Crónica de clasificación

FIA F2 Abu Dhabi

F2 Abu Dhabi: Piastri logra su quinta pole position consecutiva

Oscar Piastri superó al novato Jack Doohan para conseguir su quinta pole consecutiva en la última sesión de clasificación del año de la Fórmula 2 en Abu Dhabi.

Tom Howard

Tom Howard

Editado: 10 dic 2021, 18:29

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Ganador de la pole Oscar Piastri, Prema Racing

El líder del campeonato sigue en camino de conseguir el título con estilo, pero fue presionado durante la sesión de clasificación de 30 minutos en el circuito de Yas Marina.

Parecía que el subcampeón de la Fórmula 3 de la FIA, Doohan, se iba a asegurar la pole antes de que Piastri hiciera una vuelta final de 1m35.077s para conseguir la pole en la carrera principal por 0.213s y conseguir los cuatro puntos extra del campeonato.

Su rival por el título, Guanyu Zhou, comenzará la carrera del domingo detrás de la primera fila australiana en la tercera posición, con Robert Shwartzman, segundo en la clasificación de puntos, en la cuarta. La sesión, muy reñida, ha dejado a los cuatro primeros clasificados separados por 0.283s.

Juri Vips fue el primero en marcar un tiempo significativo, pero duró poco tiempo en la cima de la clasificación, ya que los tiempos empezaron a caer a medida que el grupo calentaba los neumáticos superblandos.

Liam Lawson, Marcus Armstrong, Marino Sato y Doohan disfrutaron de breves momentos en la cima antes de que sus esfuerzos fueran eclipsados por Jehan Daruvala y Shwartzman hasta que Piastri dio el golpe.

El australiano bajó la marca a 1m36.044s pero fue superado momentáneamente. En su segunda vuelta rápida logró un tiempo de 1m35.379s.

Boschung se situó en segunda posición por delante de Shwartzman, Daruvala, Doohan y Theo Pourchaire cuando la sesión llegó al ecuador y los pilotos cerraron sus primeras tandas.

Al comenzar las tandas finales, Boschung mejoró su tiempo en su primer intento, pero se mantuvo segundo, mientras que Zhou saltó de la octava a la tercera posición.

Sin embargo, Shwartzman encontró más ritmo en su Prema para colocarse segundo, a 0.059s de Piastri, mientras que Felipe Drugovich se ubicó en cuarta posición. El compañero de equipo de Drugovich, Zhou, reaccionó para volver a la cabeza antes de caer a la tercera plaza.

Doohan se colocó en la cima de los tiempos antes de que Piastri volviera a golpear para impedir que el novato consiguiera su primera pole en la F2.

También lee:

Zhou tuvo que conformarse con el tercer lugar, mientras que Shwartzman terminó por delante de Boschung y Pourchaire fue sexto. 

Lawson terminó séptimo por delante de Drugovich, Dan Ticktum, mientras que Daruavla fue décimo, obteniendo la pole position en parrilla invertida para la carrera sprint de apertura del sábado.

F2 Abu Dhabi - resultados clasificación:

Cla # Piloto Equipo Tiempo Diferencia 1 2 Australia Oscar Piastri Italy Prema Powerteam 1'35.077   2 11 Australia Jack Doohan Netherlands MP Motorsport 1'35.290 0.213 3 3 China Guan Yu Zhou United Kingdom UNI-Virtuosi 1'35.348 0.271 4 1 Russian Federation Robert Shwartzman Italy Prema Powerteam 1'35.360 0.283 5 21 Switzerland Ralph Boschung Spain Campos Racing 1'35.496 0.419 6 10 France Théo Pourchaire France ART Grand Prix 1'35.504 0.427 7 7 New Zealand Liam Lawson United Kingdom Hitech Racing 1'35.511 0.434 8 4 Brazil Felipe Drugovich United Kingdom UNI-Virtuosi 1'35.612 0.535 9 5 United Kingdom Dan Ticktum United Kingdom Carlin 1'35.618 0.541 10 6 India Jehan Daruvala United Kingdom Carlin 1'35.821 0.744 11 17 New Zealand Marcus Armstrong France DAMS 1'35.855 0.778 12 9 Denmark Christian Lundgaard France ART Grand Prix 1'36.016 0.939 13 16 Israel Roy Nissany France DAMS 1'36.080 1.003 14 25 Japan Marino Sato Italy Trident 1'36.241 1.164 15 8 Estonia Jüri Vips United Kingdom Hitech Racing 1'36.282 1.205 16 14 Netherlands Richard Verschoor Czech Republic Charouz Racing System 1'36.293 1.216 17 24 Netherlands Bent Viscaal Italy Trident 1'36.312 1.235 18 22 United Kingdom Jake Hughes HWA Racelab 1'36.462 1.385 19 20 United Kingdom Olli Caldwell Spain Campos Racing 1'36.570 1.493 20 12 Switzerland Clement Novalak Netherlands MP Motorsport 1'36.722 1.645 21 15 Brazil Guilherme Samaia Czech Republic Charouz Racing System 1'36.741 1.664 22 23 Italy Alessio Deledda HWA Racelab 1'38.657 3.580 Ver los resultados completos

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Enzo Fittipaldi resultó con una fractura tras el accidente en Arabia

Artículo siguiente F2 Abu Dhabi: ganó Daurvala, se coronó campeón Piastri

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Tom Howard



Argentina regresará al WRC en 2028

WRC

WRC 3 d

Argentina regresará al WRC en 2028



Sebastien Ogier, señalado para un programa parcial en el WRC 2027

WRC

WRC 10 d

Sebastien Ogier, señalado para un programa parcial en el WRC 2027



Toyota explica la decisión de competir con los modelos Celica y Yaris en el WRC 2027

WRC

WRC 12 d

Toyota explica la decisión de competir con los modelos Celica y Yaris en el WRC 2027

Últimas noticias



Por qué el anticlimático duelo por el título del WEC fue el peor escenario posible

WEC

WEC WEC

Monza

Por qué el anticlimático duelo por el título del WEC fue el peor escenario posible



La plaga de lesiones en MotoGP enciende las alarmas sobre calendario, sprints y tripletes

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

32 min

La plaga de lesiones en MotoGP enciende las alarmas sobre calendario, sprints y tripletes



Pramac cree que Yamaha no ganará de inmediato con las 850cc, pero podrá cerrar la brecha en 2027

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

2 h

Pramac cree que Yamaha no ganará de inmediato con las 850cc, pero podrá cerrar la brecha en 2027



El reglamento 2026 devuelve a Hamilton confianza y velocidad en Ferrari

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 4 h

El reglamento 2026 devuelve a Hamilton confianza y velocidad en Ferrari

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete