Una descalificación a última hora del sábado, dejaba a Fuoco fuera del resultado de la Carrera 1. El italiano había usado un mapa de acelerador ilegal en la salida. El de Charouz había sido 8º, lo que le dejaba sin la pole para la carrera de hoy. Pole que pasaba a manos de Ralph Boschung en su MP Motorsport.

El líder del campeonato, el piloto de ART George Russell, salía por delante de Albon pero por detrás de Norris, al que batía ayer. Mientras De Vries enterraba ya sus remotas opciones al calar en la parrilla de salida camino de la vuelta de formación.

Todas las miradas, no obstante, estaban puestas en Sergio Cámara. El brasileño se vio obligado ayer a salir desde boxes, sus mecánicos estuvieron más tiempo del permitido en la parrilla, pero aún así remontó hasta la 7ª posición. Y como siempre con un ojo puesto en Markelov, correoso y bravo donde los haya.

Boschung y Cámara salían muy mal. Latifi aprovechaba junto a Russell para ponerse 1º. Markelov y Albon se ponían justo detrás. Cámara caía hasta la 5ª plaza, Boschung a la 9ª, y Norris tenía el alerón delantero tocado. El ganador ayer, Makino, estaba 7º.

En la segunda vuelta Latifi tiraba y tenía casi un segundo sobre Russell. Norris pasaba a Makino por la 7ª posición. Russell reaccionaba al fuerte ritmo de Latifi no dejando que el canadiense se escapara. Boschung por su parte echaba fuera de pista a Gelael en La Roggia.

Russell pasaba en la recta, DRS mediante, a Latifi pero se colaba en la frenada. Lo que le llevaba a que el canadiense recuperara la posición y a que Markelov pasara al británico de ART también. En la siguiente vuelta era Markelov el que cogía el rebufo y pasaba a Latifi a final de recta. Albon era 4º con Cámara 5º, Ghiotto 6º con Norris y Boccolacci detrás.

Russell se recompuso y empezó a acercarse a Latifi. Al comienzo de la 8ª vuelta intentó pasarle a final de recta, Latifi cerró la puerta y le dejó a los pies de Cámara. Pero a pesar del intento del brasileño, Russell se defendió en La Roggia. El líder del campeonato apretó en esa vuelta y volvió a intentarlo de nuevo a final de recta logrando su objetivo. Markelov estaba a casi un segundo y medio por delante.

Justo a mitad de carrera Markelov se colaba a final de recta. Dando la oportunidad a Russell de pasarle y ponerse 1º. Un error muy raro del ruso que estaba rodando en solitario. Tercero era Latifi aguantando como podía a Cámara. Detrás Norris pasaba a Albon por la 5ª plaza. Ghiotto, lejos, era 7º con Aitken 8º. De Vries era 13º.

Albon perdía el tren de la carrera, y probablemente del título también, al cortar su motor cada vez que metía 3ª. Pronto sería presa de Ghiotto y Aitken. Delante Markelov aguantaba la presión de Russell y se mantenía cerca. Cámara rodaba a 1 segundo a la espera de acontecimientos

George Russell y su ritmo alto sólo permitía a Markelov aguantarlo a duras penas. Pero el de Russian Time no podía recortarle cuando quedaban menos de tres para completar la prueba. El ruso, en cualquier caso, tenía algún problema de motor. Desde el muro le pidieron que no apurara las velocidades al cambiar.  Sí que se acercaba Cámara al ruso mientras Norris buscaba pasar a Latifi por la 4ª posición.

En la última frenada a final de recta, Cámara se tiró desde muy lejos a por Markelov. Casi se tocó con el ruso y tuvo que tomar la escapatoria. Gracias a su ventaja no tuvo problemas con Latifi.

Russell lograba la 5ª victoria de la temporada y volvía a abrir un hueco importante en la general del campeonato. Markelov repetía posición, 2º, con Cámara completando el podio. Latifi aguantaba a Norris por la 4ª plaza. Ghiotto era 6º por delante de Boccolacci y Aitken completaba los puntos. Maini y Fuoco acababan 9º y 10º respectivamente.