F2 Canadá: Montoya y Varrone en los puntos; Durksen penalizado; León y Villagómez sin suerte

La carrera feature de la Fórmula 2 en Canadá se convirtió en un caos de incidentes provocando varias neutralizaciones con los latinoamericanos teniendo que remontar en una carrera ganada por Martinius Stenshorne.

En la arrancada, Nikola Tsolov y Lauren van Hoepen intercambiaron el liderato, esto mientras Rafael Villagómez se colocó en quinto, Noel León en noveno seguido por Joshua Durksen mientras que Nico Varrone era 13.

Villagómez adelantó a John Bennett por el cuarto puesto en el segundo giro comenzando a presionar por el podio que se le escapó un día antes por un choque en la carrera sprint.

El liderato de Van Hoepen terminó temprano, apenas en el giro cuatro, cuando en su búsqueda por despegarse de Tsolov, perdió el control de su coche en el tradicional muro de campeones. Eso abrió la puerta para el búlgaro con Villagómez heredando la tercera posición y Durksen superando a León por el noveno.

El incidente del integrante del equipo Trident provocó el primer Safety Car. En el reinicio Martinius Stenshorne intentó lanzarse al ataque de Tsolov pero sin éxito.

Fittipaldi fue a los pits aprovechando la neutralización, pero él mismo provocaría otro safety car al salir e impactarse en la curva 2 como consecuencia de las gomas frías.

El coche de seguridad fue aprovechado por el pelotón puntero, con Nico Varrone quedándose una vuelta más en pista, aunque un giro después ingresó a los pits para cumplir con la normativa del cambio de neumáticos mandatorio.

En el reacomodo. Bilinski se colocó primero con Colton Herta en segundo, ambos sin haber ingresado a boxes. Tsolov quedo seguido por Stenshorne y Villagómez, todos ellos ya con una parada en pits. El mexicano de VAR tenía daños en su alerón delantero luego de que a su salida de los pits fue golpeado. León se posicionaba 14 y Varrone en 16.

Con 12 giros en el contador reinició la carrera. Villagómez adelantó a Boya para tomar el sexto y colocarse en la persecución de Tsolov. Varrone intentaba ganar posiciones, pero en una de sus maniobras tuvo que seguirse de largo en la última chicana descendiendo hasta la posición 18, esto mientras Durksen circulaba 16.

Las aspiraciones de Tsolov por recuperar el liderato se complicaron en el giro 15 cuando hizo un trompo consecuencia de un toque en la parte trasera de su coche descendiendo a la posición 16.

Las aspiraciones de Villagómez por el podio se acabaron en la vuelta 16 cuando fue tocado por Rafael Camara y dañó la suspensión delantera izquierda del mexicano provocando su retiro. León también tenía problemas y descendía al 17.

Mientras ellos padecían, Sebastián Montoya iba recuperando posiciones hasta colocarse cerca del grupo de los 10 mejores.

La parte final de la carrera se volvería una locura. Roman Bilinski perdería la cima al irse de largo en la vuelta 19 en la horquilla  dejando a Stenshorne seguido por Herta.  Beganovic tendría problemas en su coche y abandonaría en la vuelta 27 provocando un tercer safety car, mientras Durksen pegó por detrás al coche de Miyata y provocó un trompo del japonés cuando peleaban por el séptimo.

Con los abandonos, Durksen se ubicó quinto mientras Montoya era séptimo con Varrone en noveno.

El reinicio final se dio con seis vueltas restantes. Durksen se lanzó al ataque de Maini para tomar el cuarto. Montoya ascendió al sexto, para concretar la mayor remontada de la carrera con 12 posiciones, mientras Varrone tomó el octavo cuando Maini fue a los boxes. León se posicionaba décimo, pero no mantendría la posición al ser sancionado con cinco segundos por exceder la velocidad en los pits, esto permitió a Herta sumar un punto.

La carrera terminó bajo bandera amarilla por un choque entre Oliver Goethe y Miyata con lo que Stenshorne se llevó el triunfo con Alex Dunne y Gabriele Mini cerrando el podio.  

Penalizaciones post carrera 

A las 13:33 horas de Montreal, control de carrera anunció la clasificación provisional y, en ella, Durksen recibía una penalización de 10 segundos por el contacto con Miyata tras revisión de los comisarios. Eso lo hacía descender a la posición 12. 

Con esa modificación, Sebastián Montoya ascendía al quinto y Nico Varrone al séptimo. 

Fórmula 2 - Montreal, Canadá - Carrera 2

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Retirada	Bonus
1	M. Stenshorne Rodin Motorsport	14		37	-			3	25
2	A. Dunne Rodin Motorsport	15		37	+1.000 1.0	1.000		3	18
3	G. Minì MP Motorsport	9		37	+1.300 1.3	0.300		3	15
4	N. Tsolov Campos Racing	6		37	+1.800 1.8	0.500		3	12
5	S. Montoya Prema Powerteam	11		37	+2.000 2.0	0.200		3	10
6	C. Shields AIX Racing	21		37	+2.400 2.4	0.400		3	8
7	N. Varrone Van Amersfoort Racing	22		37	+2.600 2.6	0.200		3	6
8	C. Herta Hitech Racing	4		37	+5.300 5.3	2.700		3	4
9	M. Boya Prema Powerteam	12		37	+5.600 5.6	0.300		3	2
10	K. Maini ART Grand Prix	16		37	+7.300 7.3	1.700		3	1
11	N. León Campos Racing	5		37	+8.500 8.5	1.200		4
12	J. Duerksen Invicta Racing	2		37	+11.500 11.5	3.000		3
13	R. Bilinski DAMS Lucas Oil	8		37	+13.300 13.3	1.800		3
14	R. Câmara Invicta Racing	1		34	3 laps			4
dnf	O. Goethe MP Motorsport	10		33	4 laps			3		Colisión
dnf	R. Miyata Hitech Racing	3		33	4 laps			4		Colisión
dnf	D. Beganovic DAMS Lucas Oil	7		26	11 laps			3		Retirada
dnf	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	23		16	21 laps			3		Accidente
dnf	J. Bennett Trident	25		8	29 laps			3		Accidente
dnf	E. Jr. AIX Racing	20		7	30 laps			3		Accidente
	L. Van Hoepen Trident	24		3	34 laps
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