El protegido de BMW Eriksson gana la segunda manga de la FIA F3 en Silverstone

Mientras que la salida de ayer comenzó con Ilott trompeando y Lindo Norris liderando, fue este último el que sufrió en la segunda manga. 

Quedándose atascado en la salida, Norris cayó a la octava posición y pasó varias vueltas tratando de superar a Joey Mawson. 

Ilott, en cambió, transformó su pole position en un liderato temprano, pero se vio rápidamente bajo la presión de Eriksson. El sueco logró superarlo en un brillante movimiento por fuera en Brooklands. 

Eriksson marcó el ritmo en los primeros compases, logrando un colchón de tres segundos en las tres primeras vueltas. Sin embargo, desde la cuarta vuelta, Ilott fue recortando las distancias y se colocó a un segundo con la mitad de la carrera por delante. Pero Eriksson respondió y se aseguró la victoria de la segunda manga.

Ambos estuvieron en otra liga, con Jake Hughes siendo tercero a 15 segundos. Maximilian Gunther sufrió la presión de Jake Dennis, pero mantuvo la cuarta plaza. Mientras que Mick Schumacher fue el mejor debutante con su sexto lugar, manteniendo a Norris a raya. 

El británico intentó pasar por fuera a Schumacher en la última vuelta en Copse, pero terminó perdiendo la posición con Guan Yu Zhou y Jehan Daruvala.

Carrera 2 FIA F3 Silverstone:

Pos.	Piloto	Equipo	Time/Gap
1	Joel Eriksson	Motopark	35:26.312
2	Callum Ilott	Prema Powerteam	+2.336
3	Jake Hughes	Hitech	+15.397
4	Maximilian Gunther	Prema Powerteam	+18.679
5	Jake Dennis	Carlin	+19.202
6	Mick Schumacher	Prema Powerteam	+23.124
7	Guan Yu Zhou	Prema Powerteam	+23.779
8	Jehan Daruvala	Carlin	+24.829
9	Lando Norris	Carlin	+25.412
10	Harrison Newey	Van Amersfoort Racing	+25.942
11	Joey Mawson	Van Amersfoort Racing	+27.679
12	Marino Sato	Motopark	+30.495
13	Ferdinand Habsburg	Carlin	+31.187
14	Keyvan Andres Soori	Motopark	+46.091
15	Nikita Mazepin	Hitech	+55.119
16	Ralf Aron	Hitech	+59.333
17	David Beckmann	Van Amersfoort Racing	+59.860
18	Pedro Piquet	Van Amersfoort Racing	+1:01.489
19	Tadasuke Makino	Hitech	1 vuelta