron	Van Amersfoort Racing	2'12.644	1.924
18	Sho Tsuboi	TOM'S	2'13.604	2.884
19	Jehan Daruvala	Carlin	2'13.710	2.990
20	Ritomo Miyata	TOM'S	2'13.721	3.001
21	Alex Palou	ThreeBond Racing	2'13.863	3.143

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