Latifi domina la segunda carrera de la F2 en Spa sin oposición
Nicolas Latifi encabezó una gran carrera para DAMS al ganar y llegar Albon tercero. Norris completó el podio recortando puntos a Russell.
George Russell, 6º en parrilla, contra Lando Norris, 5º. Sin olvidarse de Alexander Albon, 4º, y de Nyck De Vries, 8º. Así está de interesante y disputado el título de la FIA F2 en 2018, con una diferencia de 41 puntos entre ellos.
La salida de De Vries fue magnífica y ascendió hasta la 3ª posición. Latifi y Ghiotto mantenían sus posiciones. Markelov era 4º, tras perder una plaza. Detrás, Norris, Albon, Nissany, Russell y Gunther. El líder del campeonato era el peor colocado de los cuatro aspirantes, pagando una salida nada buena. El peor en la tabla general, De Vries, el mejor colocado.
George Russell pasaba a Roy Nissany para ponerse 7º detrás de Albon. Delante, Norris y Markelov nos regalaban una lucha preciosa en la que no había cambio de posiciones. Por delante, Latifi tenía casi dos segundos sobre Ghiotto. De Vries estaba a menos de un segundo del italiano. Más atrás, Camara era 8º tras pasar a Nissany.
En la 5ª vuelta, De Vries se ponía 2º, tras pasar a Ghiotto, y Norris, 4º, tras pasar a Markelov. Ambos en el mismo sitio: al final de Kemmel gracias al DRS. En la 7ª vuelta, el de Carlin no parecía preocuparse por sus neumáticos y pasaba a Ghiotto por la 3ª posición. Russel seguía detrás de Albon a más de un segundo. Mientras, De Vries, sin ser molestado por Norris a casi dos segundos, no seguía el ritmo de Latifi, que ya tenía casi 3,5 segundos sobre él. Una vuelta después, Markelov aprovechaba un error de Ghiotto para reclamarle la 4ª posición.
A mitad de carrera, Latifi seguía dominando con soltura y con tres segundos sobre De Vries. Norris era 3º, a más de dos segundos. Markelov mantenía a raya a Ghiotto, el italiano era acosado por Albon, Russell era 7º, Camara 8º, y cerrando los 10 primeros Nissany y Aitken. Poco después, Albon pasaba a Ghiotto y se ponía 5º. Russell necesitaba ir hacia adelante para, al menos, minimizar daños.
Las siguientes vueltas fueron ampliando las diferencias entre los primeros clasificados, excepto entre De Vries y Norris. El de Carlin poco a poco se acercaba y se mantenía amenazador a 1,5 segundos a falta de tres vueltas. Markelov perdió prestaciones y fue pasado por Albon, que subía a la 4ª posición. Norris olió la sangre de De Vries, realmente sufriendo con sus gomas, y entró en rango de DRS en la penúltima vuelta. El holandés aguantó el primer envite, pero le quedaba otro, cuanto menos, al final de la recta de Kemmel en la ultima vuelta. El peligro para De Vries era que Albon y Markelov se les estaban echando encima.
Los cuatro juntos, de Vries, Norris, Albon y Markelov, se lanzaban a por Eau Rouge. De Vries perdía dos plazas, con Norris y Albon, en la frenada de Les Combes. Albon no se conformó y atacó a Norris con todo hasta meta. Lo mismo que hizo Markelov con De Vries.
Latifi ganó en una carrera excepcional, dominando sin problemas. Norris fue 2º, aguantando la embestida final de Albon que completo el podio. De Vries sujetó a Markelov, que incluso le empujó en la entrada de la recta de meta. Ghiotto llegó 6º, por delante de un gris Russell, al que se el complica el liderato del campeonato. Maini, Camara y Aitken completaron los 10 primeros.
Resultados de la carrera 2 de la FIA F2 2018 en Spa-Francorchamps
Pos. | # | Piloto | Equipo | V. | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 18 | - | |||
2 | 19 | Lando Norris | Carlin | 18 | 10.4 | 10.400 | 10.400 | |
3 | 5 | Alexander Albon | DAMS | 18 | 10.7 | 10.700 | 0.300 | |
4 | 4 | Nyck de Vries | Prema Powerteam | 18 | 13.2 | 13.200 | 2.500 | |
5 | 1 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 18 | 13.4 | 13.400 | 0.200 | |
6 | 14 | Luca Ghiotto | Campos Racing | 18 | 22.1 | 22.100 | 8.700 | |
7 | 8 | George Russell | ART Grand Prix | 18 | 23.3 | 23.300 | 1.200 | |
8 | 16 | Arjun Maini | Trident | 18 | 31.8 | 31.800 | 8.500 | |
9 | 18 | Sérgio Sette | Carlin | 18 | 33.5 | 33.500 | 1.700 | |
10 | 7 | Jack Aitken | ART Grand Prix | 18 | 34.5 | 34.500 | 1.000 | |
11 | 2 | Tadasuke Makino | RUSSIAN TIME | 18 | 40.0 | 40.000 | 5.500 | |
12 | 10 | Ralph Boschung | MP Motorsport | 18 | 40.1 | 40.100 | 0.100 | |
13 | 20 | Louis Deletraz | Charouz Racing System | 18 | 42.8 | 42.800 | 2.700 | |
14 | 15 | Roy Nissany | Campos Racing | 18 | 44.6 | 44.600 | 1.800 | |
15 | 17 | Alessio Lorandi | Trident | 18 | 52.5 | 52.500 | 7.900 | |
16 | 11 | Maximilian Günther | Arden International | 18 | 55.3 | 55.300 | 2.800 | |
17 | 12 | Nirei Fukuzumi | Arden International | 18 | 59.0 | 59.000 | 3.700 | |
18 | 9 | Dorian Boccolacci | MP Motorsport | 18 | 60.1 | 1'00.100 | 1.100 | |
19 | 21 | Antonio Fuoco | Charouz Racing System | 18 | 66.9 | 1'06.900 | 6.800 | |
dnf | 3 | Sean Gelael | Prema Powerteam | 2 | 16 vueltas | 16 vueltas | 16 v. |
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