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La GP2 no excluye la posibilidad de convertirse en la F2

La FIA desea una categoría de menor costo para desarrollar pilotos y GP2 Series podría adoptar esas medidas.

Inicio: Stoffel Vandoorne, ART Grand Prix lider

Inicio: Stoffel Vandoorne, ART Grand Prix lider

GP2 Series Media Service

Inicio: Stoffel Vandoorne, ART Grand Prix lider
Inicio: Stoffel Vandoorne, ART Grand Prix lider
Nobuharu Matsushita, ART Grand Prix y André Negrao, Arden International y Stoffel Vandoorne, ART Grand Prix
Julian Leal, Carlin leads Mitch Evans, RUSSIAN TIME
Julian Leal, Carlin and Mitch Evans, RUSSIAN TIME and Rio Haryanto, Campos Racing at the start
Rio Haryanto, Campos Racing
Río Hary, Campos Racing celebra su victoria en el podio.
Ganador Río Hary, Campos Racing y el segundo lugar Stoffel Vandoorne, ART Grand Prix y el tercer lugar Natanael Berthon, Lázaro

Es en el mes de enero, la FIA anunció su intención por volver a crear el campeonato de la Fórmula 2 con el fin de crear una escalera completa, desde la Fórmula 4, hasta la Fórmula Uno.

Mientras que Stefano Domenicali, jefe de la comisión de monoplazas de la FIA, quiere un plan claro establecido para el mes de junio, los jefes del campeonato GP2 Series, actual antesala de la máxima categoría, declararon estar abiertos a una fusión. 

"Dependiendo de los detalles de la oferta podemos echar un vistazo", dijo Bruno Michel. "Tendría sentido y tendríamos que ver exactamente lo que serían las reglas de licitación, pero es algo que vamos a examinar".

El costo será crucial

La principal desventaja de la actual GP2 es el costo que representa para los pilotos : la mayoría de ellos con la necesidad de un presupuesto cercano a los dos millones de euros por temporada.

Sin embargo, los motores híbridos podrían generar costos más competitivos. 

"Todo es posible, siempre que sea financieramente viable,", estimó Michel. "Podemos hablar de los motores híbridos, podemos hablar de motores libres, podemos hablar de múltiples chasises, pero al final hay un mercado...No queremos imponer regulaciones que costarían una fortuna para los equipos, es uno de nuestros objetivos muy claros". 

GP2 no tiene miedo a una F2

Pero si la fusión entre la GP2 y F2 no se materializa, se tratará de un nuevo competidor en tamaño. A esta futura rivalidad no tiene miedo Bruno Michel. 

"Sucedió en el pasado y creo que realmente no fue un problema. Si hay otra serie puede ser que nos hará la vida más difícil, pero lo importante es ver quien sobrevive". 

La GP2 tiene planes de utilizar el chasis Dallara GP2/11 hasta el 2016. El nuevo paquete, espera que en el 2017, podría, por lo tanto, coincidir con el regreso de la F2. 

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