Colapinto cierra test de F2 en Abu Dhabi, Durksen el mejor latino del día

Después de la Fórmula 1, la temporada 2023 de Fórmula 2 también llegó a su acto final con la conclusión de las pruebas de postemporada en Abu Dhabi. Para los pilotos que ya han participado en la temporada, fue una oportunidad de probar algo diferente en términos de puesta a punto, ya que generalmente hay poco tiempo durante el fin de semana de carrera para experimentar.

Sin embargo, esta prueba también permitió a las caras nuevas empezar a tomar contacto con los monoplazas de Fórmula 2, aunque el año que viene debutará la nueva generación de monoplazas. Para los novatos, sin embargo, fue una oportunidad para conocer mejor los neumáticos, la gestión de la potencia del motor y la frenada, aspectos en la que los latinoamericanos Franco Colapinto, Joshua Durksen y Rafael Villagómez se han enfocado. 

Foto de: Prema Powerteam

Andrea Kimi Antonelli, Prema Racing

En la sesión matinal, el mejor tiempo lo marcó el francés de Campos Isack Hadjar que paró el cronómetro en 1:35.958, que sin embargo no es el mejor tiempo de los tres días de pruebas, ya que ayer Zane Maloney había marcado 1:35.783. La acción en pista se vio interrumpida por varias banderas rojas: la primera tras aproximadamente una hora debido a la parada en pista del propio Maloney en su Carlin. Una segunda interrupción se produjo tras las paradas de Oliver Bearman en el Prema y Paul Aron, cuyos coches fueron recuperados a una hora y media de la bandera a cuadros. 

Durante el resto de la sesión hubo muy pocas mejoras, ya que la atención de muchos se centró en las tandas largas, aunque una bandera roja a unos veinte minutos del final complicó el trabajo de los equipos. También cabe destacar el intenso trabajo de Ritomo Miyata, campeón de la Super Fórmula, que debutaba en una categoría europea después de haber pasado esencialmente toda su carrera en la serie japonesa.

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Isack Hadjar también participó en las pruebas de F1 con Red Bull

Del mismo modo, la sesión vespertina también se detuvo tras poco más de diez minutos, debido a otra parada de Bearman, esta vez en la curva cinco, la que precede a la recta larga. Tras el trabajo de fondo, algunos pilotos optaron en la última hora por otra simulación con menos gasolina a bordo.

Maloney fue el primero en bajar de un minuto y treinta y siete, mostrando cómo los tiempos estaban aún lejos de los de la mañana. El piloto de Carlin mejoró entonces hasta un tiempo de 1:36.002, pero aún así fue superado por Dennis Hauger, que fue seis milésimas más rápido. Gabriel Bortoleto, el campeón de Fórmula 3 que debutaba en la categoría cadete, terminó la tarde con el mayor número de vueltas, alcanzando las 80 en su coche del equipo Virtuosi Racing.