Giovinazzi toma el liderato de la GP2

Después de dos vueltas de formación adicionales para retirar el coche detenido del ruso Artem Markelov, la carrera tuvo un comienzo dramático, viendo como el poleman Pierre Gasly sufría en la salida. 

El francés cayó al décimo puesto después de la primera vuelta y no pudo recuperarse con una estrategia pronta en los pits para terminar apenas en el sitio 11. 

Raffaele Marciello, que inició justo detrás del francés, de inmediato se lanzó al ataque de Giovinazzi iendo por la parte exterior en la primera curva. Giovanizzi se mantuvo en un duelo con Marciello y, antes de la siguiente curva a la izquierda, se fue un poco de largo para perder la punta. 

Marciello trató de defenderse en la curva 4 transitando a lado de Giovinazzi hasta la siguiente curva, pero no logró mantener la tracción y perdió la posición también ante Sergey Sirotkin.

Sirotkin se mantuvo dentro del rango de seis décimas durante las primeras cuatro vueltas, pero poco a poco empezó a perder tiempo cuando su compuesto medio comenzó a llegar a su fin.

El cambio de neumáticos en la octava vuelta le permitió al ruso tener un mejor ritmo para intentar ir por Giovinazzi.

Sin embargo, el italiano esperó tres vueltas para entrar en boxes y regresó detrás de Sirotkin. La brecha entre ambos se estancó a un segundo durante la mayor parte de la carrera, pero Giovinazzi tomó un nuevo ritmo recuperándose en las tres vueltas finales. 

Sirotkin se vio obligado a tomar una línea defensiva en la última curva y luego tomó el interior en la curva 1, así, obligando a Giovinazzi a ir por el exterior, donde en teoría tendría menos adherencia. 

Sin embargo, el coche de Sirotkin tuvo una contracción masiva al llegar a la curva, lo que permitió a , lo Giovinazzi hacer un movimiento preciso para tomar el primer sitio. 

Giovinazzi tenía una ventaja enorme en ritmo una vez que se puso por delante y cruzó la meta con una diferencia de 5.8 segundos. Sirotkin obtuvo el segundo a pesar de perder una gran cantidad de tiempo. Norman Nato fue el tercer clasificado, obteniendo la última posición del podio luego de que Marciello tuvo problemas al entrar a los pits. 

Jordan King logró la quinta posición, seguido por Marciello. Luca Ghiotto y Mitch Evans, los dos mejores pilotos en la estrategia alternativa, aseguraron la primera fila para la carrera del domingo al concluir séptimos y octavos respectivamente. 

Gustav Malja y Sergio Canamasas completaron los 10 primeros.

Tras la victoria de Giovinazzi, Prema tomó el título del campeonato de equipos, logrando la corona en su primera temporada dentro de la serie. 

Resultados carreras

Cla	Piloto	Equipo	Tiempo
1	Antonio Giovinazzi	Prema Powerteam	52'18.049
2	Sergey Sirotkin	ART Grand Prix	5.8
3	Norman Nato	Racing Engineering	8.0
4	Alex Lynn	DAMS	16.2
5	Jordan King	Racing Engineering	18.7
6	Raffaele Marciello	RUSSIAN TIME	20.6
7	Luca Ghiotto	Trident	24.9
8	Mitch Evans	Campos Racing	28.5
9	Gustav Malja	Rapax	28.7
10	Sergio Canamasas	Carlin	33.2
11	Pierre Gasly	Prema Powerteam	35.5
12	Oliver Rowland	MP Motorsport	35.5
13	Johnny Cecotto	Rapax	35.7
14	Nicholas Latifi	DAMS	41.1
15	Marvin Kirchhofer	Carlin	41.2
16	Sean Gelael	Campos Racing	42.9
17	Daniel de Jong	MP Motorsport	47.2
18	Nabil Jeffri	Arden International	63.0
19	Philo Paz Armand	Trident	66.4
	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	7 laps
	Artem Markelov	RUSSIAN TIME	29 laps