Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
FIA F2 Imola

Colapinto gana en la Fórmula 2 en Imola con un adelantamiento en el final

Franco Colapinto logró la victoria en la carrera sprint de la Fórmula 2 en Imola después de adelantar a Paul Aron en la última vuelta, aunque el piloto argentino se encuentra bajo investigación.

Franco Colapinto, MP Motorsport (Dutch Photo Agency)

Colapinto, piloto de MP Motorsport, realizó una maniobra al límite en la última vuelta para arrebatar su primera victoria de la temporada a Paul Aron, que tuvo que conformarse con su tercer segundo puesto de la campaña.

Tras un error de Aron en Rivazza en la penúltima vuelta, Colapinto se acercó a Aron en la recta principal para ponerse a la par antes de adelantarlo en Tamburello en una maniobra en la que Aron hundió una rueda en la grava. Creyendo que se había visto forzado a salirse de la pista, el estonio cuestionó la legalidad de la maniobra en la radiocomunicación con su equipo: "¿Es legal?"

Aunque los comisarios tomaron nota de la maniobra, no consideraron necesario tomar ninguna otra medida, dando así respuesta a su pregunta.

Si bien la maniobra de Colapinto proporcionó entretenimiento en el cierre, la única otra acción digna de mención en la carrera se produjo en los primeros metros, cuando cinco coches se vieron obligados a retirarse con daños por un accidente múltiple.

Más de la victoria de Colapinto en la F2:

El desencadenante inicial fue la pésima salida del junior de Mercedes Andrea Kimi Antonelli, que cayó como una piedra de la sexta a la 12º posición. Pero el verdadero catalizador del caos llegó cuando Roman Stanek tocó a Dennis Hauger, provocando que el paraguayo Joshua Durksen frenara para evitarlo, una acción que dejó a Enzo Fittipaldi e Isack Hadjar sin ningún sitio a donde ir. Todos los coches implicados sufrieron daños importantes.

Colapinto, que salió en el segundo lugar pero cayó al tercer puesto en los metros iniciales, también fue considerado implicado en el incidente por los comisarios, que investigarán el hecho en el que se vieron involucrados el argentino, Hadjar y Stanek después de la carrera.

Con sólo 17 coches en carrera, la acción se reanudó en la sexta vuelta con Aron, que había subido de la tercera a la primera posición en la carrera inicial hacia Tamburello en la primera vuelta, por delante de Franco Colapinto y Amaury Cordeel.

A medida que se reanudaba la acción, relativamente tranquila, empezaron a filtrarse las sanciones de la oficina de comisarios. Pepe Martí recibió una penalización de 10 segundos por "infracción del procedimiento de salida", sanción que cumplió al final de la vuelta 11.

Tras su mala salida, Antonelli siguió en problemas, ya que el piloto de Prema se enfrenta ahora a una investigación posterior a la carrera por una "infracción del coche de seguridad".

Esta fue la primera victoria de Colapinto en la Fórmula 2 y se convierte en el sexto ganador diferente de las siete primeras carreras de 2024. Al terminar por delante de Maloney, Aron recortó la ventaja del barbadense en el campeonato a 13 puntos, mientras que el argentino pasó de 13º a noveno en las posiciones con 24 puntos.

La acción de la Fórmula 2 continuará el domingo con la carrera principal del fin de semana de la categoría en Imola.

Fórmula 2 - Imola - Carrera Sprint

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Boxes Puntos Retiro Bonificación
1 Argentina F. Colapinto MP Motorsport 12 25

-

           
2
P. Aron Hitech Pulse-Eight
17 25

+1.700

1.7

1.700          
3 Barbados Z. Maloney Rodin Motorsport 5 25

+6.600

6.6

4.900          
4 Belgium A. Cordeel Hitech Pulse-Eight 16 25

+8.100

8.1

1.500          
5 United Kingdom O. Bearman Prema Powerteam 3 25

+11.100

11.1

3.000          
6
G. Bortoleto Invicta Racing
10 25

+11.500

11.5

0.400          
7
T. Barnard PHM AIX Racing
25 25

+11.900

11.9

0.400          
8 Netherlands R. Verschoor Trident 22 25

+14.200

14.2

2.300          
9 India K. Maini Invicta Racing 9 25

+16.300

16.3

2.100          
10 United Kingdom Z. O'Sullivan ART Grand Prix 2 25

+17.400

17.4

1.100          
11 Italy A. Antonelli Prema Powerteam 4 25

+18.200

18.2

0.800          
12 Mexico R. Villagomez Van Amersfoort Racing 15 25

+18.900

18.9

0.700          
13 France V. Martins ART Grand Prix 1 25

+19.300

19.3

0.400          
14 Japan R. Miyata Rodin Motorsport 6 25

+19.700

19.7

0.400          
15 United States J. Crawford DAMS Lucas Oil 7 25

+20.000

20.0

0.300          
16 United States J. Correa DAMS Lucas Oil 8 25

+20.500

20.5

0.500          
17
P. Martí Campos Racing
21 25

+55.600

55.6

35.100          
dnf Norway D. Hauger MP Motorsport 11 24

 

        Retirada  
dnf Czech Republic R. Staněk Trident 23 24

 

        Retirada  
dnf France I. Hadjar Campos Racing 20 24

 

        Retirada  
dnf
J. Duerksen PHM AIX Racing
24 24

 

        Retirada  
dnf Brazil E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing 14 24

 

        Retirada  

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Colapinto: "Voy a tener muchas oportunidades de mostrar mi velocidad"
Artículo siguiente Vowles elogia a Colapinto tras ganar en Imola: "Para mí es una gran señal"

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica