Crónica de carrera
FIA F2 Yas Marina
F2 Abu Dhabi: Martí gana la sprint y Bortoleto amplía su ventaja sobre Hadjar
El español Pepe Martí se impuso el sábado en la carrera sprint de la F2 en Abu Dhabi, donde el brasileño Gabriel Bortoleto dio un paso hacia el título. Joshua Durksen se retiró tras ser chocado y Rafael Villagómez fue 13º.
Sam Hall
Publicado: 7 dic 2024, 13:26
Copiar enlace
Compartir en Viber
Pepe Martí se convirtió en el 18º ganador diferente de la temporada 2024 de Fórmula 2 en una carrera que se decidió por una fenomenal salida que lo hizo pasar del cuarto al primer puesto en la primera curva de la carrera de 23 vueltas.
El piloto de Campos fue seguido en la meta por el líder del campeonato Gabriel Bortoleto, que había salido por detrás de sus rivales Isack Hadjar y Paul Aron en la parrilla, pero realizó una salida igualmente impresionante para adelantar a sus contendientes en los primeros compases.
A falta de 26 puntos por disputarse el domingo, Bortoleto cuenta ahora con una ventaja de cinco puntos y medio sobre Hadjar, que terminó sexto.
Con Paul Aron tercero, el estonio está ahora a 27,5 puntos del líder, lo que convierte la carrera por el campeonato en cosa de dos.
En una caótica primera vuelta en la que Martí se puso en cabeza, Maini pasó de la novena a la segunda posición, mientras Bortoleto siguió a su compañero del equipo en Invicta hasta la quinta plaza. La rápida salida de Maini incluyó un contacto con Hadjar en la curva 1, cuando entró en la curva con la rueda delantera izquierda totalmente bloqueada y se deslizó contra el alerón delantero del piloto de Campos.
El poleman de la carrera, Victor Martins, vio su día terminado en esos primeros compases tras ser golpeado por el Rodin de Ritomo Miyataen la curva 6, una acción por la que el piloto japonés recibió una penalización de 10s por sus acciones.
Después de la accidentada primera vuelta, la carrera empezó a tomar ritmo, y Bortoleto estaba contribuyó a su candidatura al título con nuevos avances sobre Joshua Durksen y Cordeel que lo situaban tercero y justo detrás de Maini.
Gabriel Bortoleto, Invicta Racing
Foto de: James Sutton / Motorsport Images
En la sexta vuelta, Bortoleto completó un movimiento de DRS de manual sobre su compañero de equipo para colocarse segundo, mientras Aron y Hadjar rodaban sexto y noveno.
Con Maini cayendo al grupo perseguidor, no pudo evitar que los pilotos de Hitech, Cordeel y Aron, lo pasaran, y Durksen encontró la forma de adelantarlo por el exterior de la curva 9 en la octava vuelta. Oliver Bearman, Dino Beganovic y Hadjar lo siguieron una vuelta más tarde, desplazando a Maini de la zona de puntos.
Bearman había sido el piloto que más había ganado en la primera vuelta, escalando siete posiciones, pero a medida que su goma media Pirelli sufría para gestionar la distancia de 24 vueltas, el piloto de Prema se encontraba entre un número cada vez mayor de pilotos que veían borrados sus tiempos por infringir los límites de la pista. A falta de un puñado de vueltas para el final, fue penalizado con 5 segundos por las constantes infracciones.
Las órdenes de equipo no son habituales en la F2 y esto se hizo evidente cuando Cordeel se defendió de su compañero Aron. Pero esto se resolvió en la vuelta 17 cuando un bloqueo abrió la puerta y permitió a Aron pasar.
Un nuevo bloqueo de Cordeel mientras se defendía en la curva 6 provocó un contacto con Durksen. Mientras Hadjar ganaba un puesto sobre el AIX del paraguayo, que tuvo que abandonar, ganaba otro punto cuando Cordeel era penalizado con 10 segundos, ascendiendo a Hadjar a la sexta posición.
Consciente de que su ventaja se reducía, Bortoleto intentó recortar distancias con el líder Martí. Sin embargo, fue incapaz de lograr avances significativos y cruzó la línea de meta a 2,2 segundos del líder.
Fórmula 2 - Abu Dhabi - Carrera Sprint
Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto
1
-
4
Información principal Datos Adicionales
1
-
2
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Boxes Puntos Retiro Bonificación 1
P. Martí Campos Racing
21 23
-
2
G. Bortoleto Invicta Racing
10 23
+2.200
2.2
2.200 3
P. Aron Hitech Pulse-Eight
17 23
+13.900
13.9
11.700 4
D. Beganovic DAMS Lucas Oil
8 23
+18.800
18.8
4.900 5 O. Bearman Prema Powerteam 3 23
+19.500
19.5
0.700 6 I. Hadjar Campos Racing 20 23
+22.900
22.9
3.400 7
L. Browning ART Grand Prix
2 23
+26.700
26.7
3.800 8 R. Verschoor MP Motorsport 11 23
+27.800
27.8
1.100 9 J. Crawford DAMS Lucas Oil 7 23
+29.700
29.7
1.900 10
O. Goethe MP Motorsport
12 23
+31.600
31.6
1.900 11
L. Fornaroli Rodin Motorsport
5 23
+33.300
33.3
1.700 12 R. Miyata Rodin Motorsport 6 23
+33.700
33.7
0.400 13 R. Villagomez Van Amersfoort Racing 15 23
+34.700
34.7
1.000 14 A. Cordeel Hitech Pulse-Eight 16 23
+36.200
36.2
1.500 15
M. Esterson Trident
22 23
+40.700
40.7
4.500 16
J. Bennett Van Amersfoort Racing
14 23
+43.400
43.4
2.700 17
C. Mansell Trident
23 23
+45.300
45.3
1.900 18 K. Maini Invicta Racing 9 23
+52.500
52.5
7.200 19
C. Shields PHM AIX Racing
25 23
+1'00.500
1'00.5
8.000 20 V. Martins ART Grand Prix 1 22
1 lap
1 dnf
J. Duerksen PHM AIX Racing
24 18
5 laps
1 Retirada Ver los resultados completos
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Duelo por el título de F2: ¿Bortoleto lo ganará antes de ascender a F1?
Artículo siguiente F2 Abu Dhabi: Bortoleto campeón; Durksen gana la última carrera del año
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Sam Hall
El ex junior de Williams F1 que quiere recuperar su carrera en Japón
Super Formula
Super Formula 9 feb 2025
El ex junior de Williams F1 que quiere recuperar su carrera en Japón
Cómo el nuevo CEO de Aston Martin, Cowell, ya tiene un impacto en el equipo
Fórmula 1
Fórmula 1 7 ene 2025
Cómo el nuevo CEO de Aston Martin, Cowell, ya tiene un impacto en el equipo
¿2024 fue la mejor temporada en la historia de la F2?
FIA F2
FIA F2 28 dic 2024
¿2024 fue la mejor temporada en la historia de la F2?
Últimas noticias
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 26 min
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer
IndyCar
Indy IndyCar 55 min
Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 2 h
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete