Victoria de Drugovich en F2; Ilott le recorta a Schumacher

Felipe Drugovich fue la estrella absoluta de la carrera principal de la F2 en Bahrein. El brasileño de MP Motorsport, en su primer año en la Fórmula 2, dio una lección de gestión de neumáticos a todos los pilotos usando sus Pirelli como un consumado veterano.

Salía segundo con medios, al igual que el poleman Callum Ilott, y tras acercarse al inglés de UNI-Virtuosi, le adelantó en la tercera vuelta.

Una vez conquistada la primera posición, Drugovich impuso un ritmo inalcanzable para todos, logrando rodar constantemente en 1:49.

El piloto de MP Motorsport logró llevar sus neumáticos medios hasta la vuelta 14 cuando entró al pitlane para poner duros. Cuando volvió a la pista, vivió ciertos momentos de tensión con las gomas frías, pero incluso pudo adelantar a Ilott y escaparse hacia su primer triunfo en una carrera larga de F2.

Ilott no pudo transformar en victoria su pole, pero el segundo puesto logrado puede servir de mucho en el campeonato. El británico, a pesar de una lenta parada por problemas con la rueda delantera izquierda, recortó a Mick Schumacher otros 6 puntos en la clasificación, cuando quedan solo tres carreras para el final.

El alemán, como de costumbre, fue el autor de una salida sencillamente perfecta que le hizo recuperar de inmediato cinco posiciones.

Pero Mick se arriesgó demasiado al adelantar a Zhou, dañando también el alerón delantero del chino, para después batirse en duelo con Armstrong.

Ya tercero Mick Schumacher gestionó sus neumáticos duros lo mejor que pudo y luego hizo la parada obligatoria en la vuelta 20. Volvió a la pista sexto, y el piloto de Prema aprovechó el compuesto más blando para adelantar a Shwartzman y de nuevo el neozelandés.

Detrás de Daruvala, sin embargo, Mick encontró un muro infranqueable frente a él. El indio, sin nada que perder, luchó con uñas y dientes, frenando al límite, mientras que Mick Schumacher prefirió no arriesgarse y sumar los 12 puntos de la cuarta posición.

Detrás del alemán hubo un sprint final entre Nikita Mazepin y un espectacular Yuki Tsuonda. El japonés de Carlin, que partía desde la parte trasera de la parrilla por el grave error cometido en la clasificación, fue magistral en la gestión del duro de Pirelli en la primera parte de la carrera, para luego aprovechar el compuesto más blando y recuperar posiciones.

Marcus Amstrong terminó un sábado positivo con el séptimo lugar y el domingo tendrá la oportunidad de salir desde la primera fila junto a Robert Shwartzman.

El ruso, tras la decepcionante clasificación del sábado en la que marcó el 14º mejor tiempo, lo dio todo en la carrera, arriesgándose a entrar en boxes pronto en la vuelta 11 para poner duros. Un riesgo que dio sus frutos teniendo en cuenta que el domingo tendrá la oportunidad de arrancar la carrera al sprint desde la pole en la parrilla invertida para intentar redimir una segunda mitad de temporada gris.

Se esperaba algo más de Dan Ticktum, sobre todo teniendo en cuenta la tercera posición al inicio, pero el inglés del equipo DAMS sufrió de inmediato un alto desgaste de neumáticos y no pudo evitar terminar en novena posición por delante de Jack Aitken.

Resultados de la carrera:

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	Felipe Drugovich	MP Motorsport	32	58'24.004			25
2	Callum Ilot	UNI-Virtuosi	32	58'38.837	14.833	14.833	18
3	Jehan Daruvala	Carlin	32	58'43.380	19.376	4.543	15
4	Mick Schumacher	Prema Powerteam	32	58'44.274	20.270	0.894	12
5	Nikita Mazepin	Hitech Racing	32	58'52.297	28.293	8.023	10
6	Yuki Tsunoda	Carlin	32	58'52.594	28.590	0.297	8
7	Marcus Armstrong	ART Grand Prix	32	58'55.365	31.361	2.771	6
8	Robert Shwartzman	Prema Powerteam	32	59'07.872	43.868	12.507	4
9	Dan Ticktum	DAMS	32	59'10.963	46.959	3.091	2
10	Jack Aitken	Campos Racing	32	59'11.331	47.327	0.368	1
11	Pedro Piquet	Charouz Racing System	32	59'13.178	49.174	1.847
12	Luca Ghiotto	Hitech Racing	32	59'13.298	49.294	0.120
13	Sean Gelael	DAMS	32	59'14.594	50.590	1.296
14	Guan Yu Zhou	UNI-Virtuosi	32	59'17.779	53.775	3.185
15	Roy Nissany	Trident	32	59'17.820	53.816	0.041
16	Louis Deletraz	Charouz Racing System	32	59'19.961	55.957	2.141
17	Giuliano Alesi	MP Motorsport	32	59'25.492	1'01.488	5.531
18	Théo Pourchaire	HWA AG	32	59'25.843	1'01.839	0.351
19	Christian Lundgaard	ART Grand Prix	32	59'27.090	1'03.086	1.247
20	Marino Sato	Trident	32	59'29.580	1'05.576	2.490
21	Guilherme Samaia	Campos Racing	32	59'30.760	1'06.756	1.180
22	Artem Markelov	HWA AG	32	59'40.023	1'16.019	9.263
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